|
|
|
سلام
یه موتور کویر 125 دارم.توی چهار ماه دوتا باتری خریدم براش.شارژر رو هم عوض کردم ولی باتری زود به زود فاسد میشه.علت چی میتونه باشه.
من یه کلیپ دیدم توی یه باتری که اصلا شارژ نداشت (با اهم متر اندازه گرفت) اسید باتری ماشین ریخت و یه ساعت زد به شارژ بعدش دیگه باتری ولتاژ گرفت خوب شد.
به نظرتون اینجوری نمیشه اینکار کرد؟
سلام,
نه, آقا مهدی عزیز تاثیر نداره,....برای کسانی مثل من که اطلاعات کافی در مورد باتریها داره, شیادی بحساب میاد,......ویدئو رو درست کردن که به مردم امید الکی بدن و شمار بینندشون بره بالا,....
اگر میخوای کاملا توضیح بدم که چرا میگم این ویدئو شیادی هست, لطفا به این سوالات من تا اونجائی که میتونی جواب بده, (اعضای عزیز دیگه هم اگر میخوان, لطفاً کمک بکنن)
1#
تیتر کلیپ میگه""تعمیر باتری شارژی موتور"" ولی باتریهائی رو که نشون میده باتریه موتور نیستند,.....چرا؟
2#
باتری رو که روش کار میکنه, چند آمپر هست؟
3#
دفعه اول لامپ LED رو با یکی از باتریها روشن کرد,....اون باتری چند ولت داشت؟
4#
اسید رو از باتریه ماشین میتونست با آمپول هم بکشه,....چرا نشون داد که با "هایدرومتر" این کار رو میکنه؟,
5#
چقدر از اسید باتری بزرگه استفاده کرد؟, ایا همین یه لیوان رو استفاده کرد یا بیشتر؟
6#
پولک های لاستیکی آبی رنگ رو وقتی گذاشت سر جاش, با یه تیغ رو همشون شکاف ایجاد کرد, چرا؟
7#
ولتاژ شارژ رو معین کرد(14.5 ولت), ولی پارامتر بسیار مهم رو که آمپر هست رو اعلام نکرد, چرا؟,......و عجیب تر از همه عنوان کرد که باتری رو یک ساعت شارژ کنید,....چرا یک ساعت؟,
دوست عزیز,
اگر دارید اطلاع رسانی میکنید,.....خیلی ممنون,......ولی مشکل الان سوال آقای Mahdi_00 هست که میگه, "" بنظرتون این روش تاثیر داره"",
ایشون این سوال رو دو بار پرسیدن (از همه اعضاء نه فقط من وگر نه اگر منظورشون من بودم, گفته من رو نقل قول میکردن),
بارها شما سوالی در مورد زونتس داشتین و منتظر جواب بودین, همون موقع اعضاء مشکل باتری و سیم کشی داشتن ولی شما کوچکترین کمکی نکردین بجز این پست های آخر که در مورد آداپتور نوشتید,
این یک ساعت شارژ باتریه نو با اون یک ساعت شارژ تو کلیپ کاملا فرق داره و کسی که ویدئو کلیپ رو درست کرده, میخواد همین اشتباه بشه,....پس شما با عنوان کردن این موضوع, اعضاء رو هم به اشتباه میندازید,
خوب لطفی کنید به ایشون کمک کنید با سوالشون, بگید با حرفهای من موافقید و یا عقیده دارید که این روش شدنیه و آقا مهدی میتونه باتریشو احیا بکنه و بزاره رو موتور و استارت بزنه,
منتظر پستتون در مورد این ویدئو کلیپ هستم,
مثل دفعه قبل نشه که من چهار بار در مورد لاستیک های زونتستون پرسیدم و جوابی نگرفتم,
ممنون,
منظورتون از تست فیزیکی چیه؟....یعنی خودتون با مولتی-متر خودتون تست کنید؟,
جواب بیشتر سوالهای من رو میشه با دیدن کلیپ بدست آورد,
چند تا سوال هم اگر کسی از باتری کمی بدونه, میتونه جواب بده,......مطمئنم که شما باید بتونید جواب بدید,
جواب سوالها, براحتی میتونه شما رو متقاعد بکنه که کلیپ, روشی رو که داره نشون میده, درسته و یا بنوعی شیادیست,
این تاپیک از دیروز تا حالا تقریبا 120 بازدید کننده داشته, شاید نیمی از این بازدید کننده ها, منتظر جواب باشند که بالاخره روش نشان داده شده در ویدئوکلیپ اثر میکنه یا نه,.....خواهش میکنم با تجربیات برق و الکترونیکی که دارین, این مسئله رو برای اعضاء مشتاق روشن بکنید,.....وگرنه صدها عضو بدون داشتن اطلاعات برقی و الکترونیکی هم میتونن پست بزارن"""ویدئو رو دیدم و روش نشان داده شده را نه تأیید میکنم, نه تکذیب"",......جمله این چنینی گفتن زیاد دانش نمیخواد, در مورد هر موضوعی میشه این جمله رو بکار برد,
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)