|
|
|
سلام دوستان. بنده در حال ساخت کارت افرود هستم. تازه با این سایت اشنا شدم. خواستم از نظرات و راهنمایی های دوستان استفاده کنم.
ویرایش توسط VAHID : 30-11-1394 در ساعت 11:18 قبل از ظهر
واقعا همینطوریه آقا سینا کامل باید از فکر کراس و تریل کلا انجین امارات بیان بیرون
تازه ما یاماها موجود داریم به دلایلی اونم موتور صفرش رو موجود داریم چند تا وگرنه انجین نیست که برای فروش
بهترین همون انجین اکس ال ایرانی ها هست جوابه اونا
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
پیشنهاد من برای انجین :
1- انجین سوزوکی آمیکو 250 اوراقی ( اگه برات مدرک دار بودنش مهم نیست ) دور و بر یه تومن سالمشو بگیری ( انجین + کاربراتور + ترانزیستور ) قدرت خوبی داره ، چهار سوپاپه و کاربراتورش پمپ شتاب دهنده داره ، منتهی استهلاکش بالاست
2- انجین سوزوکی آمیکو 300 نو سند دار ، همون انجین 250 که تو مورد 1 گفتم منتهی این 300 سی سی هست و با کاربراتور و ترانزیستور 2300 بمن قیمت دادن ، این دیگه نوست و خیالت راحته
3- انجین پولسار 180 دسته دو اوراقی یا مدرک دار ، انجین خیلی توپیه ولی لوازمش گرونه در عوض کیفیتش خیلی خوبه
4- انجین طرح هندا 200 سی سی ، پنج دندست ، استارتیه ، قدرتش خوبه و مهمترین نکته اینه که ارزون و بسیار کم استهلاکه ، ارزششو داره تستش کنی
انجینای چینی که زنجیر تایمی هستن و حجمشون بالاست همشون پر استهلاکن و همین که داغ کنن با افت توان فاحش همراهن ، انجین سی جی میل تایپته و اصلا استهلاک نداره ، هر چیشم بشه با اندک هزینه عین اولش میشه ، لوازمش ارزون و تعمیرکارشم فراوون
اگه انجین دوزمانه هم بخوای بگیری بهترین انجین برای کار شما یاماها بانشی هست که مخصوص موتور چهار چرخه ، دو سیلندر ، 350 سی سی ، یعنی گاز اضافه بدی موتورت برمیگرده ، قیمتشو ندارم و فکر نکنم به راحتی گیرت بیاد ، این مورد بدرد کسی میخوره که هزینه براش مهم نباشه ، انجین YAMAHA TDR 250 هم معرکست ، دو سیلندر دوزمانه ، منتهی اینم کمیاب و گرونه
حالا شما خودت بسنج ببین چی بکارت میاد ، من باشم اگه بخوام کم هزینه کنم همون انجین سی جی 200 میندازم تست میکنم اگه جواب داد که چه بهتر ، اگرم جواب نداد میندازمش کنار ، چیز زیادی رو از دست ندادم ، یه انجین دیگه میگیرم
ویرایش توسط Gladiator : 07-12-1394 در ساعت 12:44 بعد از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
مرسي از همه دوستاي گلم ك انقد ب من لطف داريد و پيگير هستيد. انجين ك الان بستم ٢٠٠ چهار زمانه هس ٥دنده استارتي. يكم سرويس ميخواد. بايد تموم بشه تا بشه نظر داد جواب ميده يا ن. بانجي رو ميشه يكم بيشتر توضيح بديد چجورياس.
Sent from my iPhone using Tapatalk
عذر میخوام رفیق ، الان صفحه های پیشین رو دیدم که انجین تهیه کردین ، دیدم دوستان دارن به شما انجین پیشنهاد میدن منم خواستم کمکی کرده باشم
یاماها بانشی یه موتور چهار چرخ دو زمانست شتاب وحشتناکی داره ، اگه برات مقرون به صرفه هست ممکنه انجینشو بتونی پیدا کنی بخری با سه چهار تومن
این عکس خودش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم عکس انجینش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
لطف كردي دوست من. خيلي چيز توپيه اين ولي خب ٤-٣ ميليون
اينو بسازم ببينم چي از اب در مياد. برا پروژهاي بعد بايد دنبال دوزمانه باشم. دوزمانه ي دنياي ديگس
Sent from my iPhone using Tapatalk
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اولی سمت چپ چیز قشنگیه...فقط چاله ها رو نمیشه خوب جا خالی داد....
پست بالای ها نوشتی موتورسواری نیمکنی....به نظر یه امتحان بکن شاید تو هم مثل ما عاشق شدی...موتورسیکلت قدرت مانورش خیلی بالاست و همه جور مسیری رو میره..مسیرهایی میره که هیج وسیله ای نمیتوه بالا بره.محدودیت هاش خیلی کمتر از ماشین هست...سرعتش هم اکثرا تو افرود بیشتر از ماشینه(البته من از تکنیکاش خوشم میاد)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
https://www.pinterest.com/pin/34902965832500775/
اولی سمت چپ چیز قشنگیه...فقط چاله ها رو نمیشه خوب جا خالی داد....
پست بالای ها نوشتی موتورسواری نیمکنی....به نظر یه امتحان بکن شاید تو هم مثل ما عاشق شدی...موتورسیکلت قدرت مانورش خیلی بالاست و همه جور مسیری رو میره..مسیرهایی میره که هیج وسیله ای نمیتوه بالا بره.محدودیت هاش خیلی کمتر از ماشین هست...سرعتش هم اکثرا تو افرود بیشتر از ماشینه(البته من از تکنیکاش خوشم میاد)
https://www.youtube.com/watch?v=ND-0GmwlFjU
كاوه ن اينكه دوس نداشته باشم. يكم ميترسم واقعيتش. راستش خيلي دوس دارم موتورو مخصوصن كافه ريسر هر مدلي. ف ي ل ت ر ش ك ن ندارم ببينم امكانش هس اپلود كني. ممنون ميشم
Sent from my iPhone using Tapatalk
محور عقب تا پسفردا تكميل ميشه. مرحله بعد ساخت بوش واسطه براي تكه جلو و عقبه ماشينه. مرسي از پيگيري هاي دوستاي گلم
Sent from my iPhone using Tapatalk
اينم از واسطه و فيكس كن ديسك ترمز و خورشيدي عقب
Sent from my iPhone using Tapatalk
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)