|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
سلام من یه مدت بود تو زمستون داشتم کارهای اداری شرکتمون که پیمانکار شهرذاریه انجام میدادم زیاد اینور اونور میرفتم یه جورایی مثل یه پیک یا تحصیلدار سوار موتور میشدم خداییش خیلی عالی بود عملکرد لاستیک پیرلیش تو بارون و کیفیت تولید قطعاتش که هی خراب نشه یا موتور افت کنه و سرعتو شتاب کم شه یا با اصطلاح لش شه هنوزم مثل روز اولشه کم مصرفو نرمو پرشتابو بارزترین ویژگی بنلی تک یعنی پر قدرت بودنشو حفظ کرده
و الان که دیگه کارم برگشت به کار اجرایی و رانندگی با نیسان و اسفالت و پیاده روسازی و دیگه کم سوار موتور میشم خواستم یه جورایی نظرمو بگم برای اونهایی که میخوان موتورسیکلتی بخرن و مجبورن زیاد سوارش شن فقط چیزی که هست
گرونی قطعاتشه که به نظرم بزرگترین نقطه ضعفه و باید خیلی با احتیاط سوار شید خدا نکرده تصادف نکنیدو اینور اونور نزنیدکه قطعاتش گرونه
دوستان تا حالا کسی بوبین رو خودش عوض کرده؟ آیا برای باز کردنش نیاز به آچار خاصی هست و ریزه کاری زیاد داره؟
خودم انواع آچار تخت و بوکس دارم و خیلی حال میکنم خودم درستش کنم.
مهره وسط فلکه برق رو یا باید با بکس برقی یا بادی باز کنید
ممنون از جواب سریعت آقا نیما. با بکس دستی امکانش نیس؟
من کمی دست با آچار هستم به نظرت خودم میتونم انجام بدم یا ببرم بیرون.
خروجی بوبین رو با مولتی متر چک کردم برق نمیداد در صورتیکه باید 14 - 15 ولت برق داشته باشه.
من قبلا دیده بودم که یکجور اچار خاص دارن باهاش باز میکنن دستی
البته من موتور سیکلت معمولیو میگم
شاید این فرق کنه
بوبینو چند گرفتین؟
اقا نیما سیم این سنسور اکسیژن رو از کجا باید در اورد؟
باید باکو باز کرد تا بهش دسترسی پیدا کرد؟
بالاخره وقت کردم و موتورو بردم پیش یه آشنا برای تعویض بوبین. واقعا دمش گرم. برای باز کردنش آچار خاصی نمی خواست و آلن های خوب ، قوی و کمی بلند می خواد.
اینم بگم خیلیا بوبین رو نداشتن و فقط بنلی نارمک داشت و به قیمت منصفانه بهم داد. خدا خیرش بده.
قبلش من بوبین رو تست کرده بودم اینجا مینویسم شاید به کارتون بیاد. به این روش:
فیش 3 سیم رو که از بوبین اومده و به شارژر وصل شده رو از شارژر جدا می کنیم. بعد موتور رو روشن میکنیم. حالا مولتی متر رو رو ولت متناوب 20 میزاریم. سیم قرمز رو به یکی از 3 خروجی وصل می کنیم و سیم منفی رو به بدنه. باید عددی بین 14- 15 ولت نشون بده. این کارو برای هر سه تا سیم خروجی انجام میدیم. هر سه باید 14-15 باشه. در غیر اینصورت مرخصه.
البته خیلی از موتورسازا این کارو انجام نمیدن و به طور سنتی با وصل کردن این سیم ها به هم و میزان جرقه میگن سالمه یا نه.
سلام به شما و همه بچه ها دو سه روز پیش تو ترافیک دیدم امپر بالا رفت ولی فن کار نمیکرد تست کردم و دیدم بله فن کار نمیکنه یه نمایندگی گفت احتمال زیاد سنسور ابه یادمه شما ام همین سنسور ابت خراب شده بود فن کار نمیکرد پرسیدم گفت 140 با تعویض و ضد یخ 180 ولی خودم میخوام عوض کنم از کجا مطمعن شم اون خرابه؟ یادمه شما سنسور ابو ارزونتر خریدید؟ دتو نت شکایت کرده بودید؟ اون موقع تازه ارزونتر بود
من میخوام خودم عوض کنم ضد یخم پایه الی بگیرم با اب مقطر که 2-3 سال برام کار کنه و خورندگی نداشته باشه نمایندگیا معلوم نیست چه ضد یخی میریزن و بعد یه مدت اسیدی میشه
سلام دوست عزیز. تعویض فشنگی یا همون سنسور آب اصلا کاری نداره و خیلی ساده هست.
یا خدا. خیلی گرونه. از نمایندگی های مختلف قیمت خود قطعه رو بپرس. من قطعه قدیمی رو نگه داشتم ببینم مشابه چیزی بهش میخوره یا نه ولی وفت نکردم. دوستان چون این قطعه مصرفی هست خیلی خوب میشه مشابهش پیدا بشه.
وقتی آمپر از 2 تا خونه بیشتر میشه و فن روشن نمیشه معمولا اشکال از فشنگی آب یا فن هست. برای من آخراش وقتی به 4 -5 خونه میرسید روشن میشد.
سمت چپ موتور و قسمت بالای رادیاتور دو تا سیم وصل شده. فیشش رو بکش بیرون و با آچار تخت بازش کن. کمی آب رادیات خارج میشه.
شکل فشنگی رو تو اینترنت بزنی راحت متوجه میشی.
اگه عکس هم میخوای بگو بفرستم.
- - - Updated - - -
یادمه منم پارسال بعد از 15 اسفند بود که این قطعه رو میخواستم. که هیج جا نداشت یا نمیدادن؟ و میگفتن چون شرکت انبارگردانی داره هیچ چیزی توزیع نمی کنه. چون موتور لازم بودم حسابی تو اینستا تو پستهای مختلف ازشون تشکر ویژه کردم
و در نهایت خودشون تماس گرفتن و بهم قطعه رو دادن. اون موقع قیمت نمایندگی حدود 50 بود.
ویرایش توسط dreamworld : 20-12-1397 در ساعت 03:08 بعد از ظهر
ما تازه عوض کردیم فشنگی آبو از گمرک خریدیم 75 تومن چون داداشم رفت خرید نمیدونم از کی خریده ولی یادمه گمرک مابین خ ولیعصر و میدون گمرک سمت چپ بعد از بانک مسکن تو راسته بوده مغازه
اول باید فن و تست کنی ببینی سالمه یا نه اگر فن سالم بود ایراد از فشنگیه
بعد تعویض هم باید هوا گیری کنی رادیات آبو
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)