FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 29 از 33 نخستنخست ... 19252627282930313233 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 281 به 290 از 326

موضوع: apach rtr 200 4 V

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض apach rtr 200 4 V

    بلاخره بعد از مدت ها انتظار نسل جدید اپاچی رو نمایی شد

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کنسول موتور زیبایی بصری خاصی نداره تقلیدی کور کورانه از KTM موج میزنه توش درب باک هم خودش داستانی واسه خودش






    امپر خیلی شبیه به کاپ TVS تورمکس هست



    نمایان شدن امپر از جلو و بغل موتور و کوچیک بودن بیش از حد چراغ جلو !

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    انجین در دو نوع انژکتوری (سمت راستی ) و کابراتی (سمت چپی) راه تشخصی سریع نوع کاربرات از انژکتور از روی لگو TVS





    امپر موتور مثل تومور سرطانی زده بیرون که نمایی زشت و ناهماهنگ به موتور میده





    که خیلی هم مورد انتقاد سایت های خبری قرار گرفته ناهمگونی امپر و چراغ جلو



    طرز نشستن دقیقا مثل پالس NS هست که زیاد جالب نیست قطعا لذت سواری اپاچی نسل قدیم و هندلینگ اون نداره



    اگزوز با طراحی عجیب و بزرگ و ناهماهنگ





    مشخصات کلی انجین که عمده تغییرات اون میشه به اضافه شدن رادیات روغن و 4 سوپاپ بودن و حذف هندل موتور و کمک عقب مونو و طراحی رینگ های جدید اون اشاره کرد که قطعا با 21 اسب بخار و 5 دنده نمیتونه به سرعت وشتاب NS برسه حرفی برای گفتن داشته باشه فقط میمونه کیفیت انجین و برچسب قیمتی که در ایران باید شاهد اون باشیم
    که اگه مناسب نباشه یه محصول از پیش شکست خورده میشه


    ENGINE & PERFORMANCE
    Type SI, 4 stroke, Oil Cooled
    Engine Capacity 197.75 cm3
    Cylinder Arrangement Single
    Maximum Power 21.0 ps @ 8500 rpm/15.46 kw @ 8500 rpm
    Maximum Torque 18.1 Nm @ 7000 rpm
    Bore 66 mm
    Stroke 57.8 mm
    Carburettor / fuel injection Keihin CV / bosch-closed loop
    Bore to Stroke Ratio 1.14
    Valve Per Cylinder 4 valves
    Starting Electric Start
    Idle Speed 1400 ± 200rpm
    Ignition IDI – Dual Mode Digital Ignition / mapped ignition system
    Power to Weight Ratio 0.1019 kW/ton / 104.1 kw/ton
    Compression Ratio 9.7 :1
    Air Filter Paper Filter
    Cooling System Oil Cooler with Ram Air Assist
    Muffler Twin Pipe and Twin Barrel Design
    Clutch Wet Multi Plate – 6 Plate Design
    Gear box 5 Speed Gear Box
    Max Speed 128 kmph / 129 kmph
    Acceleration
    0-2sec (speed in km/h) 38 km/h
    0-60km/h (time in sec) 3.95 s / 3.9 s
    0-100km/h (time in sec) 12 s
    CHASSIS, SUSPENSION & ELECTRICAL
    Rear Suspension Mono Tube – Monoshock
    Frame Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
    Front Suspension Telescopic Forks
    Battery 12V, 9Ah
    Headlamp 60/55W, H4 Bulb with All-Time On LED Position Lamp
    Tail Lamp LED 2.5W
    WHEEL, TYRE & BRAKE
    Rim Size (front) 1.85×17″
    Rim Size (rear) 3.50×17″
    Tyre Size (front) 90/90-17″ Tubeless
    Tyre Size (rear) 130/70-17″ Tubeless
    Front Disc (270 mm Petal type)
    Rear Disc (240 mm Petal type)
    Brake Fluid DOT 3 / DOT 4
    DIMENSIONS, WEIGHT & FUEL TANK CAPACITY
    Height 1105 mm
    Length 2050 mm
    Width 790 mm
    Wheelbase 1353 mm
    Ground Clearance 180 mm
    Saddle Height 800 mm
    Kerb Weight 148 kg / 148.5
    Max Payload 130 kg
    Full 12 L
    Reserve 2.5 L
    ویرایش توسط farshad 54 : 03-08-1397 در ساعت 12:31 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir


  2. #281

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda Click 150I
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-02-1399 @ 09:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    سال نو مبارک
    یک سوال داشتم اساتید لطفا جواب بدن
    توی حالت خلاص گاهی اوقات کیلومتر شمار دنده 2 رو نشون میده که با عث میشه وقتی موتور رو میخوای استارت بزنی فکر کنه تو دنده است و استارت نخوره.
    کلاج رو هم که میگیری یک نیش استارت میخوره ولی موتور روشن نمیشه
    باید دنده رو کمی جابجا کنم تا حالت خلاص رو نشون بده تا بتونم موتور رو روشن کنم

    مشکل از کجاست به نظر شما
    خودم میتونم رفع عیب کنم یا خیر؟

  3. کاربر زیر از abbas_karbassi برای این پست تشکر کرده است


  4. #282

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    یک قطعه گرده پشت خورشیدی جلو gear sensor
    یا سنسور دنده ,خرابه باید تعویض بشه:-)
    N9060680 شماره قطعه
    Switch gear position اسمش

  5. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #283

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی ۲۰۰
    نوشته ها
    8
    تشکر
    3
    Last Online
    12-02-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایرانول به تازگی روغن مخصوص موتور سیکلت با مشخصات API : SL و JASO MA 20-50 زده دیروز از گمرگ خریدم برای آپاچی 200 ظرفش هم 1.3 لیتره 27 هزار تومان امروز باهاش دور زدم موتور خوب و نرم کار می کرد. کلاچ هم عالی بود دنده ها روون عوض میشد. قبلا هیوندای با همین مشخصات می ریختم لیتری 70 تومان شده
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط mohammad63 : 21-02-1398 در ساعت 02:23 بعد از ظهر

  7. تعداد 6 کاربر از mohammad63 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #284

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad63 نمایش پست ها
    ایرانول به تازگی روغن مخصوص موتور سیکلت با مشخصات API : SL و JASO MA 20-50 زده دیروز از گمرگ خریدم برای آپاچی 200 ظرفش هم 1.3 لیتره 27 هزار تومان امروز باهاش دور زدم موتور خوب و نرم کار می کرد. کلاچ هم عالی بود دنده ها روون عوض میشد. قبلا هیوندای با همین مشخصات می ریختم لیتری 70 تومان شده
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    می تونستن کمتر قیمت گذاری کنند
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  9. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #285

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی ۲۰۰
    نوشته ها
    8
    تشکر
    3
    Last Online
    12-02-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    می تونستن کمتر قیمت گذاری کنند
    ناراحت بودی 10 تومان گرونتر هم شد. شده 37 تومان

  11. کاربر زیر از mohammad63 برای این پست تشکر کرده است


  12. #286

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad63 نمایش پست ها
    ناراحت بودی 10 تومان گرونتر هم شد. شده 37 تومان
    بله سوپر پیشتاز 20-50 هم شده 90 دیجی دزد هم قیمت زده 120
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  13. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #287

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قدر موتورتون رو بدونید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  15. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #288

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان - گرگان
    نوع موتور
    پولسار ار اس200 مدل2017
    شغل و حرفه
    لوازم جانبی موبایل
    نوشته ها
    272
    تشکر
    506
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-04-1400 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad63 نمایش پست ها
    ناراحت بودی 10 تومان گرونتر هم شد. شده 37 تومان
    سال قبل طرف منتمو میکشید 8 تومن بزور این موتور رو ازش خریدم 7.5 خونه داره خاک میخوره
    هم این هم ار اس 200 که اونم 96 خریدم 9.400 (ار اس)
    بیشتر ازینم نمی ارزه نمیدونم با چه عقلی 40تومن پول این موتور میدید

    واقعا در عجبم
    امیر علی هستم


  17. تعداد 4 کاربر از big_00a برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #289

    موتور سوار

    نوشته ها
    74
    تشکر
    3
    Last Online
    29-08-1401 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اساتید محترم یه سوالی زیره زین عقب پشت چراغ عقب یه قطعه هست که سربی رنگه و وقتی موتور روشن کردم دیدم داغ شده و روش پره ای شکل بود این قطعه چی هست و داغ شده عیبی نداره؟

  19. کاربر زیر از ساسانخان برای این پست تشکر کرده است


  20. #290

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شارژره باطری موتوره و وقتی موتور روشنه باید داغ بشه اگر نشه یعنی شارژر خرابه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  21. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:07 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا