FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
110. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    22 20.00%
  • سفید

    43 39.09%
  • مشکی

    45 40.91%
صفحه 67 از 68 نخستنخست ... 1757636465666768 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 661 به 670 از 678

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر


  2. #661

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    52
    Last Online
    25-01-1398 @ 08:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    بله در موارد خاصی وقتی یهو دور موتور و میندازی مخصوصا سره گاز ,خاموش میشه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[/URL]
    متشکرم
    دیگه ازین بهتر و دقیقتر نمیشد
    ممنون

  3. تعداد 3 کاربر از saeed_sht برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #662

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    202
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1398 @ 08:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه مدت بود تو زمستون داشتم کارهای اداری شرکتمون که پیمانکار شهرذاریه انجام میدادم زیاد اینور اونور میرفتم یه جورایی مثل یه پیک یا تحصیلدار سوار موتور میشدم خداییش خیلی عالی بود عملکرد لاستیک پیرلیش تو بارون و کیفیت تولید قطعاتش که هی خراب نشه یا موتور افت کنه و سرعتو شتاب کم شه یا با اصطلاح لش شه هنوزم مثل روز اولشه کم مصرفو نرمو پرشتابو بارزترین ویژگی بنلی تک یعنی پر قدرت بودنشو حفظ کرده
    و الان که دیگه کارم برگشت به کار اجرایی و رانندگی با نیسان و اسفالت و پیاده روسازی و دیگه کم سوار موتور میشم خواستم یه جورایی نظرمو بگم برای اونهایی که میخوان موتورسیکلتی بخرن و مجبورن زیاد سوارش شن فقط چیزی که هست
    گرونی قطعاتشه که به نظرم بزرگترین نقطه ضعفه و باید خیلی با احتیاط سوار شید خدا نکرده تصادف نکنیدو اینور اونور نزنیدکه قطعاتش گرونه

  5. تعداد 4 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #663

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    135
    تشکر
    255
    Last Online
    26-01-1398 @ 02:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تا حالا کسی بوبین رو خودش عوض کرده؟ آیا برای باز کردنش نیاز به آچار خاصی هست و ریزه کاری زیاد داره؟
    خودم انواع آچار تخت و بوکس دارم و خیلی حال میکنم خودم درستش کنم.

  7. کاربر زیر از dreamworld برای این پست تشکر کرده است


  8. #664

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,919
    تشکر
    1,524
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-01-1398 @ 05:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهره وسط فلکه برق رو یا باید با بکس برقی یا بادی باز کنید
    Find me in whatsapp 09364542658

  9. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #665

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    135
    تشکر
    255
    Last Online
    26-01-1398 @ 02:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از جواب سریعت آقا نیما. با بکس دستی امکانش نیس؟
    من کمی دست با آچار هستم به نظرت خودم میتونم انجام بدم یا ببرم بیرون.

    خروجی بوبین رو با مولتی متر چک کردم برق نمیداد در صورتیکه باید 14 - 15 ولت برق داشته باشه.

  11. کاربر زیر از dreamworld برای این پست تشکر کرده است


  12. #666

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    52
    Last Online
    25-01-1398 @ 08:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من قبلا دیده بودم که یکجور اچار خاص دارن باهاش باز میکنن دستی
    البته من موتور سیکلت معمولیو میگم
    شاید این فرق کنه
    بوبینو چند گرفتین؟
    اقا نیما سیم این سنسور اکسیژن رو از کجا باید در اورد؟
    باید باکو باز کرد تا بهش دسترسی پیدا کرد؟

  13. کاربر زیر از saeed_sht برای این پست تشکر کرده است


  14. #667

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    135
    تشکر
    255
    Last Online
    26-01-1398 @ 02:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره وقت کردم و موتورو بردم پیش یه آشنا برای تعویض بوبین. واقعا دمش گرم. برای باز کردنش آچار خاصی نمی خواست و آلن های خوب ، قوی و کمی بلند می خواد.

    اینم بگم خیلیا بوبین رو نداشتن و فقط بنلی نارمک داشت و به قیمت منصفانه بهم داد. خدا خیرش بده.

    قبلش من بوبین رو تست کرده بودم اینجا مینویسم شاید به کارتون بیاد. به این روش:
    فیش 3 سیم رو که از بوبین اومده و به شارژر وصل شده رو از شارژر جدا می کنیم. بعد موتور رو روشن میکنیم. حالا مولتی متر رو رو ولت متناوب 20 میزاریم. سیم قرمز رو به یکی از 3 خروجی وصل می کنیم و سیم منفی رو به بدنه. باید عددی بین 14- 15 ولت نشون بده. این کارو برای هر سه تا سیم خروجی انجام میدیم. هر سه باید 14-15 باشه. در غیر اینصورت مرخصه.

    البته خیلی از موتورسازا این کارو انجام نمیدن و به طور سنتی با وصل کردن این سیم ها به هم و میزان جرقه میگن سالمه یا نه.

  15. تعداد 5 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #668

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    202
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1398 @ 08:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dreamworld نمایش پست ها
    بالاخره وقت کردم و موتورو بردم پیش یه آشنا برای تعویض بوبین. واقعا دمش گرم. برای باز کردنش آچار خاصی نمی خواست و آلن های خوب ، قوی و کمی بلند می خواد.

    اینم بگم خیلیا بوبین رو نداشتن و فقط بنلی نارمک داشت و به قیمت منصفانه بهم داد. خدا خیرش بده.

    قبلش من بوبین رو تست کرده بودم اینجا مینویسم شاید به کارتون بیاد. به این روش:
    فیش 3 سیم رو که از بوبین اومده و به شارژر وصل شده رو از شارژر جدا می کنیم. بعد موتور رو روشن میکنیم. حالا مولتی متر رو رو ولت متناوب 20 میزاریم. سیم قرمز رو به یکی از 3 خروجی وصل می کنیم و سیم منفی رو به بدنه. باید عددی بین 14- 15 ولت نشون بده. این کارو برای هر سه تا سیم خروجی انجام میدیم. هر سه باید 14-15 باشه. در غیر اینصورت مرخصه.

    البته خیلی از موتورسازا این کارو انجام نمیدن و به طور سنتی با وصل کردن این سیم ها به هم و میزان جرقه میگن سالمه یا نه.

    سلام به شما و همه بچه ها دو سه روز پیش تو ترافیک دیدم امپر بالا رفت ولی فن کار نمیکرد تست کردم و دیدم بله فن کار نمیکنه یه نمایندگی گفت احتمال زیاد سنسور ابه یادمه شما ام همین سنسور ابت خراب شده بود فن کار نمیکرد پرسیدم گفت 140 با تعویض و ضد یخ 180 ولی خودم میخوام عوض کنم از کجا مطمعن شم اون خرابه؟ یادمه شما سنسور ابو ارزونتر خریدید؟ دتو نت شکایت کرده بودید؟ اون موقع تازه ارزونتر بود
    من میخوام خودم عوض کنم ضد یخم پایه الی بگیرم با اب مقطر که 2-3 سال برام کار کنه و خورندگی نداشته باشه نمایندگیا معلوم نیست چه ضد یخی میریزن و بعد یه مدت اسیدی میشه

  17. کاربر زیر از aidin m برای این پست تشکر کرده است


  18. #669

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    135
    تشکر
    255
    Last Online
    26-01-1398 @ 02:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز. تعویض فشنگی یا همون سنسور آب اصلا کاری نداره و خیلی ساده هست.

    یا خدا. خیلی گرونه. از نمایندگی های مختلف قیمت خود قطعه رو بپرس. من قطعه قدیمی رو نگه داشتم ببینم مشابه چیزی بهش میخوره یا نه ولی وفت نکردم. دوستان چون این قطعه مصرفی هست خیلی خوب میشه مشابهش پیدا بشه.


    وقتی آمپر از 2 تا خونه بیشتر میشه و فن روشن نمیشه معمولا اشکال از فشنگی آب یا فن هست. برای من آخراش وقتی به 4 -5 خونه میرسید روشن میشد.


    سمت چپ موتور و قسمت بالای رادیاتور دو تا سیم وصل شده. فیشش رو بکش بیرون و با آچار تخت بازش کن. کمی آب رادیات خارج میشه.
    شکل فشنگی رو تو اینترنت بزنی راحت متوجه میشی.

    اگه عکس هم میخوای بگو بفرستم.

    - - - Updated - - -

    یادمه منم پارسال بعد از 15 اسفند بود که این قطعه رو میخواستم. که هیج جا نداشت یا نمیدادن؟ و میگفتن چون شرکت انبارگردانی داره هیچ چیزی توزیع نمی کنه. چون موتور لازم بودم حسابی تو اینستا تو پستهای مختلف ازشون تشکر ویژه کردم

    و در نهایت خودشون تماس گرفتن و بهم قطعه رو دادن. اون موقع قیمت نمایندگی حدود 50 بود.
    ویرایش توسط dreamworld : 20-12-1397 در ساعت 03:08 بعد از ظهر

  19. تعداد 2 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #670

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,482
    تشکر
    8,498
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-01-1398 @ 09:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام به شما و همه بچه ها دو سه روز پیش تو ترافیک دیدم امپر بالا رفت ولی فن کار نمیکرد تست کردم و دیدم بله فن کار نمیکنه یه نمایندگی گفت احتمال زیاد سنسور ابه یادمه شما ام همین سنسور ابت خراب شده بود فن کار نمیکرد پرسیدم گفت 140 با تعویض و ضد یخ 180 ولی خودم میخوام عوض کنم از کجا مطمعن شم اون خرابه؟ یادمه شما سنسور ابو ارزونتر خریدید؟ دتو نت شکایت کرده بودید؟ اون موقع تازه ارزونتر بود
    من میخوام خودم عوض کنم ضد یخم پایه الی بگیرم با اب مقطر که 2-3 سال برام کار کنه و خورندگی نداشته باشه نمایندگیا معلوم نیست چه ضد یخی میریزن و بعد یه مدت اسیدی میشه
    ما تازه عوض کردیم فشنگی آبو از گمرک خریدیم 75 تومن چون داداشم رفت خرید نمیدونم از کی خریده ولی یادمه گمرک مابین خ ولیعصر و میدون گمرک سمت چپ بعد از بانک مسکن تو راسته بوده مغازه

    اول باید فن و تست کنی ببینی سالمه یا نه اگر فن سالم بود ایراد از فشنگیه

    بعد تعویض هم باید هوا گیری کنی رادیات آبو
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  21. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندر

روغن بنلی 1050

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:50 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا