FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
101. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    21 20.79%
  • سفید

    41 40.59%
  • مشکی

    39 38.61%
صفحه 52 از 53 نخستنخست ... 242484950515253 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 511 به 520 از 524

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 03:45 بعد از ظهر


  2. #511

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,827
    تشکر
    1,464
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1397 @ 08:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این موتور تو دورهای پایین لرزش داره و توقع اینه که تو دورهای بالا اوضاع بدتر بشه

    اما..... هر چه دور بالاتر میره ووتور نرمتر میشه

    من دیروز رو پل حافظ میزون ۱۰۰ تا با سره گاز میرفتم و برعکس گفته بعضی ها موتور ریلکس بود

    لازمه بگم کارکرد موتور ۶۰۰ تا دونه و در حال آب بندی هست و تا حالا هیچ ژانگولری باهاش زده نشده

    روغن مینرال برای آب بندی توشه و قطعا خوب آب بندی خواهد شد

    مشکل نشتی واتر پمپ هم ,ظاهرا شرکت به نماینده ها قطعه داده تو گارانتی عوض می کنن

    اگر واترپمپ درست بشه دیگه موردی نداره

    - - - Updated - - -

    نکته بعدی اینکه ترمز عقب این موتور در کارخانه طوری تنظیم میشه

    که خلاصی نداره و وقتی داغ میشه منبسط میشه و دیسک رو سرخ میکنه

    تمام بنلی های ایران رو ببینید همینه


    من قبل از سوار شدن همون تو نمایندگی ترمز عقب رو رگلاژ کردم و حدود نیم سانت جای بازی

    براش گزاشتم ,هم لنت بهتر اب بندی شد هم دیسک سرخ نشد ,هم خدا و بنده خدا راضی شدن

  3. تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #512

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    168
    تشکر
    178
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-07-1397 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    این موتور تو دورهای پایین لرزش داره و توقع اینه که تو دورهای بالا اوضاع بدتر بشه

    اما..... هر چه دور بالاتر میره ووتور نرمتر میشه

    من دیروز رو پل حافظ میزون ۱۰۰ تا با سره گاز میرفتم و برعکس گفته بعضی ها موتور ریلکس بود

    لازمه بگم کارکرد موتور ۶۰۰ تا دونه و در حال آب بندی هست و تا حالا هیچ ژانگولری باهاش زده نشده

    روغن مینرال برای آب بندی توشه و قطعا خوب آب بندی خواهد شد

    مشکل نشتی واتر پمپ هم ,ظاهرا شرکت به نماینده ها قطعه داده تو گارانتی عوض می کنن

    اگر واترپمپ درست بشه دیگه موردی نداره

    - - - Updated - - -

    نکته بعدی اینکه ترمز عقب این موتور در کارخانه طوری تنظیم میشه

    که خلاصی نداره و وقتی داغ میشه منبسط میشه و دیسک رو سرخ میکنه

    تمام بنلی های ایران رو ببینید همینه


    من قبل از سوار شدن همون تو نمایندگی ترمز عقب رو رگلاژ کردم و حدود نیم سانت جای بازی

    براش گزاشتم ,هم لنت بهتر اب بندی شد هم دیسک سرخ نشد ,هم خدا و بنده خدا راضی شدن
    سلام دقیقا باهاتون موافقم هر چی سرعت بالاتر بره نرمتر میشه گاها تو سرعتهای بالا من فقط صدای باد رو میشنوم موضوع دیگه ام که نمیدونم شما ام توجه کردی یا نه زور زیاد موتوره به شکلی که گاها تو دنده های سبک مثل 5-6 حتی سربالایی و دو ترک وقتی میخوای سرعتو زیاد کنی همین که گاز بدی کفایت میکنه و موتور سریع دور میگیره و مثل موتورهای دیگه لازم به معکوس دادن نیست راستی من رو همون پل حافظ البته اولیش که بین کریمخان و انقلابه به راحتی 130 تا رفتم ولی نصف شب بود من خیلی زود گاز رو ول کردم وگرنه اگه یه موتور سوار نترس بود تو همین یه تیکه راه قبل انقلاب بیشترم میتونس بره
    یه سوالم دارم در رابطه با کاسه نمد کمک من موتور هنوز 6 ماه نشده بود کمی کاسه نمد کمک جلو سمت چپ روغن میداد برا اینکه اخر گارانتی بود کمی روغنی کردم کمکو بردم نمایندگی صفا دادخواه برام با گارانتی عوض کرد تا چند هفته خوب بود ولی الان چند هفتس زیاد سوار موتور میشم دوباره روغن زد البته با شدت زیاد و حتی دیسکمم روغنی شده یه جا نشون دادم گفت ونو عوض کنه روغن کمکم فول کنه 170 هزینشه میخواستم ببینم در مورد هزینه درست گفته البته هم جنس هم اجرت و چه تضمینی هست مجدد اونجوری نشه ایا ریزه کاری و قلقی داره؟ کمک اونورم خیلی کم نم زده ولی اونو عوض نمیکنم همون نمو با دستمال پاک کنم سنگینترم

  5. کاربر زیر از aidin m برای این پست تشکر کرده است


  6. #513

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    50
    تشکر
    53
    Last Online
    28-07-1397 @ 12:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جنس کاسه نمدها خوب نیست و بله قلق داره خیلی هم حساس و مهمه قلقش هم هواگیریه درست و جا زدن درسته کاسه نمد هست و اینکه خوب گیریس کاریش کنه که زود خشک نشه و برگرده یا ترک بخوره.
    اما شما اگه کاسه نمد رو عوض کردی هر چند وقت یه بار زیر گرد گیر کاسه نمد یعنی پیستون کمک اون قسمتی که براقه رو روغن بزن با دستت همه جاشو چرب کن که کاسه نمد خشک نشه.
    170 رو هم درست گفته قیمت همینه.
    کمک خیلی مهمه اگه روغن بزنه و درستش نکنی به مرور کمک خراب میشه و خوب عمل نمیکنه و ضربه میزنه که ازار دهنده است حتی کرپی و گلویی فرمون رو هم خراب میکنه.

  7. تعداد 4 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #514

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    50
    تشکر
    53
    Last Online
    28-07-1397 @ 12:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقای نادری موتور شما دای لایت داره؟؟
    دیرو یه مدل 97 دیدم دوتا لامپ کوچیکا بالای چراغ با سوییچ روشن شد و لامپ اصلی هم با انجین روشن شد اون دکمه که ماله چراغ بود هم رنگش قرمز شده و ماله چار کنتاکه.
    97 ها رو دای لایت گذاشتن؟؟؟

  9. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #515

    موتور سوار

    نوشته ها
    5
    تشکر
    2
    Last Online
    25-07-1397 @ 09:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    اقای نادری موتور شما دای لایت داره؟؟
    دیرو یه مدل 97 دیدم دوتا لامپ کوچیکا بالای چراغ با سوییچ روشن شد و لامپ اصلی هم با انجین روشن شد اون دکمه که ماله چراغ بود هم رنگش قرمز شده و ماله چار کنتاکه.
    97 ها رو دای لایت گذاشتن؟؟؟
    سلام به همه
    بنده هم به جمع بنلی سوار ها پیوستم و یدونه سبزشو خریدم
    موتور من همینطوره،با باز کردن سوییچ لامپهای کوچیک و روشن کردن باعث روشن شدن چراغهای بزرگ میشن که من استدلال اینکارو نمیفهمم، چرا باید در طول روز چراغش روشن بمونه؟؟

  11. تعداد 2 کاربر از saeed_sht برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #516

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,827
    تشکر
    1,464
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1397 @ 08:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دو تا پیچ در انتهای کمک جلو سمت راست هست اگر قبل از سفت کردن
    میل چرخ جلو که سرش آلن بزرگی میخوره این پیچ کوچیکا سفت بشن

    انتهای دو کمک به سمت هم کشیده میشن و موجب سایش کاسه نمدها میشه

    میتونید اون پیچها رو شل کنید , بعد از سفت بودن میل چرخ اطمینان حاصل کنید

    بعد ته کمک رو با دست به طرف بیرون بکشید , باید حدود ۳ یا ۴ میل حرکت عرضی روی

    میل چرخ بوجود بیاد , ترمز بگیرید ,چند بار کمک رو با فشار وزن خودتون بالا پایین کنید

    تا سره جاش قرار بگیره ,بعد اون دوتا پیچ کوچک ته کمک رو سفت کنید

    نه انقدر که هرز بشه فقط سفت کنید

    بنلی تک سیلندر نسل سوم مجهز به سیستم چراغ روشن هست

    و دکمه ای برای خاموش کردن نداره , باعث بهتر دیده شدن در روز میشه و چیزه خوبیه

    فقط برای سارقین که چراغ خاموش میرن دردسر سازه :-)

  13. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #517

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200
    نوشته ها
    55
    تشکر
    41
    Last Online
    21-07-1397 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طبق استاندارد های اروپا تمام موتور های تولید شده باید دارای day light باشند و همچنین ماشینها

  15. #518

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    829
    تشکر
    1,709
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    01-08-1397 @ 02:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام دقیقا باهاتون موافقم هر چی سرعت بالاتر بره نرمتر میشه گاها تو سرعتهای بالا من فقط صدای باد رو میشنوم موضوع دیگه ام که نمیدونم شما ام توجه کردی یا نه زور زیاد موتوره به شکلی که گاها تو دنده های سبک مثل 5-6 حتی سربالایی و دو ترک وقتی میخوای سرعتو زیاد کنی همین که گاز بدی کفایت میکنه و موتور سریع دور میگیره و مثل موتورهای دیگه لازم به معکوس دادن نیست راستی من رو همون پل حافظ البته اولیش که بین کریمخان و انقلابه به راحتی 130 تا رفتم ولی نصف شب بود من خیلی زود گاز رو ول کردم وگرنه اگه یه موتور سوار نترس بود تو همین یه تیکه راه قبل انقلاب بیشترم میتونس بره
    یه سوالم دارم در رابطه با کاسه نمد کمک من موتور هنوز 6 ماه نشده بود کمی کاسه نمد کمک جلو سمت چپ روغن میداد برا اینکه اخر گارانتی بود کمی روغنی کردم کمکو بردم نمایندگی صفا دادخواه برام با گارانتی عوض کرد تا چند هفته خوب بود ولی الان چند هفتس زیاد سوار موتور میشم دوباره روغن زد البته با شدت زیاد و حتی دیسکمم روغنی شده یه جا نشون دادم گفت ونو عوض کنه روغن کمکم فول کنه 170 هزینشه میخواستم ببینم در مورد هزینه درست گفته البته هم جنس هم اجرت و چه تضمینی هست مجدد اونجوری نشه ایا ریزه کاری و قلقی داره؟ کمک اونورم خیلی کم نم زده ولی اونو عوض نمیکنم همون نمو با دستمال پاک کنم سنگینترم
    قیمت رو بالا گفته
    جای حرفه ای سرغ دارم کمتر میگیره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام دقیقا باهاتون موافقم هر چی سرعت بالاتر بره نرمتر میشه گاها تو سرعتهای بالا من فقط صدای باد رو میشنوم موضوع دیگه ام که نمیدونم شما ام توجه کردی یا نه زور زیاد موتوره به شکلی که گاها تو دنده های سبک مثل 5-6 حتی سربالایی و دو ترک وقتی میخوای سرعتو زیاد کنی همین که گاز بدی کفایت میکنه و موتور سریع دور میگیره و مثل موتورهای دیگه لازم به معکوس دادن نیست راستی من رو همون پل حافظ البته اولیش که بین کریمخان و انقلابه به راحتی 130 تا رفتم ولی نصف شب بود من خیلی زود گاز رو ول کردم وگرنه اگه یه موتور سوار نترس بود تو همین یه تیکه راه قبل انقلاب بیشترم میتونس بره
    یه سوالم دارم در رابطه با کاسه نمد کمک من موتور هنوز 6 ماه نشده بود کمی کاسه نمد کمک جلو سمت چپ روغن میداد برا اینکه اخر گارانتی بود کمی روغنی کردم کمکو بردم نمایندگی صفا دادخواه برام با گارانتی عوض کرد تا چند هفته خوب بود ولی الان چند هفتس زیاد سوار موتور میشم دوباره روغن زد البته با شدت زیاد و حتی دیسکمم روغنی شده یه جا نشون دادم گفت ونو عوض کنه روغن کمکم فول کنه 170 هزینشه میخواستم ببینم در مورد هزینه درست گفته البته هم جنس هم اجرت و چه تضمینی هست مجدد اونجوری نشه ایا ریزه کاری و قلقی داره؟ کمک اونورم خیلی کم نم زده ولی اونو عوض نمیکنم همون نمو با دستمال پاک کنم سنگینترم
    قیمت رو بالا گفته
    جای حرفه ای سرغ دارم کمتر میگیره
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 97 را به امید تو آغاز می کنم

  16. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  17. #519

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,827
    تشکر
    1,464
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1397 @ 08:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگر راننده سبک وزن باشه خیلی خوب شتاب میگیره

    من با ۱۱۰ کیلو واقعا راضیم ، راستی منم رو همون پل حافظ بودم

    که فکر کنم دوربینم داره هر دفعه ۸۰ تومن حال میده بهمون

  18. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #520

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    168
    تشکر
    178
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-07-1397 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed_sht نمایش پست ها
    سلام به همه
    بنده هم به جمع بنلی سوار ها پیوستم و یدونه سبزشو خریدم
    موتور من همینطوره،با باز کردن سوییچ لامپهای کوچیک و روشن کردن باعث روشن شدن چراغهای بزرگ میشن که من استدلال اینکارو نمیفهمم، چرا باید در طول روز چراغش روشن بمونه؟؟

    سلام داداش خوش اومدی ایشالاه مبارک باشه به خوشی سوار شی واقعا موتور عالیه مطمعن باش پشیمون نمیشی من دارم یه جورایی باهاش کار میکنم و بهم عالی جواب داده هر روز باهاش دنبال امضا جمع کردنم تو شهرداریو اینور اونور فقط اینکه شما چند خریدید این رخش سبز رنگو؟
    من غیر از بنلی دو سیلندر واقعا دیگه هیچ موتوری دلم نمیخواد یعنی یعنی انتخاب اولم دو سیلندره ولی چون فعلا پولشو ندارم همین راضیم میکنه موتور مردیه با افزایش قیمتشم خداییش حالیو که میتونس بهم داد 8.5 خریدم زمستون یکی از همکارام 16.5 میخواد ولی نمیفروشم تایه 10 تومنی بزارم روش یه جفت دست دوم بگیرم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا