|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
سلام جناب نادری پیشنهاد کارخونه سنتیک هست مینرال میریزید مشکلی نداره؟
- - - Updated - - -
سلام اصلا طبیعی نیست یه سری مشکلها مثل روغن زدن کمک جلوها یا مشکلات بوبین و برقی برای استفاده از چراغ زنون طبیعیه ولی مشکل برای واتر پمپ به هیچ عنوان شما ببرید نمایندگی موظفن براتون رایگان تعمیر کنن
در کل موتور خوب و با کیفیتیه من تو این یکسال واقعا به این باور رسیدم و بهش ایمان اوردم دو سیلندرش خداست ولی تک سیلندرشم خوبه برای اونهایی که زیاد سوار موتور میشن و اینور اونور میرن تک مناسبترم هست حتی
- - - Updated - - -
درسته منم تصدیق میکنم واقعا موتور با کیفیت و مردیه فقط از این افسوس میخورم چرا انقدر یهو تو کشورمون گرونی شذ قیمت تک 10.5 و جفت 18 ملیون بود واقعا خریدش برای مردم راحت بود ولی الان که 22 و 38 هست واقعا خریدش سخت شده چون حوقها و درامدها همونه البته همه چی گرون شده و تقصیر بنلی نیست ولی کلا شانس جونهای ایران بده
والا نمیدونم،من 6 ماهه این موتورو صفر گرفتم.2800 تا رفته مشکلاتی ک تا الان داشتمو میگم
از روز اول قلوگی چراغو و راهنمای چپ مشکل داشت،دو ماه بعد طوری اگزوز ریختو گارانتی قبول نکرد،الان واتر پمپم آب میده
این موتور کاملا شانسیه،من 1500 تای اولو دورموتورو بالای 6 نبردم.تاحالا 2بار بیشتر کات آف نزدم
از سال 95 دنبالش بودم ولی الان حالم بهم میخوره ازش
- - - Updated - - -
برج 3 خریدم میگم گارانتی نداره
امروز میرم دفترشون ببینم کاری میتونم بکنم
با سلام
رفیق ما هم مدل دئ سیلندر ریس داره.همون اوایل خرید.
اونم چندتا مشکل شمارو داشت،اگزوزش ریخته ،انژکتور چراغش غالبا روشنه و.......
من گفتم این موتور مشکلات زیادی داره هم 150 ش هم 250 تکش هم 250 جفتش همه مشکلاتشم گفتم خودم هم تکش رو داشتم موتورش سوخت همه فکر کردن من قصد و غرض دارم .یکی گفت از بنلی بدت میاد یکی گفت این موتور خداست یکی گفت پیغمبره یکی گفت امامه!!!
تو گروه که میریم بیرون سه تا بنلی هستن یکی هم ریس هر دفعه یه داستانی براشون پیش میاد.
میخواستم اینو نگم چون گفتم یه عده جبهه میگیرن اما حالا میگم برا اگاهی افراد هفته پیش رفتم تعمیرگاه بنلی رییسش رفیقمه ازش سوال داشتم دیدم انجین دوسیلندر و باز کرده گفتم چش شده گفت با روغن هفت هزار تا رفته موتورش سوخته!!!!
این موتور فقط صدا و تبلیغات داره همین.
این موتور به نظر من کاملا شانسیه
چون رفیقمم با من گرفت ، خداروشکر تاحالا مشکلای منو نداشته
دیروز رفتم دفترشون بعد از کلی صحبت به من گفتن ک چون موتورت کم کارده و هفته ای 1بار استفاده شده،لوازم واترپمپت خراب شده
گفتم ازین ب بعد تودفترچتون بزنید ک روزی یکبار استفاده شود وگرنه ی سری لوازمش خراب میشه
واقعا شانسه. که بیشترش هم برمیگرده به مشکلات مونتاژ. البته این موتور کیفیت آنچنانی هم نداره که توقع آنچنانی هم ازش داشته باشی. ولی به نسبت قیمتی که داشته راضی کننده بوده. من که پس از دوسال سواری ازش راضیم و هنوزم ازش خوشم میاد.
در مورد شانس: چند تا مورد بود که چون سیم های اطراف سیلندر رو خوب نبسته بودن و راکب هم دقت نکرده بوده اون سیم ها اب شده بود و باعث اتصالی و داستان شده بود. احتمالا مشکل راهنما ناشی از همین سهل انگاری هاست.
ولی مشکلات برجسته که برای خیلیا پیش اومده - بوبین و شارژر - کاسه نمد های جلو که زود خراب میشن و فشنگی آب.
چی بگم والله پس شکر خدا موتور خوبی گیرمون امده ما.
کلا خیلی راضی کنندس از ان اس خوش دست تر و رانندگی باهاش حرف نداره
شتاب و سرعت عالی
ظاهری هم سلیقس (دخترا که فقط اپاچی دوست دارن)
نسبت به هزینه و خیلی چیزهای دیکه واقعا عالی .دقت به دوک و ان اس کنید باز ان اس بهتره ولی دوک واقعا قیمت بیخودی داره و چیز خاصی نداره میگن کیفیت ولی به نظرم کیفیت دوک فقط تو تنه موتور اجرا شده اونم بقیه موتورها موردی ندارن تو تنه
بازم توصیه میکنم این موتور رو موتور خوبیه و مشکلی نداره باور کنید نصف دوستان که از ایرادات میگن حتی موتور رو از نزدیک ندیدن چه برسه به ایراداتش
تو آب بندی روغن فول سنتتیک نمیریزن
نسل سومش ایراداتش کمتره
موتور میسوزونه چون آب رادیات نمه نمه از واترپمپ نشتی داره , همشون باید فیبر و فنر تعویض کنن
موتورهای آب خنک رو باید چک کرد مخصوصا این که از اول مشکل داره و مخزنش هم نمایشگر نداره
به روزی یکبار سواری ربطی نداره اون که گفته مثل بقیشون هست
ویرایش توسط نیما نادری : 06-10-1397 در ساعت 06:13 بعد از ظهر
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)