FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
122. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    23 18.85%
  • سفید

    50 40.98%
  • مشکی

    49 40.16%
صفحه 75 از 75 نخستنخست ... 25657172737475
نمایش نتایج: از 741 به 749 از 749

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 03:45 بعد از ظهر


  2. #741

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    18-06-1398 @ 09:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اساتید.دوستان من یه سوال دادم.میخوام اگر وقت داشتین محبت کنید بهم پاسخ بدید.شاید بی ربط باشه سوالم به کلیت موضوع ولی هیچ جا دیگه بنلی سوار مثل شما پیدا نمیکردم
    با عرض معذرت از ناظم سایت و باز کننده تاپیک
    البته من تازه وارد نمیدونستم کجا هم باید این سوال رو مطرح کنم.ولی نظر بنلی سوارا برام مهمه چون خیلی چشم گرفته این موتور رو.
    آقا من الان توی این بازار میخوام موتور بخرم.بین سه تا موتور موندم.بنلی تک،آپاچی ۲۰۰، ns. صفر
    حالا سوالم اینا مشگل گرمای زیاد بنلی در تابستون به خاطر فن قابل حله چون بعضی ها گفتن با یکم هزینه حل میشه.میشه؟
    الان گارانتی بنلی با توجه به حجم فروش بالایی که داشته پاسخگو هست؟قطعات همچنان نسبت به اون دو مدل که گفتم گرونتره؟کلا خدمات پس از فروش بنلی چطوره؟
    ویرایش توسط alioo : 08-06-1398 در ساعت 01:56 قبل از ظهر

  3. کاربر زیر از alioo برای این پست تشکر کرده است


  4. #742

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    97
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-06-1398 @ 07:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alioo نمایش پست ها
    سلام اساتید.دوستان من یه سوال دادم.میخوام اگر وقت داشتین محبت کنید بهم پاسخ بدید.شاید بی ربط باشه سوالم به کلیت موضوع ولی هیچ جا دیگه بنلی سوار مثل شما پیدا نمیکردم
    با عرض معذرت از ناظم سایت و باز کننده تاپیک
    البته من تازه وارد نمیدونستم کجا هم باید این سوال رو مطرح کنم.ولی نظر بنلی سوارا برام مهمه چون خیلی چشم گرفته این موتور رو.
    آقا من الان توی این بازار میخوام موتور بخرم.بین سه تا موتور موندم.بنلی تک،آپاچی ۲۰۰، ns. صفر
    حالا سوالم اینا مشگل گرمای زیاد بنلی در تابستون به خاطر فن قابل حله چون بعضی ها گفتن با یکم هزینه حل میشه.میشه؟
    الان گارانتی بنلی با توجه به حجم فروش بالایی که داشته پاسخگو هست؟قطعات همچنان نسبت به اون دو مدل که گفتم گرونتره؟کلا خدمات پس از فروش بنلی چطوره؟
    گرمای موتور رو دچار مشکل نمیکنه فقط خودت اذیت میشی
    قطعات من چیزی نه برای ان اس گرفتم نه بنلی ولی صد در صد بنلی باید گرون تر باشه شک نکن
    خدمات پس از فرو هم تو ایران معنی نداره دنبال این چیزا نباش عزیز

  5. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  6. #743

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    62
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-06-1398 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    گرمای موتور رو دچار مشکل نمیکنه فقط خودت اذیت میشی
    قطعات من چیزی نه برای ان اس گرفتم نه بنلی ولی صد در صد بنلی باید گرون تر باشه شک نکن
    خدمات پس از فرو هم تو ایران معنی نداره دنبال این چیزا نباش عزیز

    سلام. من که به تازگی به جمع بنللی سواران اضافه شد، شاید خیلی محلی از اعراب نداشته باشه نظرم.
    من موقعی که این موتور رو میخواستم بخرم تو همین تالار احتمالا خوندم که میگن موتوری رو بخرین که تو شهرتون فراوان تره.

    خوشبختانه بنللی از این حیث خوبه، تو اکثر شهرها بازار داره، البته به جز اصفهان احتمالا
    بنللی چند تا مزیت دیگه هم داره. یکی این که تنوع محصولات و رنگش زیاد شده، به این معنی که خیلی راحت بر حسب نوع مصرفتون می تونین موتور مناسب از لحاظ حجم و استایل رو انتخاب کنین.

    از طرف دیگه، قیمت مشخصی داره، مثل پراید میمونه، همه قیمتش رو داره، دست کم اینترنتی هم می تونین قیمت رو پیدا کنین.
    بازار دست دومش هم به نظر من داغه، نه به داغی آپاچی ولی بد نیست.

    در مورد گرمای انجین هم باید بگم، دیشب که برای موتور سواری رفتم بسیار هم ازش لذت بردم!

  7. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


  8. #744

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    188
    تشکر
    235
    Last Online
    26-06-1398 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام. من که به تازگی به جمع بنللی سواران اضافه شد، شاید خیلی محلی از اعراب نداشته باشه نظرم.
    من موقعی که این موتور رو میخواستم بخرم تو همین تالار احتمالا خوندم که میگن موتوری رو بخرین که تو شهرتون فراوان تره.

    خوشبختانه بنللی از این حیث خوبه، تو اکثر شهرها بازار داره، البته به جز اصفهان احتمالا
    بنللی چند تا مزیت دیگه هم داره. یکی این که تنوع محصولات و رنگش زیاد شده، به این معنی که خیلی راحت بر حسب نوع مصرفتون می تونین موتور مناسب از لحاظ حجم و استایل رو انتخاب کنین.

    از طرف دیگه، قیمت مشخصی داره، مثل پراید میمونه، همه قیمتش رو داره، دست کم اینترنتی هم می تونین قیمت رو پیدا کنین.
    بازار دست دومش هم به نظر من داغه، نه به داغی آپاچی ولی بد نیست.

    در مورد گرمای انجین هم باید بگم، دیشب که برای موتور سواری رفتم بسیار هم ازش لذت بردم!
    به چه دلیل میگید تو اصفهان بازار نداره؟؟

  9. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  10. #745

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    62
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-06-1398 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    به چه دلیل میگید تو اصفهان بازار نداره؟؟
    آمار و عدد ندارم. حدس زدم در اصفهان به خاطر حضور دو تا کارخونه کویر و جترو باید شرایط متفاوت از بقیه جاها باشه.
    من خودم تا حالا دو بار برای خرید/دیدن موتور نمایندگی کویر اصفهان رفتم. میخوام بگم چون تنوعشون از نمایندگی های جاهای دیگه بیشتره ممکنه تو انتخاب مردم اون شهر موثر باشه.
    تهران، خراسان، اصفهان سه استان پر موتور کشور هستند و چون بنللی در محدوده موتورهای زیر ده تومن فعلی (مثلا خانواده CDI) محصولات هم قیمت نداره، اینم به ذهنم رسید که می تونه موثر باشه.

  11. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


  12. #746

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    شغل و حرفه
    دانشجو برنامه ریزی شهری
    نوشته ها
    2,291
    تشکر
    2,848
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-06-1398 @ 02:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alioo نمایش پست ها
    سلام اساتید.دوستان من یه سوال دادم.میخوام اگر وقت داشتین محبت کنید بهم پاسخ بدید.شاید بی ربط باشه سوالم به کلیت موضوع ولی هیچ جا دیگه بنلی سوار مثل شما پیدا نمیکردم
    با عرض معذرت از ناظم سایت و باز کننده تاپیک
    البته من تازه وارد نمیدونستم کجا هم باید این سوال رو مطرح کنم.ولی نظر بنلی سوارا برام مهمه چون خیلی چشم گرفته این موتور رو.
    آقا من الان توی این بازار میخوام موتور بخرم.بین سه تا موتور موندم.بنلی تک،آپاچی ۲۰۰، ns. صفر
    حالا سوالم اینا مشگل گرمای زیاد بنلی در تابستون به خاطر فن قابل حله چون بعضی ها گفتن با یکم هزینه حل میشه.میشه؟
    الان گارانتی بنلی با توجه به حجم فروش بالایی که داشته پاسخگو هست؟قطعات همچنان نسبت به اون دو مدل که گفتم گرونتره؟کلا خدمات پس از فروش بنلی چطوره؟
    .
    بنلی های تک متاسفانه مشکلات برقی زیاد داره هندلینگ جالبیم نداره قدرت مانور پذیریش خوب نی برای همینم هست که صفرش از یه آپاچی 200م پایینتره قیمت لوازمش عجیب گرونه بنلی میخای فقط جفت ولا غیر
    بین گزینه هاتم ان اس بهترینه و آپاچی کم دردسرترین
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 15-06-1398 در ساعت 06:29 بعد از ظهر
    تکم و خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #747

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,992
    تشکر
    1,578
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-06-1398 @ 06:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هندلینگ عالی

    شاسی و فنر بندی عالی

    جنسه فلاپاش خشکه البته تا تصادف نکنی مشکل ساز نیست

    گیربکس عالی بهتر از ان اس
    ترمز ها از ان اس ضعیف تره

    کلا با ghezen موافقم

    یک دوسیلندر اومد سبقت بگیره تو سرعت حدود ۶۰ اتوبان حکیم خروجی قنبر زاده

    من با روان بودم ، شتاب ثانویش آنقدر زیاد نبود که فکر میکرد

    جفتمون تو همون دنده تخته کردیم نتونست برسه

    ۴۰۰ متر جلوتر تو خروجی قنبر زاده که من ترمز کردم خارج

    بشم زوزه کشان اومد رد شد ،گشتاور تک و جفت دقیقا یکیه

    چون تک سبکتره عملا فرزتره از حیث تاپ اسپید هم ۱۴۰ تا میره

    این ترکیب برای شهر بهترینه
    Find me in whatsapp 09364542658

  15. تعداد 9 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #748

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    138
    تشکر
    263
    Last Online
    28-06-1398 @ 02:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم به عنوان کسی که 2-3 ساله این موتورو دارم با حرفهای آقا نیما و قزن کاملا موافقم. بهتره اطلاعات درست به دوستان بدیم

    برخی از مدلهای 95 ایراد برقی داشت. ایرادش هم بوبینش بود. من بعد از یکسال و نیم عوض کردم دیگه مشکل برقی نداشتم. خداروشکر موجود بود و راحت عوض کردم.

    هندلینگ این موتور عالیه. تو سرعت واقعا خیالت راحته و زیر پات محکم و قرصه.

    با این موتور مسافرت هم رفتم خیلی عالی بود.

    بازار فروشش نسبت به آپاچی و ان اس ضعیف تره چون این دو تا موتور خیلی فراگیرترن.
    بالاخره هر کدوم مزایا و معایب خودشونو دارن. و تک طرفدار خودشو میخواد. مثل دایلیم که خیلی عالیه ولی موقع فروش زیر قیمت میخرن

  17. تعداد 7 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #749

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    62
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-06-1398 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من به شدت با این حرفای دریم ورلد عزیز موافقم.
    وقتی نگاه بکنی می بینی اون چیزی که در موتورسیکلت شما رو جذب کرده بی نقص بودن سیستم برقی یا تک و جفت سیلندرش نیست.
    می بینی یه موتور مثل داییلیم خریدی بیشتر به خاطر ظاهر و یا مجموعه ای ویژگی ها مثل ظاهر، کاربری، فنی و اصلا مهمتر از همه، مبلغی که میخوای هزینه کنی.

    به نظر من اگر موتور رو برای کارکردن (پیک موتوری مثلا) یا رفتن و آمد به محل کار به صورت روزانه نخواین، باید بر اساس ظاهر و علاقه مندی (اون چیزی که باهاش حال کنی) بگیرین و دیگه مهم نیست که موتور خوش بازار هست یا نه چون پول عشق دادی؛ همچنین هزینه های نگهداری موتوری که تفننی استفاده میشه هم خیلی مهم نیس.

    تو خودرو هم همینه، بعضی ها سمت ماشین های چینی میرن، بعضی ها سبک خودروهای ژاپنی یا اروپایی رو می پسندن
    همه جور خودرو هم سخت یا آسون، هم تعمیر میشه، هم بالاخره فروش میره.

  19. تعداد 5 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 75 از 75 نخستنخست ... 25657172737475

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندر

باتری بنلی 250

حجم روغن موتور بنلی 250

روغن بنلی 1050

شلنگ هواگیری بنلی

رله فن بنلی

چگونه ساعت بنلی را تنظیم کنیم

تنظیم ساعت موتور بنلی ۲۵۰

تنظیم ساعت موتور بنلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا