FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: پالس 180 یا 135 یا آپاچی 150 یا 160؛ مسأله این است!

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض پالس 180 یا 135 یا آپاچی 150 یا 160؛ مسأله این است!

    بسمه تعالی

    سلام خدمت رفقا و عزیزانِ محترم

    بنده مجددا یک تاپیک زدم و از این بابت عذر میخوام. چون موضوعِ مشاوره ای که داشتم کمی فرق کرد و اون تاپیک هم شلوغ پلوغ شد گفتم یک تاپیک جدید باز کنم.

    همونطور که احتمالاً قبلا به عرض دوستان رسوندم در حال حاضر بوکسر دارم و کارم هم با خوده موتور هست، یعنی در پیک موتوری هستم و حدود 4 ساعت در روز باهاش کارمیکنم (حدود 60-70 کیلومتر در روز) دلیل عرض کردنش هم بخوام کلی بگم اینه که یک موتور از همه لحاظ بهتر و راحت تر میخواستم. جزئی هم بخوام بگم، موتوری میخوام که سرعت و شتاب بیشتری داشته باشه (این بوکسر تو سرعت فشار میاد بهش؛ تا سرعت 40 تا، سه تا دنده باس بدی! البته تا 60 تا هم میشه سه تا دنده بدی ولی خیلی فشار میاد بهش، آدم کمی (کمی) خسته میشه انقدر دندش سریع پر میشه. 80 تا به بالا هم فشار نسبتاً زیادی بهش میاد)
    پالس 135 رو ویدئوهاشو دیدم تقریباً تا 40 تا با دنده یک میره واین عالیه!

    بهتره تقسیم بندی منظم تری کنم:

    1-دوام و پایداری و طول عمر زیاد؛ این که موتور تا مدت ها بدون این که خودش رو ول کنه یا به سرو صدا و خرج بی افته، کار کنه.

    2- خرج و مخارج و اصطحلاک؛ این مورد خیلی مهمه که مخارج کلیِ موتور کم باشه. مثل مصرف بنزین، لنت و ... البته بحث فلاپ ها جداست.

    3- سرعت و شتاب؛ اهل سرعت و گاز دادن و این حرفا نیستم اما به موقعش ( یعنی در جاهای خلوت و کم خطر و بزرگراه ها) میخوام بره. یعنی بدون فشار 100 تا بره.

    4- امنیت که شامل تعادل موتور و سیستم ترمز هاست.

    5- نرمی و راحتی؛ میخوام راحت باشه و باعث خستگی نشه.

    6- مانور پذیری بالا؛ با توجه به کارم میخوام تو ترافیک ها به خوبی بشه باهاش مانور داد.

    پیشاپیش از عزیزان تشکر فراوان میکنم بابت توجهتون و درخواست دارم فقط عزیزانی که تجربه یا اطلاعات صحیح دارند (و نه حرف های بی اساس بعضی افراد) نظرشون رو بفرمایند.

    البته مدل هایی که از این موتور ها میتونم بگیرم همونطور که میدونید فرق داره. با توجه به قیمت هاشون.
    پالس 135 در حد میتونم بگیرم. 180 در حد 10-12 هزار تا و مدل 92-93 و آپاچی 150 یا 160 هم فکر کنم مدل 93-94 و با 9-10 هزار تا کارکرد گیرم بیاد شایدم مدل پایین تر.
    بودجه حدود 4 تومن


    موفق باشید

    یا علی مدد
    ویرایش توسط Seyed.mahdi : 27-12-1394 در ساعت 06:45 بعد از ظهر
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  2. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ماشالا ب شما ک انقدر اراده پولادین داری برای تحقیق و جست و جو ! من فکر میکردم موتور سومی هست ک میخری اما انگار هنوز انتخاب نکردی
    ی چیزی رو همین اول بهت بگم دوست خوبم موارد ی ک بالا ذکر کردی نمیتونی همشو با هم داشته باشی حداقل نه تو این رنج قیمت موتورا !
    اگر اصطحلاک پایین و راحتی میخوای 135 و 180 پالس انتخاب کن ! اگر مانور دادن یا شتاب میخوای آپاچی 150 یا 160 180 رو انتخاب کن ، اگر امنیت میخوای پالس 180 بهتر از بقیس ، شما داری کار خودتو خیلی خیلی سخت میکنی ، انقدر وسواس ب خرج نده ، اگر موتور رو بازم برای پیک انتخاب میخوای بکنی ، فقط پالس 135 رو بردار ، طرف آپاچی هم نرو ک بعد از ی مدت کمر درد و ... میگیری ، برای منه پالس سوار ، سواری با ی موتور استایل نیمه ریسی ولی با شتاب و سرعت خیابونی اصلا قابل قبول نیست ! اپاچی کزینه مناسبی برای 4-5 ساعت کار در روز نیست ، پالس ها معروفند ب انجین های قدرتمند یا ب اصطلاح خر کاری ، تازه هزینه هاش هم پایین تره و هم قطعاتش ارزون تره !

    انقدر ذهن خودتو درگیر نکن و تحقیق همه جانبه انجام نده ، من نظر و تجربیات خودمو گفتم ، انتخاب با خود شماست .
    موفق باشی
    (; In The Name OF Pulsar

  4. تعداد 4 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان - گرگان
    نوع موتور
    پولسار ار اس200 مدل2017
    شغل و حرفه
    لوازم جانبی موبایل
    نوشته ها
    271
    تشکر
    502
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-04-1400 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    به نظر آپاچی 180 تو شتاب اولیه تا دنده دو ( قبل اینکه به سه بکشی) شتاب فوق العاده ایی داره
    از لحاظ ترمزی واقعا خوبه و راضیم از 180
    از لحاظ شکل و شمایل هم حس میکنم از پالس 180 خیلی بهتره
    ولی به مشکلی این وسط هست
    از اپاچی نباید زیاد کار بکشی
    من از گرگان تا علی اباد (رفتو برگشت 85 کیلومتر) و اینور گرگان تا بندر گز (رفتو برگشت 90 کیلومتر)رفتو برگشت رقتم آخ نگف
    اما شاتون های اپاچی نوع 16 هست زیاد نباید بکشی از موتور
    موفق باشی
    امیر علی هستم


  6. تعداد 2 کاربر از big_00a برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    از راهنمایی رفقا ممنونم.

    میگم عزیزان تو تهران آشنایی رفیقی چیزی سراغ ندارن که تو کاره موتور باشه و بشه بهش اعتماد کرد؟
    یعنی حلال خور باشه و یه پالس 135 در حد صفر ازش بگیرم؟
    میخوام ان شاءالله پالس 135 بردارم منتها صفر نه بلکه در حد صفر (4-5 هزارتا نهایتاً 6-7 هزار تا)
    با 4 تومن گیر میاد مورد بالا؟ البته با بیمه!
    کجاها بهتره بگردم؟ شهباز هست گمرک هست حلال احمر هم هست. البته تو بعضی مناطق مثل نظام آباد هم چندتایی هست.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا ببخشین.
    یک سوال فوری.

    پالس 135 صدی چقدر میسوزونه؟
    بوکسر 150 صدی چقدر؟

    رو برچسب انرژی پالس زده صدی 1.9 و روی بوکسر زده 2.3
    آیا درستن این ارقام؟
    بنده احساس میکنم مصرف بوکسر کمی بالاست.
    در عوضش مصرف پالس رو شنیدم که خیلی پایینه. اما در این اعداد و ارقام که خیلی تفاوت فاحش نیست. قضیه چیه؟! :دی
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ، سایت دیوار و شیپور رو سرچ کن ، حتما با 4 ت ، در حد میتونی پیدا کنی ! والا تهران نیستم ک بخوام آدرس بدم . سایت هارو ببین و با طرف قرار بزار و ببر پیش ی تعمیکار کار درست !

    درسته ، مصرف 135 پایین تره ، قضیشم اینه ک حجمشون زیاد تفاوت نداره ، حدودا 15 سی سی ...
    (; In The Name OF Pulsar

  10. تعداد 2 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام،من تجربه داشتن پالس 135 رو داشتم
    کلی بگم
    مصرف واقعا کم
    شتاب متوسط به بالا
    نرم کارکردن موتور بدلیل چهارسوپاپ بودن
    اما!!!!
    سرعت که میری کاملا مشخصه ک بهش فشار میاد یعنی 80-90 تا بری موتور فشار بخودش میاره تا 118 تاهم باش رفتم اما با فشاری که بهش میاد انگار میخواد منفجر شه :/
    مورد دیگه اینکه صندلی ترک نشین شیب زیادی داره و بطوریه که همش وقتی ترمز میگیری ترک نشین سر میخوره و میاد جلو!
    مورد دیگه ش هم اینکه ترمز عقبش واقعا ضعیفه
    تجربه بود فقط!

    Sent from my HUAWEI G610-U20 using Tapatalk

  12. تعداد 3 کاربر از foadnnsj برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط foadnnsj نمایش پست ها
    سلام،من تجربه داشتن پالس 135 رو داشتم
    کلی بگم
    مصرف واقعا کم
    شتاب متوسط به بالا
    نرم کارکردن موتور بدلیل چهارسوپاپ بودن
    اما!!!!
    سرعت که میری کاملا مشخصه ک بهش فشار میاد یعنی 80-90 تا بری موتور فشار بخودش میاره تا 118 تاهم باش رفتم اما با فشاری که بهش میاد انگار میخواد منفجر شه :/
    مورد دیگه اینکه صندلی ترک نشین شیب زیادی داره و بطوریه که همش وقتی ترمز میگیری ترک نشین سر میخوره و میاد جلو!
    مورد دیگه ش هم اینکه ترمز عقبش واقعا ضعیفه
    تجربه بود فقط!

    Sent from my HUAWEI G610-U20 using Tapatalk
    سلام

    تشکر از لطف دوستان

    یعنی در سرعت 90 تا هم فشار رو موتوره؟! خب اگر اینطوره که بوکسر هم تا 80 تا رو با فشار متوسط رو به بالا میره!
    بنده شنیده بودم که 100 110 تا رو راحت میره نه با فشار!
    البته فیلم هاشم دیده بودم.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  14. #9

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من نظر شخصی خودم اینه که زمانی که موتور به لرزش بیش از حد بیوفته داره بهش فشار میاد،
    135 توان رفتن 120 تارو داره
    اما درکل با کش اوردن زیادی دنده ها این سر عت رو میره که واقعا واسه 135 فشار زیادیه
    درکل موتور خوب و قابل تائیدیه
    رو شتابش حساب کن،رو 80 -90 تا هم بدون لرزش حساب کن
    بیشتر ازون دیگه فشار شروع میشه تا نهایت 120 تا در حالت معمول
    زیاد هم وسواس نباشید


    Sent from my HUAWEI G610-U20 using Tapatalk

  15. کاربر زیر از foadnnsj برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

پیک موتوری پالس 135

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا