![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
داداش شما تو پست بنده بحث کل کل یا سرعت دیدی؟ به شخصه بیشتر از 100 تا با موتور نمیرم چون اولا همش تو شهر هستم ثانیا مغز خر نخوردم تو شهری که پر از خرچرونه با موتور تند برم چون هر چقدر هم راننده باشی بالاخره یه گاو از یه سوراخی درمیاد می زنه بهت
کمپانی باجاج هم مال بابام نیست که ازش دفاع کنم گور بابای باجاج و کاواساکی و هوندا و غیره و غیره ..... دیگه همه می دونن چند برابر قیمت واقعی موتورها داریم پول بالاشون میدیم .... ان اس اگه مثه بچه آدم سواری بگیری ازش و سرویس هاش رو سر موقع انجام بدی هیچ خرجی نداره هیچ مشکلی هم نداره هر مشکلی هم براش پیش اومده برمی گرده به راکبش.
اعتماد به نفس شما سی جی سوارا دیگه به همه ثابت شدست شما دیگه حرف از اعتماد به نفس نزن خواهشا![]()
باسلام
به نظر من 20 میلیون زیاده بدی به یه موتور تازه وارد که هنوز امتحانشو پس نداده ( شتاب و سرعتشم از هیو کم تره )
ان اس و آر اس هم مشکل خاصی ندارن حتی شتاب ار اس فک کنم بهتر از بنلی باشه
مشکل که همه ی موتورا و ماشینا پیدا میکنن موضوع اینه که چجوری باهاش برخورد کنی
راستش دوست عزیز من قبل از خرید عادتمه که تحقیق کنم. و در تمام سایتهای خارجی این رو اوردن که طراحی اون توسط تیم ایتالیایی و تولید توسط چین هست. اگه منبعی دارین که غیر این رو میگه بگین همه خوشحال میشن.
اما ایرادات:
تا الان حدود 1700 تا باهاش رفتم و این مشکلاتی که گفتین رو نداشتم. ولی این دو مشکل موردی برای چند نفر اتفاق افتاده . و البته واتر پمپ بیشتر مشکل بنلی جفت هستش و نه تک.
در کل باید قبول کرد که این موتور کیفیت خیلی عالی نداره و در حد متوسطه. پیچها و فلاپها هستن که کیفیتشون خیلی پایینه و به نظرم همه باید عوض شن.
خیلی راحت میشه قیمت تک و جفت رو تو کشورهای دیگه دید. مثلا تو هند تک 180000 روپیه و جفت 303000 روپیه هستش. که حدودا جفت 60% از تک گرونتره.
اینجا هم باید جفت رو همون 16 میدادن که قیمش معقول بود. ولی بدلیل زیاده خواهی ایرانی ها نتونستن دوام بیارن و تا دیدن ازش استقبال شده گرونش کرد.
- - - Updated - - -
سایت ترکیش هم اینه. که قیمتاش هم زده.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
یکی از مشکلاتی که داره کیفیت صفحه کلاچ هست که دنده دادن 1 - 2 و خلاصی رو کمی سخت میکنه.
متاسفانه تو این رده قیمتی و حجم تنها گزینه موجود برای استریت بنلی تک هستش که به نظرم طراحی فوق العاده ای داره.
و اون دو مشکل بالا براحتی قابل رفع کردن هست.و اگر کسی داشته از روی گارانتی رایگان تعویض میکردن.
یک نفر تو این پیج نیومده کامل از مزیت ها و معایب این موتور بگه ببینیم بخریم یا نه
یعنی هیچکس این موتورو نداره؟![]()
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
من کاری با خوب یا بد بودن این موتور ندارم ولی اگه خدمات پس از فروش و لوازم یدکی نداشته باشه توصیه میکنم سراغش نرید. اول به فروشش فکر کنید ببینید موقع فروش مشتری داره یا نه بعد تصمیم به خریدش بگیرید.
چند روز پیش تو گمرک نگاش میکردم انصافا نقص و کم کیفیتی ای که بعضی دوستان اشاره فرمودند رو ندیدم. اون نمایندگیه نزدیک ولیعصر (عج) تو خیابون مولوی میگفت کیفیت مونتاژش بهبود پیدا کرده.
زین هاش رو فشار میدادم واقعا فوق العاده نرم بود. تا حالا در بین زین های موتور زینی به نرمی این لمس نکرده بودم!
این موتور یک ABS کم داشت. ای کاش روش میزاشتن.
قیمت لنتش رو هم پرسیدم که میگفت حدود 30-40 تومنه و اگر درست گفته باشه که خیلی قیمت خوبی داره نسبت به موتور های ژاپنی (مثل سی بی آر).
موفق باشید
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
ماهیندرا موجو بنظرم خیلی خیلی بهتره ازین موتور و باکیفیت تره
زونتس رو نمیدونم ولی اونم بنظر موتور خوبی میاد
آقایون بنده امروز یک بنلی 250 تک سیلندر سبز گرقتم .
دنده ها عالی عوض میشد ، قدرت موتور محسوس بوذ ولی فعلا تو آب بندی فشار نمیارم بهش .
در آینده بیشتر مینویسم در ایت باره
مبارک باشه ...چرخش برات بچرخه و از سواریش لذت ببری ...
ولی خیلی ها خریده بودن گفتن میایم بازم مینویسیم یه بار دو بار پیام دادن دیگه رفتن که رفتن
امید وارم شما بیای بنویسی
مخصوصا درباره خدمات پس از فروش و مشکلاتی که پیش نیاد از نظر فنی
مزایاش رو همه میدونن ...شتاب خوب سرعت خوب سواری لذت بخش ترمز خوب شش دنده بودن انژکتوری بودن قیمت خوب و...
اما اون چیزی که نمیدونم دقیقا ...معایبش هست و خدمات پس از فروش ...قیمت قطعات مصرفی ...فیلتر هوا و روغن و لنت ترمز و مثلا سیم کلاچ و غیره ...
خدمات پس از فروشش بهتر شده. تو نمایندگی خ مولوی تهران لوازم رو داره. یه فیلتر روغن گرفتم 10 تومن. به نسبت دایلیم دوک ... در کل قیمت لوازمش بهتره.
ولی جالبه برچسب مصرف انرژی که روش زدن نوشته زیر 3 لیتر میسوزونه ولی کاملا و صد در صد اشتباهه. چون چند بار حساب کردم در حد 4 لیتر می سوزونه.
یعنی واقعا واسه اداره استاندارد متاسفم.
دوستان شاید اینجا بیربط باشه ، ولی موتورهای 250 دیگه در واقعیت چقدر می سوزونه؟
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)