FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
102. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    21 20.59%
  • سفید

    42 41.18%
  • مشکی

    39 38.24%
صفحه 40 از 55 نخستنخست ... 3036373839404142434450 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 391 به 400 از 545

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 03:45 بعد از ظهر


  2. #391

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،فعلا هیچی
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    47
    تشکر
    14
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-07-1397 @ 05:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    موتورکس 4 لیتری 350 چوق شد
    خوب اینا که گرونتره.همون انی بصرفتره.منظور من اینه روغنی میشه ریخت که قیمت پایینتری داشته باشه؟

  3. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  4. #392

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rockz
    نوشته ها
    88
    تشکر
    98
    Last Online
    28-05-1397 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    اقا یه روغن موتور به صرفه معرفی کنید برای بنلی تک واقعا گرونه انی.گیر هم نمیاد
    سلام هر روغنی میخوای بریزی حتی ایرانی باید قبل هر چیزی به موتورت بخوره یعنی یم ویسکوزیته ۱۰-۵۰ باشه سطح کیفی sl به بالا و از همه محمتر استاندارد jaso ma وjasoma2 داشته باشه روغنهای ایرانی که استاندارد jaso ندارن موتول و موتورکس و... هم اکثرا من دیدم ۱۰-۴۰ یا ۲۰-۵۰ هستن و ۱۰-۵۰ اصلا من پیدا نکردم پس همون انی رو بریز من به خاطر برندش نمیگم به‌خاطر اینکه استانداردها و ویسکوزیته و سطح کیفیش مناسب بنلی هست به نظرم ۲۰۰۰ تا هم خیلی کمه که شرکت پیشنهاد کرده من خودم هر سه هزارتا عوض میکنم ولی فیلترم عوض میکنم هر دفعه ده تومن ارزش نداره فیلتر قانونا باید هر دفعه عوض شه من چه موتور چه ماشین هر بار عوض میکنم با ۲۰۶ روغن توتال ایرانی میریزم هر ده هزارتا عوض میکنم
    شه ولی شرکت گفته یه بار در میون

  5. #393

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    125
    تشکر
    237
    Last Online
    23-08-1397 @ 11:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    خوب اینا که گرونتره.همون انی بصرفتره.منظور من اینه روغنی میشه ریخت که قیمت پایینتری داشته باشه؟
    دوستان روغنی که برای این موتور در هند توصیه میشه اصلا انی نیست. و فقط در ایران اصرار به انی دارن. چیزی که تاکید میشه اینه که استاندارد جاسوما داشته باشه و گرانروی 10 - 40 یا 10-50 داشته باشه. و سطح کیفی sl

    نمی گم انی بده ولی خود شرکت تنها وارد کنندشه. اوایل لیتری 25 تومن بود من میگرفتم ولی بعدش هم گرون شد هم کم .

    روغنی که من استفاده میکنم و به نظر شخصیم خوب جواب داد هیوندای اکستیر 10-40 با استاندارد جاسوما هست که قیمتش در دیجی کالا 20000 تومن بود و تا 2000 موتورم روان کار میکرد. البته الان دیگه نداره و صد در صد با قیمت بالاتر ارایه خواهند کرد.

  6. تعداد 3 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #394

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,841
    تشکر
    1,485
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-08-1397 @ 07:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dreamworld نمایش پست ها
    دوستان روغنی که برای این موتور در هند توصیه میشه اصلا انی نیست. و فقط در ایران اصرار به انی دارن. چیزی که تاکید میشه اینه که استاندارد جاسوما داشته باشه و گرانروی 10 - 40 یا 10-50 داشته باشه. و سطح کیفی sl

    نمی گم انی بده ولی خود شرکت تنها وارد کنندشه. اوایل لیتری 25 تومن بود من میگرفتم ولی بعدش هم گرون شد هم کم .

    روغنی که من استفاده میکنم و به نظر شخصیم خوب جواب داد هیوندای اکستیر 10-40 با استاندارد جاسوما هست که قیمتش در دیجی کالا 20000 تومن بود و تا 2000 موتورم روان کار میکرد. البته الان دیگه نداره و صد در صد با قیمت بالاتر ارایه خواهند کرد.
    دمت گرم

    این روغنه هیوندای مخصوص موتور خیلی با کیفیته ....عاشقه اونیم که 4 سال تو پراید میریخته و راضی بوده ...

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    کاش مدل جدیدش دیسکهاش اینجوری بشه

    قبلیه خیلی رو مخه هر کدوم یک شکلی !!!

  8. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #395

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rockz
    نوشته ها
    88
    تشکر
    98
    Last Online
    28-05-1397 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dreamworld نمایش پست ها
    دوستان روغنی که برای این موتور در هند توصیه میشه اصلا انی نیست. و فقط در ایران اصرار به انی دارن. چیزی که تاکید میشه اینه که استاندارد جاسوما داشته باشه و گرانروی 10 - 40 یا 10-50 داشته باشه. و سطح کیفی sl

    نمی گم انی بده ولی خود شرکت تنها وارد کنندشه. اوایل لیتری 25 تومن بود من میگرفتم ولی بعدش هم گرون شد هم کم .

    روغنی که من استفاده میکنم و به نظر شخصیم خوب جواب داد هیوندای اکستیر 10-40 با استاندارد جاسوما هست که قیمتش در دیجی کالا 20000 تومن بود و تا 2000 موتورم روان کار میکرد. البته الان دیگه نداره و صد در صد با قیمت بالاتر ارایه خواهند کرد.
    سلام بله کاملا درسته اصلا برند توی روغن مطرح نیست موضوع سطح کیفیه یه روغن ایرانی sl بهتره از یه روغن اصل کاسترول یا شل sg
    ولی چیزی که هست روغن 10-50 تو بازار نیست هیوندا روغن کره ای و خوبیه قیمتشم مناسبه jaso ma هم داره تنها نکتش اینه که ۱۰-۴۰ هست و ۱۰-۵۰ نیست
    کلا من به خاطر چند ماه یه بار ۱۵-۲۰ تومن ریسک نمیکنم و ۲۰ بیشتر میدم ولی همون ۱۰-۵۰ انی میریزم

  10. تعداد 2 کاربر از aidin tvs برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #396

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    125
    تشکر
    237
    Last Online
    23-08-1397 @ 11:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dreamworld نمایش پست ها
    دوستان روغنی که برای این موتور در هند توصیه میشه اصلا انی نیست. و فقط در ایران اصرار به انی دارن. چیزی که تاکید میشه اینه که استاندارد جاسوما داشته باشه و گرانروی 10 - 40 یا 10-50 داشته باشه. و سطح کیفی sl

    نمی گم انی بده ولی خود شرکت تنها وارد کنندشه. اوایل لیتری 25 تومن بود من میگرفتم ولی بعدش هم گرون شد هم کم .

    روغنی که من استفاده میکنم و به نظر شخصیم خوب جواب داد هیوندای اکستیر 10-40 با استاندارد جاسوما هست که قیمتش در دیجی کالا 20000 تومن بود و تا 2000 موتورم روان کار میکرد. البته الان دیگه نداره و صد در صد با قیمت بالاتر ارایه خواهند کرد.
    خواستم اطلاع بدم این روغنی که گفتم در دیجی موجود شده و با قیمت 18 تومن. خیلی تعجب کردم گرون نشده. البته در بامیلو همینو زده 30 تومن

  12. کاربر زیر از dreamworld برای این پست تشکر کرده است


  13. #397

    موتور سوار

    نوشته ها
    42
    تشکر
    24
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-08-1397 @ 11:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بالاخره با مشورت کردن با چنتا از دوستان عضو پرشین موتور من ی بنلی تک مشکی گرفتم
    ۱۳/۸۰۰ گرفتم از نمایندگی شیراز ک فک کنم قیمت بدی ندادن بهم
    ی جفت پروتکشن هم گرفتم ۳۰۰ و ی پد باک ۵۰ ی کلاه راپیدو فک متحرک هم رایگان دادن.
    اگزوز مخصوص بنلی تک رو قیمت داد ۱/۸۰۰ ک قانع نشدم برا خریدش. اگزوز خودش تو دور موتور پایین کم صداس و دور موتور هرچی بالاتر میره صدا بلند تر و بم تر میشه در کل صدای خوبی داره برا ی اگزوز فابریک
    از لحاظ نرمی کمک ها واقعا عالیه و رو دست‌انداز و جاده خراب هم خیلی خوب عمل میکنه و زین نرمی هم داره من ۱۸۰ قدم هس و ۹۰ کیلو وزن دارم
    هندلینگ هم خوبه و واقعا احساس پایداری ب آدم دست میده حتی توی وزش شدید باد
    شتاب هم خوبه و ب نسبت وزنش تنبل نیست
    البته من دور موتور ۶ و سرعت ۶۰ رو هنوز بخاطر آب‌بندی رد نکردم
    ب لحاظ گرم کردن هم من چون تا الان موتور رادیاتی نداشتم فک میکردم با توجه ب چیزایی ک گفتن خیلی داغ میکنه اما آمپر ی خط یا تو ترافیک میشد دو خط و باد گرم هم با توجه ب هوای گرم بیرون اصلا اذیت نمیکرد و تو زمستون هم ک خودش مزیته و ی نوع بخاریه
    توی نمایندگی دایلیم کاوازاکی مگلی و چنتا مدل دیگه موتور تو این رنج قیمت بود اما بنظرم این بهترین انتخاب هس توی این رنج قیمت
    در کل فک میکنم حداقل استاندارد های لازم تو همه زمینه ها رو داشته باشه و اگر نقطه قوت خاصی نداشته باشه نقطه ضعف خاصیم نداره

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  14. تعداد 5 کاربر از fereidooniomid برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #398

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rockz
    نوشته ها
    88
    تشکر
    98
    Last Online
    28-05-1397 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط fereidooniomid نمایش پست ها
    سلام
    بالاخره با مشورت کردن با چنتا از دوستان عضو پرشین موتور من ی بنلی تک مشکی گرفتم
    ۱۳/۸۰۰ گرفتم از نمایندگی شیراز ک فک کنم قیمت بدی ندادن بهم
    ی جفت پروتکشن هم گرفتم ۳۰۰ و ی پد باک ۵۰ ی کلاه راپیدو فک متحرک هم رایگان دادن.
    اگزوز مخصوص بنلی تک رو قیمت داد ۱/۸۰۰ ک قانع نشدم برا خریدش. اگزوز خودش تو دور موتور پایین کم صداس و دور موتور هرچی بالاتر میره صدا بلند تر و بم تر میشه در کل صدای خوبی داره برا ی اگزوز فابریک
    از لحاظ نرمی کمک ها واقعا عالیه و رو دست‌انداز و جاده خراب هم خیلی خوب عمل میکنه و زین نرمی هم داره من ۱۸۰ قدم هس و ۹۰ کیلو وزن دارم
    هندلینگ هم خوبه و واقعا احساس پایداری ب آدم دست میده حتی توی وزش شدید باد
    شتاب هم خوبه و ب نسبت وزنش تنبل نیست
    البته من دور موتور ۶ و سرعت ۶۰ رو هنوز بخاطر آب‌بندی رد نکردم
    ب لحاظ گرم کردن هم من چون تا الان موتور رادیاتی نداشتم فک میکردم با توجه ب چیزایی ک گفتن خیلی داغ میکنه اما آمپر ی خط یا تو ترافیک میشد دو خط و باد گرم هم با توجه ب هوای گرم بیرون اصلا اذیت نمیکرد و تو زمستون هم ک خودش مزیته و ی نوع بخاریه
    توی نمایندگی دایلیم کاوازاکی مگلی و چنتا مدل دیگه موتور تو این رنج قیمت بود اما بنظرم این بهترین انتخاب هس توی این رنج قیمت
    در کل فک میکنم حداقل استاندارد های لازم تو همه زمینه ها رو داشته باشه و اگر نقطه قوت خاصی نداشته باشه نقطه ضعف خاصیم نداره

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    سلام داداش به سلامتی مبارک باشه ایشالاه همیشه به خوشی سوار شید
    بهترین انتخابو کردی تازه یه چیزی بهت بگم تمام این خوبیارو که دیدی موتور بعد اینکه ۱۷۰۰-۲۰۰۰ تا بره خیلی بهتر میشه گاز خورش و نرمیش من اولا میگفتم ان اس گاز خور و شتاب نرمتری داره و بهتر دور میگیره ولی موتورم که از ۱۵۰۰ گذشت اصلا عوض شد الان تو سربالایی دو ترک حتی دنده مرده گاز رو که میدم سوت میشه موتور
    خداییش موتور حقیه قیمت جهانیشم بیخود نیست با دوک ۲۵۰ یکیه
    تو تهران امار گرفتم امروز تک سیلندر شده ۱۴ دو سیلندرش ۲۷.۵۰۰ به نظر من تک بالاتر هم میره هر کی میخواد باید بخره سریعتر و اشتباه نکنه وقتی دوک رو ۲۷ میده کویر مطمعن باشید اینم چند وقت دیگه بالا میره با این وعض دلار
    اینها فقط اولش میخواستن مشتری جمع کنن ارزون دادن نوش جون هر کسی به حرف بعضیا که میگفتن داغ میکنه و چینیه گوش نداد و دو سیلندرشو ۱۵ خرید و تو دو سال دو برابر شد تقریبا

  16. تعداد 2 کاربر از aidin tvs برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #399

    موتور سوار

    نوشته ها
    42
    تشکر
    24
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-08-1397 @ 11:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin tvs نمایش پست ها
    سلام داداش به سلامتی مبارک باشه ایشالاه همیشه به خوشی سوار شید
    بهترین انتخابو کردی تازه یه چیزی بهت بگم تمام این خوبیارو که دیدی موتور بعد اینکه ۱۷۰۰-۲۰۰۰ تا بره خیلی بهتر میشه گاز خورش و نرمیش من اولا میگفتم ان اس گاز خور و شتاب نرمتری داره و بهتر دور میگیره ولی موتورم که از ۱۵۰۰ گذشت اصلا عوض شد الان تو سربالایی دو ترک حتی دنده مرده گاز رو که میدم سوت میشه موتور
    خداییش موتور حقیه قیمت جهانیشم بیخود نیست با دوک ۲۵۰ یکیه
    تو تهران امار گرفتم امروز تک سیلندر شده ۱۴ دو سیلندرش ۲۷.۵۰۰ به نظر من تک بالاتر هم میره هر کی میخواد باید بخره سریعتر و اشتباه نکنه وقتی دوک رو ۲۷ میده کویر مطمعن باشید اینم چند وقت دیگه بالا میره با این وعض دلار
    اینها فقط اولش میخواستن مشتری جمع کنن ارزون دادن نوش جون هر کسی به حرف بعضیا که میگفتن داغ میکنه و چینیه گوش نداد و دو سیلندرشو ۱۵ خرید و تو دو سال دو برابر شد تقریبا


    ممنون داداش
    آره قیمتا همینطور کشیده میشن بالا
    بعد از ۱۵۰ کیلومتری ک تو اتوبان و توی شهر رانندگی کردم فقط دوتا مشکل دارم باهاش با این ک نیکد هس اما یکم باید خم شم و گردنم درد میگیره و باسنم هم خسته میشه البته دو سه ساعت رانندگی کردم ک بدنم اذیت شد
    از نظر باقی موارد واقعا راضی بودم فقط دنده یک و دو موقع جا زدنشون کمی صدا داره ولی بقیه دنده ها بدون صدا و خیلی نرم هستن و خیلی وقتا شک میکنم جا رفتن
    از نظر داغ کردن واسه من ک واقعا خوب بوده در بدترین حالت گاهی وقتا آمپر دو خط میشه وگرنه معمولا ی خط بیشتر نیست

  18. کاربر زیر از fereidooniomid برای این پست تشکر کرده است


  19. #400

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    358
    تشکر
    571
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-08-1397 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط fereidooniomid نمایش پست ها
    سلام
    بالاخره با مشورت کردن با چنتا از دوستان عضو پرشین موتور من ی بنلی تک مشکی گرفتم
    ۱۳/۸۰۰ گرفتم از نمایندگی شیراز ک فک کنم قیمت بدی ندادن بهم
    ی جفت پروتکشن هم گرفتم ۳۰۰ و ی پد باک ۵۰ ی کلاه راپیدو فک متحرک هم رایگان دادن.
    اگزوز مخصوص بنلی تک رو قیمت داد ۱/۸۰۰ ک قانع نشدم برا خریدش. اگزوز خودش تو دور موتور پایین کم صداس و دور موتور هرچی بالاتر میره صدا بلند تر و بم تر میشه در کل صدای خوبی داره برا ی اگزوز فابریک
    از لحاظ نرمی کمک ها واقعا عالیه و رو دست‌انداز و جاده خراب هم خیلی خوب عمل میکنه و زین نرمی هم داره من ۱۸۰ قدم هس و ۹۰ کیلو وزن دارم
    هندلینگ هم خوبه و واقعا احساس پایداری ب آدم دست میده حتی توی وزش شدید باد
    شتاب هم خوبه و ب نسبت وزنش تنبل نیست
    البته من دور موتور ۶ و سرعت ۶۰ رو هنوز بخاطر آب‌بندی رد نکردم
    ب لحاظ گرم کردن هم من چون تا الان موتور رادیاتی نداشتم فک میکردم با توجه ب چیزایی ک گفتن خیلی داغ میکنه اما آمپر ی خط یا تو ترافیک میشد دو خط و باد گرم هم با توجه ب هوای گرم بیرون اصلا اذیت نمیکرد و تو زمستون هم ک خودش مزیته و ی نوع بخاریه
    توی نمایندگی دایلیم کاوازاکی مگلی و چنتا مدل دیگه موتور تو این رنج قیمت بود اما بنظرم این بهترین انتخاب هس توی این رنج قیمت
    در کل فک میکنم حداقل استاندارد های لازم تو همه زمینه ها رو داشته باشه و اگر نقطه قوت خاصی نداشته باشه نقطه ضعف خاصیم نداره

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    دوست عزیز مبارکت بشه و ایشالا که چندین سال چرخش برات بچرخه
    دیشب اصفهان قیمت کردم تک سیلندر رو 17 بهم قیمت دادن

  20. تعداد 2 کاربر از omidco2003 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا