متشکرمنقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دیگه ازین بهتر و دقیقتر نمیشد
ممنون
نمایش نسخه قابل چاپ
متشکرمنقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دیگه ازین بهتر و دقیقتر نمیشد
ممنون
سلام من یه مدت بود تو زمستون داشتم کارهای اداری شرکتمون که پیمانکار شهرذاریه انجام میدادم زیاد اینور اونور میرفتم یه جورایی مثل یه پیک یا تحصیلدار سوار موتور میشدم خداییش خیلی عالی بود عملکرد لاستیک پیرلیش تو بارون و کیفیت تولید قطعاتش که هی خراب نشه یا موتور افت کنه و سرعتو شتاب کم شه یا با اصطلاح لش شه هنوزم مثل روز اولشه کم مصرفو نرمو پرشتابو بارزترین ویژگی بنلی تک یعنی پر قدرت بودنشو حفظ کرده
و الان که دیگه کارم برگشت به کار اجرایی و رانندگی با نیسان و اسفالت و پیاده روسازی و دیگه کم سوار موتور میشم خواستم یه جورایی نظرمو بگم برای اونهایی که میخوان موتورسیکلتی بخرن و مجبورن زیاد سوارش شن فقط چیزی که هست
گرونی قطعاتشه که به نظرم بزرگترین نقطه ضعفه و باید خیلی با احتیاط سوار شید خدا نکرده تصادف نکنیدو اینور اونور نزنیدکه قطعاتش گرونه
دوستان تا حالا کسی بوبین رو خودش عوض کرده؟ آیا برای باز کردنش نیاز به آچار خاصی هست و ریزه کاری زیاد داره؟
خودم انواع آچار تخت و بوکس دارم و خیلی حال میکنم خودم درستش کنم.
مهره وسط فلکه برق رو یا باید با بکس برقی یا بادی باز کنید
ممنون از جواب سریعت آقا نیما. با بکس دستی امکانش نیس؟
من کمی دست با آچار هستم به نظرت خودم میتونم انجام بدم یا ببرم بیرون.
خروجی بوبین رو با مولتی متر چک کردم برق نمیداد در صورتیکه باید 14 - 15 ولت برق داشته باشه.
من قبلا دیده بودم که یکجور اچار خاص دارن باهاش باز میکنن دستی
البته من موتور سیکلت معمولیو میگم
شاید این فرق کنه
بوبینو چند گرفتین؟
اقا نیما سیم این سنسور اکسیژن رو از کجا باید در اورد؟
باید باکو باز کرد تا بهش دسترسی پیدا کرد؟
بالاخره وقت کردم و موتورو بردم پیش یه آشنا برای تعویض بوبین. واقعا دمش گرم. برای باز کردنش آچار خاصی نمی خواست و آلن های خوب ، قوی و کمی بلند می خواد.
اینم بگم خیلیا بوبین رو نداشتن و فقط بنلی نارمک داشت و به قیمت منصفانه بهم داد. خدا خیرش بده.
قبلش من بوبین رو تست کرده بودم اینجا مینویسم شاید به کارتون بیاد. به این روش:
فیش 3 سیم رو که از بوبین اومده و به شارژر وصل شده رو از شارژر جدا می کنیم. بعد موتور رو روشن میکنیم. حالا مولتی متر رو رو ولت متناوب 20 میزاریم. سیم قرمز رو به یکی از 3 خروجی وصل می کنیم و سیم منفی رو به بدنه. باید عددی بین 14- 15 ولت نشون بده. این کارو برای هر سه تا سیم خروجی انجام میدیم. هر سه باید 14-15 باشه. در غیر اینصورت مرخصه.
البته خیلی از موتورسازا این کارو انجام نمیدن و به طور سنتی با وصل کردن این سیم ها به هم و میزان جرقه میگن سالمه یا نه.
نقل قول:
نوشته اصلی توسط dreamworld [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام به شما و همه بچه ها دو سه روز پیش تو ترافیک دیدم امپر بالا رفت ولی فن کار نمیکرد تست کردم و دیدم بله فن کار نمیکنه یه نمایندگی گفت احتمال زیاد سنسور ابه یادمه شما ام همین سنسور ابت خراب شده بود فن کار نمیکرد پرسیدم گفت 140 با تعویض و ضد یخ 180 ولی خودم میخوام عوض کنم از کجا مطمعن شم اون خرابه؟ یادمه شما سنسور ابو ارزونتر خریدید؟ دتو نت شکایت کرده بودید؟ اون موقع تازه ارزونتر بود
من میخوام خودم عوض کنم ضد یخم پایه الی بگیرم با اب مقطر که 2-3 سال برام کار کنه و خورندگی نداشته باشه نمایندگیا معلوم نیست چه ضد یخی میریزن و بعد یه مدت اسیدی میشه
سلام دوست عزیز. تعویض فشنگی یا همون سنسور آب اصلا کاری نداره و خیلی ساده هست.
یا خدا. خیلی گرونه. از نمایندگی های مختلف قیمت خود قطعه رو بپرس. من قطعه قدیمی رو نگه داشتم ببینم مشابه چیزی بهش میخوره یا نه ولی وفت نکردم. دوستان چون این قطعه مصرفی هست خیلی خوب میشه مشابهش پیدا بشه.
وقتی آمپر از 2 تا خونه بیشتر میشه و فن روشن نمیشه معمولا اشکال از فشنگی آب یا فن هست. برای من آخراش وقتی به 4 -5 خونه میرسید روشن میشد.
سمت چپ موتور و قسمت بالای رادیاتور دو تا سیم وصل شده. فیشش رو بکش بیرون و با آچار تخت بازش کن. کمی آب رادیات خارج میشه.
شکل فشنگی رو تو اینترنت بزنی راحت متوجه میشی.
اگه عکس هم میخوای بگو بفرستم.
- - - Updated - - -
یادمه منم پارسال بعد از 15 اسفند بود که این قطعه رو میخواستم. که هیج جا نداشت یا نمیدادن؟ و میگفتن چون شرکت انبارگردانی داره هیچ چیزی توزیع نمی کنه. چون موتور لازم بودم حسابی تو اینستا تو پستهای مختلف ازشون تشکر ویژه کردم :23:
و در نهایت خودشون تماس گرفتن و بهم قطعه رو دادن. اون موقع قیمت نمایندگی حدود 50 بود.
ما تازه عوض کردیم فشنگی آبو از گمرک خریدیم 75 تومن چون داداشم رفت خرید نمیدونم از کی خریده ولی یادمه گمرک مابین خ ولیعصر و میدون گمرک سمت چپ بعد از بانک مسکن تو راسته بوده مغازهنقل قول:
نوشته اصلی توسط aidin m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اول باید فن و تست کنی ببینی سالمه یا نه اگر فن سالم بود ایراد از فشنگیه
بعد تعویض هم باید هوا گیری کنی رادیات آبو