|
|
|
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
Pirelli
دوستان عزیز که از این موتور سواری گرفتن راجع به لرزش موتور تو دور پایین و دور بالا توضیح میدن؟
چون من به یه مقاله برخوردم که میگه از شروع حرکت تا آخر یه لرزشی در این موتور وجود داره و به طور کلی انجین ناپایدار هستش. به نحوی که حتی پس از پیاده شدن هم پاهات هنوز کزکز میکنه.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
صاحبان این موتور بدون تعصب جواب بدن. ممنون میشم.
من خودم از این موتور خوشم اومده ولی تا جوابشو پس نده اقدامی نمیکنم.
نوشته اصلی توسط dreamworld
سلام
یه انجمن هست توی سایت xbhp اونجا کاربران تجربه شون رو از موتور ها شون میگن
2 تا تاپیک داره یکی برای 250 تک سیلندر و 300 دسیلندر
این تاپیک 250 تک سیلندر
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دوستانی که علاقه دارند بروند و 60 صفحه تجربه کسانی که این موتور رو دارند مطالعه کنند
در مورد دو سیلندر همه در مورد گرما در شهر - وزن زیاد نظر مشترک دارند
در مورد تک سیلندر هم لرزش رو اغلب تجربه کردند
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.یکی از فروشنده ها قیمت گذاشته یازده تومن
اکثرن تک سیلندرتوبازارموجوده دوسیلندرکمتره تا1ماه دیگه دوسیلندرهم زیادمیشه.
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
سلام.ممنون از نظرات خوب دوستان.واقعا لذت بردم
فقط اینو هم یادآوری کنم که همین کویر موتور هم دست کمی از نیکران موتور نداره!! تو کشور های دیگه دایلیم با اقساط 72 ماهه و 36 ماه گارانتی توضیع میشه اما تو کشور ما...
من بعد کلی تحقیق دایلیم رو انتخاب کردم درسته روی کاغذ ضعیفه اما در عمل متفاوته..بنلی هم با قیمت 9 الی 9/5 میتونه رقیب پالس ان اس باشه ...(اگه پولم به دایلیم نرسید بنلی میخرم)..پالس هم به این علت نمیخرم که هید لایتش کپی 95% از هید لایت هوندا ست(نمیدونم چه مدلی بود فک کنم 1000rr بود) و از طراحی کپی ب شدت بدم میاد..برا همین نمیرم سراغش
در جواب اون دوستمون که به اون فروشنده میخندید باید عرض کنم که TNT25 یا TN 250 هم میگن(tornado naked)
تازه قیمت این تک سیلندر رو تا 12/200 هم دیدم که همون لحظه رو به آسمون کردم با خودم گفتم خدایا چه گناهی کردم که باید تو ایران پیش این سگخور کنندگان لاشخور آفتابه دزد به دنیا بیام
پالس 6 تومنی مونتاژ ایران رو میفروشن 11 تومن ای خداااااا
سی بی و نینجا میدن 36 تومن..این چه کاریه آخه...نه شرکت سود میکنه نه مردم فقط فروشنده سود میکنه..مردم هم مثل همیشه ضرر...ما الکی به گایپا و ایران پررو گیر دادیم..موتور فروشا که از اینا هم بدترن
- - - Updated - - -
در ضمن بنلی قدرتش 25 اسبه(24/5)
توی تبلیغ رسمی خودش داخل سایت نیکران شتر پاسارگاد(حیف اسم پاسارگاد)
راستی اون عکس دسته ترمز مربوط به مدل پریمیوم هست نه استاندارد
سلام
بعضی از دوستان گفتن که روی 9500 کات آف میزنه و فقط توی ایران اینطوریه و شرکت نیکران موتور گفته که این مشکل رو توی سری بعدی رفع میکنه که این اصلا مشکل نیست و خودش توی کل جهان همینطوری و روی 9500 محدوده
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
این هم بررسیش از سایت اتوکار ایندیا..بیشتر هم ازش تعریف میکنه
میتونید چنتا خط و خش رو فنر عقب و ترمز و پدالش و دسته اش ببینید
ولی قدرت موتور قابل قبوله
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Raul645 : 02-03-1395 در ساعت 12:26 قبل از ظهر
امروز گمرک بودم مغازه بغلیه اشرافیان گذاشته بود ۱۰۵۰۰ سفیدشو پارک کرده بود دم در یه کاغذ کوچیکم روش زده بود با ماژیک نوشته بود بنلی ۲۵۰ ساخت ایتالیا خندم گرفت بعد گفت قیمتو ۱۰۵۰۰گفتم مگه ۹۵۰۰ نیس گفت ثبت نامیاش ۹۵۰۰ هست اینا حاضر امادس گرونتره!رفتم پایینتر یجا یه سبزشو دیدم قیمت پرسیدم طرف گفت ۱۱ بعد گفت نه نه ببخشید ۱۱۵۰۰ گفتم حالا هول نزن همون ۱۱ هم بالاس فازت چیه.تو همین حین بودم یکی با یه سفیدش اومد همونجا دم همون مغاره گفت رفتم باهاش صحبت کردم گفت یه هفته ای هست خریدم موتورو به قیمته۱۰۵۰۰ ،۲۷۰ تومنم بیمش کردم پرسیدم ایراد نداشته چجوری گفت روز اول بردم خونه شب تو پارکینگ گذاشتم صب دیدم زیرش روغن داده روشن کردم ببرم نمایندگی دیدم ترمز خالی میکنه یهو بعضی جاها.خلاصه برده اونجا و ایراداشو برطرف کردن روغنش بخاطر این بوده که زیادتر از حد روغن توش ریخته بودنو واشرو ترکونده بوده و از درب برقش زده بیرون روغن ترمزشم کم بوده و نشتی داشته خلاصه حرفش این بود موتور بد نیس مونتاژ افتضاحه.ولی ازین گمرکیا حرصم گرفته بودا دوس داشتم خفشون کنم.والا فک میکنن ملت احمقن با اون دلایل قشنگشون برای قیمتو چرب زبونی.
توی پیج بنلی در اینستاگرام گفته ما با شرکت صحبت کردیم کات آف بیشتر کنن اما شرکت بنلی قبول نکرده
یک نکته دیگه وقتی توی فیلم کات آف میزنه دور موتور بدجوری نوسان پیدا میکنه کل موتور داره بد جوری تکون میده که این خیلی غیر منطقی هست و میگه این چینی ها یه کرمی توش ریختن
mobilecount.cra.ir
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)