میگم یه سوال
وقتی این موتور دیگه تولید نمیشه این سایت چطوری صفر ش داره؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
میگم یه سوال
وقتی این موتور دیگه تولید نمیشه این سایت چطوری صفر ش داره؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
صفرش هست هنوز
مدل نیو فیس فکر کنم بیارن تا آخر سال
بعد مدل ۹۹ بدن بیرون
یعنی آپاچی 200 دیگه نمیاد ؟
هیرو 200 انژکتور تو سایت پدال نوشته بزودی میاد
گشتاورش هم 17 نیوتن متر مثل آپاچی 200
بنظرتون با چه قیمتی بیاد؟
فکر نکنم نیارن موتور خوبیه ، جدیدش فیس لیفتم شده قاعدتا میارننقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
باتری این موتور جند آمپر هست ؟
حدود قیمتش چقدره؟
سلام خدمت همه دوستان
بنده هم بالاخره بعد از کش و قوس های فراروان آپاچی سوار شدم
بنده مدل 97 با کارکرد 2800 کیلومتر رو توی هفته دوم اسفند ماه 98 خریدم به 33 میلیون تومان
موتور سند سفید و فاقد بیمه بود
همون اول کار روغن و فیلتر ش رو عوض کردم که فیلتر واقعا خیلی کثیف بود
زنجیر هم شُل بود که تنظیم شد
توی شهر واقعا زیر پای خوبی داره و حتی استفاده از دنده 5 هم نیاز نمیشه
موتور خیلی تو دست هست و انگار اصلا طراحی شده برای لایی کشی
لرزش توی دور موتور 8 هزار به بالا پیدا میشه و قبل از اون اصلا لرزشی نداره بر خلاف آپاچی 180 که کلا لرزش
صدا و ظاهر موتور سلیقه ای هست و بنده کاملا دوست دارم و به خاطر این دو مورد حاضر شدم 5 دنده بودن و رادیات آب نداشتن ش رو بپذیرم
بالاترین سرعتی که رفتم 120 بود ولی بعد از بستن آینه ها و گارد 115 شد (برای اینکه باد و شیب جاده تاثیری نداشته باشند داخل تونل شهری این ازمایش رو انجام دادم)
توی سرعت های بالای 95 یکمی حس ناپایداری به ادم دست میده که نمیدونم به خاطر خود موتور هست یا چون بنده دوسالی هست که موتور سواری نکردم یکم میترسم
دنده ها خیلی خوب جا میرند و همراه با یه صدای تق بزرگ هست که نمیدونم باید کلا اینطوری باشه یانه؟
سیستم سوپر کلاچ واقعا عالیه چون هم کلاچ نرمی داره و هم معکوس کشیدن های لذت بخشی رو به راکب میده
توی این مدت تنها چیزی که فکر میکنم ایراد این موتور باشه نشانگر دنده هست که به درستی نمیتونه نمایش بده
دفتر چه فارسی که براش پیدا نکردم دفترچه انگلیسی کامل و خوبی داره که فقط کارکردن با صفحه کیلومتر رو توش نداره
سعی میکنم در روز های آینده اطلاع مفید دیگه ای هم برای خواننده گان اینجا بزارم
مرسی
مبارکت باشه
نمایشگر دنده مشکل فنی داره نسخه جدیدش اومده تعویض میکنن درست میشه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یکم به لاستیکها برسی مثل تنظیم باد و تعویض اگر نیاز بود اون حس ناپایداری بهتر میشه
همچنین کمک فنرهای این موتورها معمولا برای راننده ۷۰ کیلویی بهترین عملکرد رو دارند
برای وزنهای کمتر یا بیشتر میشه یکم تغییرات داد
کلا کمکهای نرم برای سرعتهای بالا دلچسب نیستن ولی تو سرعت پایین
عالین و نمیشه هر دو سر این معامله رو برد ،میشه متعادلش کرد
ممنون جناب نادری عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سعی میکنم با نمایشگر دنده کنار بیام تا اینکه بخوام عوض بکنم
من قدم 175 و وزنم 80 کیلو هست
چون بیشترین استفاده ام داخل شهر هست و ترافیک فکر میکنم این تنظیمی که الان کمک ها دارند بهتر باشه
حق با شما بود باد تایر ها تنظیم نبود و بعد از تنظیم کردن اوضاع کاملا فرق کرد
تایر ها هم ایران یاسا هست
در مورد سرعت نهایی هم فکر نمیکنم این موتور توان بیشتر از 120 تا رفتن رو داشته باشه
چون تا 100 خیلی راحت بهش میرسه ولی از اون به بعد به سختی میره و به اصطلاح جون میکنه تا سرعت بالا بره
حدس میزنم این کیلیپ هایی که میزارند که 130 140 تا داره میره صد در صد دستکاری شده هست و موتور فابریک اصلا توان رفتن چنین سرعتی رو نداره
دور موتور توی همه دنده ها خیلی راحت به 10 هزار میرسه ولی توی دنده 5 خیلی به سختی میتونه 8 هزار رو رد بکنه
به اضافه اینکه لرزش توی دور 6 هزار توی دنده 5 شروع میشه در صورتی که توی بقیه دنده ها از 8 هزار لرزش شروع میشه
بعد از تعویض روغن صدای دنده ها کمتر شد و نرم تر
فقط هنوز دنده یک صدای تق بزرگی میده که نمیدونم مشکل هست یا طبیعت این موتور همین
120سرعت خوبیه براش چون ns 200با قدرت بیشتر فقط ۱۰ کیلومتر
بیشتر میره ،موتورهایی که تندتر میرن ، ممکنه تعویض خورشیدی و زنجیر
کرده باشن ، سرازیری برن ، باد موافق داشته باشن ، بنزین خاصی تو باک بزنن ، بخوابن رو موتور و... در نهایت استاندارد سرعتش همینه
تقه زدن موقع جا رفتن دنده معمولا ماله شل بودن زنجیره
علی الخصوص تو دنده یک ، اوله راه افتادن ، حتما زنجیر رو چک کن
لرزش نباید داشته باشه ، ممکنه اتصالات دسته موتور ها خوب سفت نباشن
حتما فیلتر هوا رو چک کن خیلی حیاتیه ، مورد داشتیم موتور فیلتر هوا کلا نداشته یکسال بعد فهمیدن
و شمع رو هم چک کن ، اگر دوست داشتی عکس نوک شمع رو بزار
ببینیم وضعیت سوخت این موتور چجوریه