|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
ممنون بابت فایل برای اطلاع دیگر دوستان هم ميگم من آدرس فایل پی دی اف رو کپی کردم و تو.نوار آدرس سایتهای گوگل پیست کردم يه راست شروع شد به آپلود شدن
در مورد مشکل شما ام ميدونم ربطی به باطری و چراغ نداره ولی مثال زدم که این موتور حساسه ممکنه همین کار نکردن فن جداي از دمای بالا که با انجین صدمه ميزنه ولی مطمئنم شما نمیزارن اونقدر داغ شه ولی ميگم شاید همین کار نکردن فن به اجزای الکترونیک ديگه یا ای سی یو صدمه بزنه به نظرم اين موتورهای انژکتوری مثل ماشينهاي انژکتوری مخصوصا قطعات الکترونیکشون حساسه و نباید برای کسب تجربه زیاد باهاشون ور رفت و مشکلات الکترونیک رو پیش مکانیک وارد یا نمایندگی برد
باور کنید من خودم خیلی با موتور ور میرفتم و بعضی وقتها که حوصله ام سر میره کاربرات وا میکنم و تمیز میکردم یا شمع یا فلاپهای خلاصه هر چیزی دم دستم بود ولی به هیچ عنوان سراغ قطعات الکترونیک این موتور نميرم چون اولین موتور انژکتوریم هست راستیتش آشنایی هم ندارم و میترسم با مهندس بازیام کار دست خودم بدم
پیرو مشکل روشن نشدن فن ، فن رو هم مستقل چک کردم خدارو شکر سالمه. سمت باطری رو هم باز کردم رله ای برای فن یافت نشد.
آقا نیما ممنون. درسته. چند بار سواری گرفتم و آمپر آب از حد نرمال بالا رفت ولی فن روشن نشد. 2-3 ماه پیش با کمی تاخیر روشن میشد ولی دیگه روشن نمیشه.
اول از همه اون سنسور رو با اهم متر چک کردم که با گرم شدن آب مقاومتش هم تغییر میکرد. سطح مایع رادیات و فن هم چک شد. اوکی هست. فقط ترموستات رو چک نکردم. آیا به نظرتون عملکرد ترموستات رو عمل نکردن فن تاثیر داره؟
- - - Updated - - -
کسی میدونه : آیا وقتی سنسور دما خراب میشه به طور کل خراب میشه؟ یعنی یا خرابه یا سالم و یا حالتی مانند نیم سوز هم ممکنه پیدا کنه؟
میتونی دامنه نوسانات سنسور رو تو اینترنت پیدا کنی و رو اون بازه سنسورو با اهم متر چک کنی و اینکه به نظر من ممکنه ظاهرا نشان نده ولی واقعا معیوب باشه
در نهایت میتونی با سنسور نو آزمون خطا کنی
ما یک ریجو داشتیم همین جوری شد تو اون موتور سیم کشی رو کامل عوض کردیم چون صفر کیلومتر بود درست شد
ولی اون کاربرات بود و این انژکتور شمام ماشاالله دست به آچاری دیگه ببین چی می کنی خبر بده
ترموستات هم اگر باز نکنه موتور به شدت داغ میشه و کلا خیلی سریع نشون میده موتور داغه و رادیات سرد و انجین زود مرخص میشه
سلام آیا بنلی تک یا جفت ترموستات داره اگه داره شماره ترموستات شما یا آقای نادری میدونید چنده؟
بعد شما که پیرو این مشکلتون دارید تحقیق میکنید میدونید فرمان روشن شدن فن رو مستقیم سنسور دما مربوطه ميده یا خود ای سی یو فرمان ميده؟
آخه توی خودرو مثلا پژوهای قدیمیتر یا پراید کاربرات يه سنسور دما داره که بهش شمع آب هم ميگن و فرمان روشن شدن فن رو مستقیم اون شمع ميده حتی اون شمع دما هم داره مثلا من يادمه پژو جی ال که کاربرات بود داشتم و شماره اون شمع 80 بود و رو دمای 80 فن روشن میشد که بعدا که خراب شد يه 75 درجه انداختم و رو 75 روشن میشد
ولی مثلا 206 یک سنسور دما رادیات بیشتر نداره همین سنسور دمارو به ecu ميده و ای سی یو هم به پشت آمپر میفرسته دمای رادیات رو هم خود ای سی یو فرمان روشن شدن رو ميده
ميخواستم اگه اطلاع دارید برای این موتور بنلی به چه شکلی هست؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دوستان سلام من توی تایپیک روکش صندلی گرمکن دار دیدم یکی از دوستان یه المنت 12 ولت معرفی کردهایی دیجیکالا که سی وات بود و قیمتش 14 تومن توی دیجیکالا سرچ کنید الکترو مکانیک مياد خلاصه خریدم روی صندلی نصب کردم ولی دیدم یه سره نميشه روشن بمونه و نشیمنگاه آدم میسوزه امروز رفتم پشت شهرداری يه ولوم 12 ولت بخرم که برق رو درجه ای کم و زیاد کنه گیرم نیومد و این کلید رو خریدم ميخواستم قاب بقل رو سوراخ کنم و نصب کنم ولی دیدم حيفه و یه جوري کنار منبع روغن ترمز عقب نصبش کردم خیلی عالی شده هم کم مصرفه سی وات حدود نصف لامپ جلو هم اینکه یک دقیقه روشن کنی تا پنج مین قشنگ گرمه و به باطری فشار نمیاره الان بنلی تکم به آپشن گرمکن صندلی مجهز شده که واقعا برای موتور نعمتیه دوستانی که دستکش بستن میتونن تو دستکش هم کار بزارن که دیگه واقعا در اون صورت زمستون میشه مسافرتم رفت
طریقه نصب و ابتکارات رو با عکساش تو همون تایپیک روکش صندلی گرمکن دار گذاشتم ولی فکر نکنم کسی دیده باشه چون تایپیکش یکم پرته و تو دید نیست
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام.من پالس 180 یوجی فور داشتم دادم بنلی 250تک سیلندرخریدم.صفر نبود و سیصدتا کارکرده.دنده هاش سفته و پدال دندش انگاری شله و لق لق میکنه البته هنو روغنشو عوض نکردم فک کنم عوض کنم دنده هاش نرم تر جا بخوره.درضمن لرزش خیلی بیشتر از پالسم هست که اونم فک کنم اچارکشی شه کمترشه.
ویرایش توسط aminamam : 11-12-1396 در ساعت 02:51 بعد از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)