FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
162. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    26 16.05%
  • سفید

    68 41.98%
  • مشکی

    68 41.98%
صفحه 51 از 94 نخستنخست ... 4147484950515253545561 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 501 به 510 از 932

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر


  2. #501

    موتور سوار

    نوع موتور
    Custom Motorcycle
    نوشته ها
    86
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-09-1402 @ 05:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    28 تومن بدون اورینگ
    شما رفتی برا ریمپ داستان دور موتور؟

  3. کاربر زیر از fereidooniomid برای این پست تشکر کرده است


  4. #502

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    154
    تشکر
    290
    Last Online
    08-06-1401 @ 12:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان- 2 سال هست که با این موتور هستم و کل هزینه هایی که تا حالا داشته : 1- کاسه نمدهای کمک جلو 2- فشنگی آب .


    و اما چند روزی هست که در حرکت کیلومتر موتورم کار نمیکنه و سرعت رو صفر نشون میده. و بعد از 1-2 دقیق خودش درست میشه.
    کسی به همچین مشکلی خورده.
    اصلا وقت نکردم بازش کنم. کسی میدونه سیستمش چجوریه و به کجا وصله؟ فکر نمی کنم مثل موتورهای قدیمی باشه که به چرخ جلو وصلن.

  5. کاربر زیر از dreamworld برای این پست تشکر کرده است


  6. #503

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dreamworld نمایش پست ها
    سلام دوستان- 2 سال هست که با این موتور هستم و کل هزینه هایی که تا حالا داشته : 1- کاسه نمدهای کمک جلو 2- فشنگی آب .


    و اما چند روزی هست که در حرکت کیلومتر موتورم کار نمیکنه و سرعت رو صفر نشون میده. و بعد از 1-2 دقیق خودش درست میشه.
    کسی به همچین مشکلی خورده.
    اصلا وقت نکردم بازش کنم. کسی میدونه سیستمش چجوریه و به کجا وصله؟ فکر نمی کنم مثل موتورهای قدیمی باشه که به چرخ جلو وصلن.

    فکر کنم ماله شستن موتوره ..ماله رفقای ما بعد از کارواش رفتن زیاد ایراد برقی میکرد

    یک سنسور رو جرخ عقب داره که با سیم اومده زیره باک احتمالا تو اتصالاتش رسوب آب رفته


    نقل قول نوشته اصلی توسط fereidooniomid نمایش پست ها
    شما رفتی برا ریمپ داستان دور موتور؟
    نه فعلا تو آب بندیم ...

  7. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #504

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsenpk نمایش پست ها
    سلام به دوستان گرامی
    بنظر من تمام مشکلات موتورهای بنلی از بیسوادی و سودجوِیه نمایندگی هاست
    دو مورد واسه خودم پیش امده رو براتون میگم شاید بدردتون بخوره
    مورد اول سه ماه پیش که موتور را گرفتم صد کیلومتر که رفتم بردم روغن وفیلتر را عوض کردم بعد از اون موتور صدا و لرزشش زیاد شد خصوصا در دورموتور بالا. توی جاده بعد از یکی دو دقیقه تخته گاز جون موتور کم میشد هرچی هم میبردم نمایندگی میگفت اینا همشون اینجورین روغن موتور خوب خریدم با فیلتر اصلی درست نشد که نشد دیروز با خودم گفتم این دفعه خودم روغنو عوض میکنم از هرنمایندگی پرسیدم حتی توی همین فروم همه گفتن قسمتی که سوراخ فیلتر بازه باید بطرف درب فیلتر باشه وگرنه جانمیره وقتی فیلتر را باز کردم دیدم نمایندگی هم قسمت سوپاپ بطرف داخل موتوره و قسمت سوراخ بطرف درب فیلتره دیدم باعقل جور در نمیاد پس این سوپاپ چجوری باز میشه؟ ینی فشار روغن بازش میکنه ؟ داخل یوتیوپ سرچ زدم یه فیلم دیدم (مال بنلی 125 بود)که فیلتر رو طوری جا زد که سوپاپش بطرف درب موتور بود وقتی که امدم سروقت موتور دیدم بله روی درب فیلتر یک زائده هست که وقتی درب رو میبندی میره داخل سوپاپ فیلتر و فیلتر باز میشه و روغن راحت گردش میکنه سرتونو درد نمیارم بعد از تعویض روغن وجا زدن فیلتر روغن به روش صحیح موتور بیصدا و نرم شد بردم جاده
    پنج دقیقه تخته گاز رفتم لذت بردم بخدا موتور خوبیه که با پنج هزار کیلومتر که وحشتناک گازوندمش موتورجامپ نکرده
    مورد دوم چون طولانی شد بعدا توضیح میدم
    در پناه حق باشید


    سلام مطمعن باشید اشتباه وصل کردید اون سوراخ باید رو به بیرون باشه و سوپاپ به سمت داخل اسم سوپاپ روشه همیشه باید بسته باشه و فقط مواقع اضطراری باز میشه اگه قرار بود همیشه باز باشه خوب چرا فنری ساختن و اسمشو گذاشتن سوپاپ همونجوری یه سوراخ میزاشتن شما با اینکار به طور موقت وقتی روغن نو کمی بهتر روغنراسنی میشه و شاید موتور کمی نرم شه ولی به مرور زمان با رسوب زدایی روغن از سطح سیلندر و پیستون تمام اون رسوبات و زرات معلق به جاهای حساس میره کانالهای روغنت کیپ میشه و ... همچنین عمل فیلترینگ روغن توسط اون کاغز فیلتر انجام نمیشه و روغن زود خاصیتشو از دست میده حتی ذرات معلق داخل روخن که فیلتر نشده باعث میشه وقتی رو سیلندر پاشیده میشه با حرکت پیستون روی سیلندر خط بیفته هر چه زودتر تا به موتور اسیب وارد نشده فیلترو درست کنید اون سوپاپ برای اینه که اگر احیانا به هر دلیلی اون کاغذ فیلتر کیپ شه و روغنو از خودش عبود نده اون روغنی که پشت فیلتر قرار میگیره و فشار رو بالا میبره و باعث میشه سوپاپ با فشار خود روغن باز شه و روغن عبور کنه تا به دلیل نبودن روغن موتور قفل نکنه شما الان روی ابگرمکن زمینی پمپ هوا کپسولهای گاز و... سوپاپ دارید این سوپاپها که نباید همیشه باز باشه اگه همیشه باز باشه کارکرد اون وسیله مختل میشه فقط برا زمان اضطراره که با باز شدنش از حادثه جلوگیری کنه شاید تو طول عمر اون دستگاه هیچ وقتم عمل نکنه ولی برای اطمینان رو دستگاهها تعبیه میشه

  9. تعداد 3 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #505

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سفید رنگ مدل 96 پیدا کردم که 4700 تا کارکرد داره
    یه دونه اگزوز قهرمانی که روی خود اگزوز هم نوشته بنلی روشه
    صاحبش میگه 17 میلیون
    توی اصفهان صفرش نزدیک 22 هست
    به نظر دوستان چطوره؟ و اینکه کجا هاش رو باید چک کنم؟

  11. کاربر زیر از omidco2003 برای این پست تشکر کرده است


  12. #506

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omidco2003 نمایش پست ها
    یه سفید رنگ مدل 96 پیدا کردم که 4700 تا کارکرد داره
    یه دونه اگزوز قهرمانی که روی خود اگزوز هم نوشته بنلی روشه
    صاحبش میگه 17 میلیون
    توی اصفهان صفرش نزدیک 22 هست
    به نظر دوستان چطوره؟ و اینکه کجا هاش رو باید چک کنم؟
    گرونه
    بیا از تهران بخر
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  13. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #507

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omidco2003 نمایش پست ها
    یه سفید رنگ مدل 96 پیدا کردم که 4700 تا کارکرد داره
    یه دونه اگزوز قهرمانی که روی خود اگزوز هم نوشته بنلی روشه
    صاحبش میگه 17 میلیون
    توی اصفهان صفرش نزدیک 22 هست
    به نظر دوستان چطوره؟ و اینکه کجا هاش رو باید چک کنم؟
    همون که تو مغازه امیر علی صادقی گذاشته؟؟؟
    کی میگه 22 خود نمایندگی امید شریفی؟؟
    هفته پیش همین صادقی که میگم فروشگاه امیر یه صفرشو داد 18.5
    بعدم اگه میتونی دو تومن دیگه بزار روش یه زونتس صفر بخر.
    اگه اونی باشه که من میگم به درد نمیخوره از راست زمین خورده بود.

  15. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #508

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omidco2003 نمایش پست ها
    یه سفید رنگ مدل 96 پیدا کردم که 4700 تا کارکرد داره
    یه دونه اگزوز قهرمانی که روی خود اگزوز هم نوشته بنلی روشه
    صاحبش میگه 17 میلیون
    توی اصفهان صفرش نزدیک 22 هست
    به نظر دوستان چطوره؟ و اینکه کجا هاش رو باید چک کنم؟
    سلام چرا نمیاید تهران صفر بخرید؟ بعدم با اتوبوسی قطاری باربری بفرستید شهرتون اقای نادری میگفت صفرش 18.5 که نسبت به ns عالیه
    بنلی موتور عالیه فقط باید با سلیقه نگهداریش کنید من یه جورایی دارم باهاش کار میکنم خیلی با دوومه و اصلا به این راحتیا خراب نمیشه فقط اوایل میگفتن بعضیها دچار مشکلات برقی شدن اونم تمام انژکتورها حتی ماشینها انژکتوریب برق حساسی دارن نباید زنون و هدلایتو اینجور چیزها انداخت
    باطریشم به موقع عوض کرد کمی لوازمش گرونه که نسبت به 250 های دیگه مثل هیوسانگو مگلیو دایالیم و نینجا و سی بی ارزونه ولی نسبت به ان اس کمی گرونه و کمتر گیر میاد در کل موتوریه هم بدرد ماجراجویی و سفر میخوره هم کارهای روزمره


    - - - Updated - - -

    زونتس اصلا موتوری نیست که در حد بنلی و یا موتورهای روی بورس دیگه مثل ان اسو اپاچ باشه وگرنه الان پر شده بود تو خیابونها یه موتوریه مثل موتورهای قبلی چینی پیشرو و هیرو ... حالا شاید سلیقه یه نفر یا شرایطش جوری باشه زونتس براش گزینه مناسبتری باشه ولی در کل زونتس خریدش دو حالت داره یا بخریو صاحب اول و اخرش بشی یا اگه بخوای بفروشی با ضرر نصف قیمت اونم اگه تمیز نگه داشته باشی بتونی بفروشی
    ولی موتورهای روی بورس مثل ان اس اپاچی بنلی هر وقت خوشت نیومد با ضرر کم میفروشی و راحت عوض میکنی بچه محل ما یه زونتس اوایل 96 خرید 13و خورده ای از اول امسال تا الان تو دیوار اگهی میکرد اوایل 7.5 -8 میزاشت بعد که همه چی دو برابر شد 12 گداشت اخرم 11.5 فروخت وقتی فروخت انقدر خوشحال بود که نگو
    واقعا موتور خوبی نیست و بدرد همه نمیخوره وگرنه قطعا الان مثل بنلی اپاچی و ان اس جاشو تو بازار باز کرده بود اگه طرف پولدار باشه که واقعا با پولش خیلی گزینه های بهتر هست اگرم مثل خودمون قشر متوسط هست واقعا پول به این راحتی به دست نمیاد که ادم برای این موتورهای چینی بی نامو نشون بده

  17. تعداد 4 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #509

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنلی تک 19.5 شده متاسفانه

    یکم در مدح بنلی روزه بخونم

    شعاع چرخش موتور و قدرت مانور در چرخش های سریع (داخل شهر نه جاده ) از NS بهتره

    کمک ها و نحوه عملکردشون در دست اندازها قابل تحسین هست ،کمک عقب تنظیمات دقیق تری نسبت ب NS داره

    سیستم کلاچ قدرتمند تر و اهرم کلاچ سفت تر نسبت به NS

    ترمز هاش بدنیست ولی ترمز BYBRE که زیر مجموعه BREMBO ایتالیاست رویNS عملکرد دقیق تری داره

    تعویض دنده ها نرم و دقیق هست

    صفحه کیلومتر اطلاعات دقیق تری نسبت به رقیب ارائه میده

    سیستم چهار سوپاپ با دومیل سوپاپ در بالای سرسیلندر و مجهز به بلبرینگ در هر میل سوپاپ عملکرد بی نقصی داره

    و گشتاور بالای انجین در دورهای پایین برای سواری شهری واقعا لذت بخشه

    طراحی خاص دوشاخ عقب و شاسی و اتصال مستقیم کمک عقب به دوشاخ عقب (بدون لینکیج ) نسبت به مجموعه شاسی و دوشاخ NS جذاب تره

    گرچه NS هم اتصال کمک عقب بدون لینکیج داره و به نظرم در این کلاس مزیت هست

    بر خلاف NS کل انجین از بیرون قابل مشاهده هست و تا الان نشتی روغن نداشته (NS اکثرا از درب سوپاپ نشتی روغن داره )

    تنها مشکل این موتور (بنلی )نشتی آب رادیاتور از سوراخ تخلیه اضطراری واترپمپ هست که بعد از داغ شدن موتور متوقف میشه

  19. تعداد 9 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #510

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    بنلی تک 19.5 شده متاسفانه

    یکم در مدح بنلی روزه بخونم

    شعاع چرخش موتور و قدرت مانور در چرخش های سریع (داخل شهر نه جاده ) از NS بهتره

    کمک ها و نحوه عملکردشون در دست اندازها قابل تحسین هست ،کمک عقب تنظیمات دقیق تری نسبت ب NS داره

    سیستم کلاچ قدرتمند تر و اهرم کلاچ سفت تر نسبت به NS

    ترمز هاش بدنیست ولی ترمز BYBRE که زیر مجموعه BREMBO ایتالیاست رویNS عملکرد دقیق تری داره

    تعویض دنده ها نرم و دقیق هست

    صفحه کیلومتر اطلاعات دقیق تری نسبت به رقیب ارائه میده

    سیستم چهار سوپاپ با دومیل سوپاپ در بالای سرسیلندر و مجهز به بلبرینگ در هر میل سوپاپ عملکرد بی نقصی داره

    و گشتاور بالای انجین در دورهای پایین برای سواری شهری واقعا لذت بخشه

    طراحی خاص دوشاخ عقب و شاسی و اتصال مستقیم کمک عقب به دوشاخ عقب (بدون لینکیج ) نسبت به مجموعه شاسی و دوشاخ NS جذاب تره

    گرچه NS هم اتصال کمک عقب بدون لینکیج داره و به نظرم در این کلاس مزیت هست

    بر خلاف NS کل انجین از بیرون قابل مشاهده هست و تا الان نشتی روغن نداشته (NS اکثرا از درب سوپاپ نشتی روغن داره )

    تنها مشکل این موتور (بنلی )نشتی آب رادیاتور از سوراخ تخلیه اضطراری واترپمپ هست که بعد از داغ شدن موتور متوقف میشه

    ای بابا پس کی این قیمتها میخواد متوقف شه؟ شما یه هفته پیش خریدی 17.5 خداییش خوشحال شدم گفتم باز خوبه مثل ns نرفته بالا 20 تومن الان میگید 19.5 دوباره مثلا یه بنده خدایی پولشو راستو ریست میکنه بازم میگن رفت بالا اخه این چه وضعیه چرا همش باید حسرت بخوریم به خدا همون 10.700 قبل عیدم گرون بود میگفتیم ایکاش همون 9 ملیون که اول اومده بود دو سیلندر 15 تومن بود حقوقامونم و درامدامونم کم نشده باشه زیاد نشده
    اقای نادری شما در بهترین زمان ممکن خریدی چون هر چیو نگاه میکردی یا 3-4 برابر شده بود قیمتش مثل دلار و طلا یا دو برابر شده بود مثل خودرو ابزارو لوازمو گوشی موبایل و... ولی بنلی تک از 11 اومده بود رو 17.5 که یعنی 50 درصد گرون شده بود و موتوری مثل بنلی که تقریبا تازه وارده و تازه داره جاشو تو بازار باز میکنه خواه ناخواه با بیشتر شدن طلبه هاش و پیدا کردن مشتری قیمت سعودیشو طی میکنه به هر حال مبارک باشه اقای نادری
    فقط میتونم بگم خدا خودش یه رحمی کنه به حال این مردم قیمتها یه ثباتی بگیره
    در مورد مساعل فنی ام و مقایسه ای که خواه ناخواه با ns به وجود میاد به خاطر رنج قیمتی تقریبا مشابهشون و کاراییشون که بیشتر کسایی که این دو موتورو میخرن هم میخوان وسیله ای داشته باشن که کارهای روزمرشون رو انجام بدن هم موتوری اسپرتو هیجانی و پر سرعت و قوی (البته تا جایی که قوانین ایران اجازه میده)داشته باشن بنده ام قبل بنلی ns کاربرات داشتم بنده ام با تمام گفته ها شما موافقم بنلی یه سرو گردن از ns بهتره ولی ns هم موتور خوب و با کیفیتی در یک کلام همونطور که گفتم مشتریا ns و بنلی کسایی ان که هم وسیله رو برای کارهای روزمره میخوان که به دلیل لوازم یدکی ارزان و فراوون و تعمیرگاه بیشتر ns گزینه مناسبتریه هم برای سرعتو تسپرت بودنو زیبایی که به نظر من بنلی گزینه بهتریه که بنا به شرایط و ایده ال های هر شخص باید یکی از این دو رو انتخاب کنه

  21. تعداد 4 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-22.html

http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-68.html

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.netقيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندرروغن استاندارد جاسوماتنظیم ساعت موتور بنلیحجم روغن موتور بنلی 250باتری بنلی 250http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-64.htmlhttp:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-59.htmlhttp:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-28.htmlحجم روغن بنلى ٢٤٩حجم روغن موتور بنلي دو سيلندرمقدار روغن بنلی ۲۵۰روغن مناسب بنلی 250قیمت فشنگی آب بنلی 25روغن بنلی ۲۵۰روعن مخصوص بنللی نوع روغن موتور بنلی ۳۰۰قیمت زنجیر بنلی ۲۵۰ دو سیلندرموتور بنلی ۳۰۰ چند لیتر روغن میگیردروغن بنلی 1050شلنگ هواگیری بنلیرله فن بنلیچگونه ساعت بنلی را تنظیم کنیمتنظیم ساعت موتور بنلی ۲۵۰موتور بنلی قدرتیحجم روغن موتور سیکلت بنلیروغن برای بنلی ۲۵۰روغن موتور مناسب برای بنلی ۲۵۰اطلاعاتی در مورد روغن انجین موتور بنلی 300بنلی جفت چند لیتر روغن میگیردتنظیم ساعت بنلی اسپرتلیتراژ و گرید روغن موتور بنلی دوسیلندرحجم روغن موتور سیکلت بنلی 250 http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا