FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
112. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    22 19.64%
  • سفید

    44 39.29%
  • مشکی

    46 41.07%
صفحه 64 از 70 نخستنخست ... 1454606162636465666768 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 631 به 640 از 696

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر


  2. #631

    Banned

    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    22-10-1397 @ 04:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور زیبایی نیست

  3. کاربر زیر از divar-ch.ir برای این پست تشکر کرده است


  4. #632

    موتور سوار

    نوشته ها
    23
    تشکر
    53
    Last Online
    05-03-1398 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همه دقیقن منتظر بودن که شما بیای این نظر ارزشمندتو بدیو بری
    نظر بی پایه و بی اساس و بی استدلالو . فازت چیه ؟؟؟

  5. تعداد 7 کاربر از saeed_sht برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #633

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,950
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-03-1398 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چراغ چک,check

    مصرف محسوس نیست ,همینکه دور پایین راحت میری محسوس تره

    از میزان دوده اگزوز میشه تشخیص داد وضعیت مصرف سوخت چطوره

    اگر مثل موتور من خیلی خیلی خیلی ناچیز دوده داشت بعد از 1700 کیلومتر

    یعنی سوخت اضافه نداره (سر شمع و سره سنسور O2 هم اینو تایید کرد )

    داغ شدن موتور در زمان کاهش مصرف سوخت رخ میده یکم سوخت بره بالا موتور خنک تر میشه

    ریست ECU بعد از اعمال تغییرات فراموش نشه
    ویرایش توسط نیما نادری : 22-10-1397 در ساعت 10:01 قبل از ظهر
    Find me in whatsapp 09364542658

  7. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #634

    موتور سوار

    نوشته ها
    23
    تشکر
    53
    Last Online
    05-03-1398 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام مجدد
    ممنون از اقای نادری بابت بحثهای فنی و راهنمایی های مفیدشون
    همیشه واقعا تو گروه حضورتون محسوس و مثمره ثمره
    ریست ای سی یو یعنی باتریشو یک ساعتی ازش جدا کنم دیگه، راه دیگه که نداره؟
    بعد قطر پیچ رو هم نفرمودین

  9. تعداد 2 کاربر از saeed_sht برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #635

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    157
    تشکر
    205
    Last Online
    23-03-1398 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پیچ فکر کنم 10 باشه
    برای ریست سر باطری رو برداری ریست میشه.

  11. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  12. #636

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 180 ug4
    نوشته ها
    35
    تشکر
    9
    Last Online
    23-03-1398 @ 10:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed_sht نمایش پست ها
    اتفاقا چند وقت تو فکر حذف این سنسور بودم
    ولی فک میکردم اگز از مدار حذف بشه ای سی یو اروری چیزی بده و مشکل بهم بزنه. میشه شماره پیچ رو دقیق بگین که قبل از خارج کردن سنسور پیچ رو تهیه کنم و اینکه کجا میشه دنبال این پیچ خاص گشت؟تغییر میزان مصرف سوخت خیلی محسوسه؟؟الان بنظرم خیلی مصرفش کمه،خیلی قبلها یه طرح ویو هم داشتم. بنظرم این ازونم مصرفش کمتره
    چراغ جک؟؟؟چراغ جک داره موتور شما؟؟مال من نداره
    در ضمن مال من از همون مدل های اخریه که به تایر ایران یاسا مزین شدهی
    سنسور جک رو داره اما و عمل میکنه
    من فکر میکردم که مثلا تو این ورژن اخریا مشکل نشت واتر پمپ حل شده باشه
    دیشب که بردمش بیرون و برگشتم خونه
    چراغ انداختم دیدیم بلهههههههههههه قطره قطره داره از اون زیر مایع خنک کننده میره
    راستی قمقمه آب موتور که سمت چپش هم هست دو تا خط داره که مایع خنک کننده باید بین اون دو تا خط باشه و کم شدنش اونجا مشهوده. البته دیدنش سخته. توی روز هم باید چراقی چیزی بندازین و سرتونو نزدیک ببرین تا بسختی ببینینش، من نمیدونم چرا انقدر دسترسیش بد تعبیه شده
    بعد یسوالی از دوستان داشتم
    شماهایی که فیبرو فنر عوض کردین مشکل نشتی واتر پمپتون حل شد؟؟ یا دوباره اروز از نو روزی از نو؟
    خداروشکر واس من فعلا سالمه و قطره آبی نیومده بیرون
    ولی تعمیرکارا هم میگن که تعویضش 5دقیقه هم گارانتی نداره
    ممکنه همون لحظه دوباره خراب شه

  13. کاربر زیر از Mehran KJ برای این پست تشکر کرده است


  14. #637

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,950
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-03-1398 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصات پیچ رو میزارم بزودی

    ریست ECU : سویچ رو باز کنید ،پمپ که قطع شد ۵ بار سویچ رو باز و بسته کنید سریع و در حالت باز رهاش کنید ،چراغ چک چند بار چشمک میزنه و ریست میشه

    نشانش هم اینه که ساعت روی کلاستر هم صفر میشه
    Find me in whatsapp 09364542658

  15. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #638

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    83
    تشکر
    33
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-03-1398 @ 09:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    مشخصات پیچ رو میزارم بزودی

    ریست ECU : سویچ رو باز کنید ،پمپ که قطع شد ۵ بار سویچ رو باز و بسته کنید سریع و در حالت باز رهاش کنید ،چراغ چک چند بار چشمک میزنه و ریست میشه

    نشانش هم اینه که ساعت روی کلاستر هم صفر میشه
    آقا واقعا دمت گرم ممنون از کمک هات

  17. تعداد 2 کاربر از gezhen برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #639

    موتور سوار

    نوشته ها
    23
    تشکر
    53
    Last Online
    05-03-1398 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر چی با خودم کلنجار رفتم که پست جدید برا تشکر اضافه نکنم فایده نکرد
    اقای نادری ممنوم از کمک ها و راهنمایی های فنی تون
    واقعا این صفحه بخاطر شما و ادمای فنی مثل شما واقعا یه سرو گردن از بقیه تاپیک ها بالاتره از لحاظ فنی و اطلاعات

  19. کاربر زیر از saeed_sht برای این پست تشکر کرده است


  20. #640

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    202
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1398 @ 08:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=saeed_sht;329726]اتفاقا چند وقت تو فکر حذف این سنسور بودم
    ولی فک میکردم اگز از مدار حذف بشه ای سی یو اروری چیزی بده و مشکل بهم بزنه. میشه شماره پیچ رو دقیق بگین که قبل از خارج کردن سنسور پیچ رو تهیه کنم و اینکه کجا میشه دنبال این پیچ خاص گشت؟تغییر میزان مصرف سوخت خیلی محسوسه؟؟الان بنظرم خیلی مصرفش کمه،خیلی قبلها یه طرح ویو هم داشتم. بنظرم این ازونم مصرفش کمتره
    چراغ جک؟؟؟چراغ جک داره موتور شما؟؟مال من نداره
    در ضمن مال من از همون مدل های اخریه که به تایر ایران یاسا مزین شدهی
    سنسور جک رو داره اما و عمل میکنه
    من فکر میکردم که مثلا تو این ورژن اخریا مشکل نشت واتر پمپ حل شده باشه
    دیشب که بردمش بیرون و برگشتم خونه
    چراغ انداختم دیدیم بلهههههههههههه قطره قطره داره از اون زیر مایع خنک کننده میره
    راستی قمقمه آب موتور که سمت چپش هم هست دو تا خط داره که مایع خنک کننده باید بین اون دو تا خط باشه و کم شدنش اونجا مشهوده. البته دیدنش سخته. توی روز هم باید چراقی چیزی بندازین و سرتونو نزدیک ببرین تا بسختی ببینینش، من نمیدونم چرا انقدر دسترسیش بد تعبیه شده
    بعد یسوالی از دوستان داشتم
    شماهایی که فیبرو فنر عوض کردین مشکل نشتی واتر پمپتون حل شد؟؟ یا دوباره اروز از نو روزی از نو؟[/QUOTE

    سلام منظور اقای نادری چراغ چک هست نه چراغ جک چراغ چک یه چراغ زرد رنگه و عکس انجین روشه و در صورت ارور ecu روشن میشه
    سنسور جک به این روش کار میکنه که وقتی جک پایینه دنده بزنی موتور خاموش میکنه اینکارو امتحان کردید؟ اگه برا شما کار نمیکنه یا سیمش قطعه یا جای نگهدارنده سنسور کج شده و وقتی جک پایینه نمیتونه زبونه سنسور رو به اندازه کافی داخل فشار بده برای منم همین مشکل پیش اومد که با یه انبر قفلی صاف کردم جای نگهدارنده سنسور رو ردیف شد چون زیر موتوره گاها که از کنار جدولها رد میشیم بهش ضربه میخوره و چون اهنش ضعیفه کج میشه
    ذر مورد لاستیک یاسا واقعا یه بنلی بودو یه لاستیک پیرلیش اینها که اینهمه دارن پول مگیرن خدا خیرشون نده یه ملیون بیشتر بگیرن ولی موتور درست بدن دست ملت

  21. تعداد 3 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندر

روغن بنلی 1050

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:22 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا