FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: 2012 Kawasaki KLR650

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Kawasaki KLR650

    Make Model Kawasaki KLR 650
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
    Capacity 651
    Bore x Stroke 100 x 83 mm.
    Compression Ratio 9.8:1
    Induction Keihin CVK40
    Ignition / Starting Transistorized / electric
    Max Power 42.15 hp 31 kW @ 7000 rpm
    Max Torque 47 Nm 4.7 kg-m @ 5000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Gear Ratio 1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22)
    5th 0.791 (19/24)
    Frame Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel
    Front Suspension 41mm Air-adjustable forks, 200mm wheel travel.
    Rear Suspension UNI-TRAK® linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping, 185mm wheel travel.
    Front Brakes Single 280mm disc 2 piston caliper
    Rear Brakes Single 203mm disc 1 piston caliper
    Front Tyre 90/90 -21
    Rear Tyre 130/80 -17
    Seat Height 889 mm / 35.0 in.
    Wet-Weight 194 kg / 432 lbs.
    Fuel Capacity 23 Litres / 5.8 gal.




    [IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]

  2. تعداد 4 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,355
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چندین سال پیش اگه اشتباه نکنم نمیایندگی جهانرو مثل این داشت مشکی رنگ بود
    رفتم کیلومترش را دیدم زده بود 140 کفرم در اومد گفتم آخه 650 سی سی فقط 140 تا

  4. تعداد 2 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh نمایش پست ها
    چندین سال پیش اگه اشتباه نکنم نمیایندگی جهانرو مثل این داشت مشکی رنگ بود
    رفتم کیلومترش را دیدم زده بود 140 کفرم در اومد گفتم آخه 650 سی سی فقط 140 تا
    اخه کلا این سبک موتور تو سرعت بالا تعادل خوبی نداره اگرم بره خیلی خطرناک میشه

  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا این کمک جلوش چرا عین موتور تریل های قلابی ایرانی می مونه ؟ چرا اینقدر بی ریخت و ضعیف ؟

  7. #5

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط مهدی مریدا نمایش پست ها
    آقا این کمک جلوش چرا عین موتور تریل های قلابی ایرانی می مونه ؟ چرا اینقدر بی ریخت و ضعیف ؟
    همیشه کمک های معکوس ضامن بهترین عملکرد نیست

  8. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درسته ، ولی خب به نظرت رخ موتور مهم نیست ؟ البته به نظرم این موتور یه موتور هیبرید ( دو منظوره ) باشه .

  10. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,355
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    البته توی عکس کوچیک افتاده از نزدیک دیدمش خیلی با ابهته اما سرعت کمش خیلی ضد حاله ، به درد موتور پلیس میخوره مخصوصا رنگ مشکی

    راستی محک یک دونه هایابوسا اورده اولین بار بود از نزدیک میدیدم

  11. کاربر زیر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  12. #8

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,764
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نمیدونم چرا حالم از این نوع سبک موتور ها به هم میخوره خیلی زشته نمیدونی سواره تریلی یا شهری
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  13. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:22 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا