موضوع: مقایسه ی بنلی تی ان تی 15 - هیرو هانک 150 -باجاج پالس 135 - اپاچی 150

با سلام خدمت دوستان

این تاپیک در مورد مقایسه ی موتور های استریت 150 سی سی بازار در محدوده قیمتی 5 میلیون تومان هست.که شامل دو مدل جدید یکی hunk از hero و دیگری tnt15 از benelli هست موتورهای دیگه هم که از قبل حضور داشتن اپاچی 150 و مدل پالس 135 بخاطر تفاوت کم قدرت و شتابش با مدلهای 150 سی سی اگر موتورهای دیگه ای هم در این محدوده قیمتی و حجم موتور هستن دوستان اضافه کنن

چون مدل tnt هنوز نیومده پس نمیشه راجب قدرت و کیفیت و چیزای دیگش نظر داد اما با توجه به اطلاعات روی کاغذ میشه گفت که تو قدرت بنلی 12 اسبی از همه ضعیف تره و بقیه 15-14 اسب قدرت دارند در کل از نظر سرعت و شتاب آپاچی و پالس و هیرو با هم یه جا قرار میگیرند و بنلی پایین تر از این سه تاس ( با توجه به اطلاعات شرکت نیکران موتور ) .. اما از نظر کیفیتی قاطعانه میشه گفت که بنلی از همه بالاتره ( اگر واقعا همون بنلی باشه که ما انتظار داریم و میگن ) بعد پالس 135 و بعد هیرو و بعد آپاچی یا حتی میشه پالس و هیرو رو از نظر کیفیتی برابر دونست .. از نظر مصرف احتمالا بنلی کم مصرف ترین باشه ( با توجه به قدرت تولیدی کم انجینش ) بعد پالس 135 ( با توجه به حجم پایین تر نسبت به هیرو و آپاچی و همین طور مصرف صدی 2 ) و بعد هیرو و آپاچی باهم چون تقریبا عین هم میسوزونن .. از نظر قیمتم خوب پالس از همه ارزون تره با قیمت 4500 بعد فکر کنم بنلی باشه با قیمت 5 میلیون بعد هیرو با قیمت حدودا 5200 و بعد آپاچی با قیمت 5500 حدودا .. از نظر هندلینگ نمیتونم نظری بدم چون پشت همه اینا ننشستم .. از نظر ترمز آپاچی و هیرو بهترن به علت چرخ عقب دیسکی .. تو سر خوردنم که آپاچی استاده و با اختلاف فاحشی از همه بالاتره .. دیگه همینا به ذهن من اومد

قیمت بنلی ۱۵۰ الان ۴۳۰۰ هستش مزیت هایی که داره اینه خیلی نرم و خوش دسته -- کمک وسط هستش
هیرو که صد در صد از پالس ۱۳۵ و اپاچی ۱۵۰ بسیار بسیار با کیفیت تره و خیلی خیلی نرم کار میکنه
در ضمن الان بازار ۱۵۰ سی سی خیلی گرم شده
جدیدا پالس ان اس ۱۵۰ هم اومده۵۹۰۰
و یک مدل جدید که شرکت جهان رو وارد کرده به نام cf moto 150 nk که اولین موتور ۱۵۰ سی سی انژکتوری که کمک وسط - عقب جلو دیسک - ۶ دنده - اب خنک - استریت فایتر هستش ولی حیف که ۷۲۰۰ قیمت گذاشتن براش

نوشته اصلی توسط ahmadra.2520

هیرو که صد در صد از پالس ۱۳۵ و اپاچی ۱۵۰ بسیار بسیار با کیفیت تره و خیلی خیلی نرم کار میکنه

دوست عزیز فکر نکنم هیرو هانک از پالس 135 بسیار بسیار با کیفیت تر باشه درسته که نرم تر کار میکنه نسبت به پالس اما از نظر کیفیتی برابر هستن و بهتره بگیم از آپاچی 150 بسیار بسیار با کیفیت تره

منم همین تصور رو قبل از اینکه سوار هانک ۱۵۰ بشم داشتم
یکی از مشتری هامون هانک ۱۵۰ خریده بود پرسیدم چطور موتوری هست؟ گفت سگش به پالس و اپاچی می ارزه
گفت قبلش اپاچی ۱۸۰ داشته که نصف این نرمی نداشت
موتور رو جلوی خودم استارت زد گوشمو بردم بغل انجین که صداشو بشنوم بس که این موتور اروم و نرم کار میکرد
عوضش پالس هیچ صدایی از اگزوزش در نمیاد و هرصدایی که میشنوی صدای انجین هست