|
|
|
سلام دوستان من قبلا یه موتور تریل زیپ استار 150 سی سی داشتم که اون موقع چون سنم کم بود و هم موتور برام سنگین بود و هم گواهینامه نداشتم مجبور شدم که اون رو با یه 125 عوض کنم اما خیلی ازش راضی بودم و همیشه حسرتش رو میخوردم تا اینکه جدیدا دارم گواهینامه موتور میگیرم و تقریبا آخرای مراحلش هستم و به فکر افتادم که یه موتور درست و حسابی بخرم اولش تو فکر 125 بودم و چند جا گشتم اما موتورهایی که دیدم نسبتا قیمت هایی بالایی داشتند و صاحبانشون حسابی دندون گرد بودند تا اینکه خیلی اتفاقی این موتور رو دیدم که برا فروش گذاشته بودن و قیمتش هم میشه گفت مناسب بود. این موتور رو گذاشته بود 500.000 تومان که با چک و چونه تونستم 400.000 تومان بخرمش و تصمیم دارم کاملا بازسازیش کنم اما به کمک های شما احتیاج دارم. اما اول عکسای موتور رو ببینین تا بریم سر اصل مطلب.
خوب بریم سر اصل مطلب که ایراد های موتور هست
1-کمک های جلو کاملا جام هست که باید سرویس بشن
2- کمک عقب جام هست که البته نگاه کردم پیچ رگلاژ زیرش تا خرتناق سفته باید سر فرصت کمک رو باز کنم و پیچ رگلاژ رو شل کنم ببینم درست میشه یا نه اگه نشد کمک عقب بخرم
3-یه دست کایت کامل با شل گیر و ...
4- قاب کیلومتر
5-سیستم ترمز خوبه و سیخ میگیره اما بازم احتیاج به سرویس و تنظیم داره
6- تعمیر روغن سوزی انجین
7- تابگیری رینگ جلو و عقب
8- صاحبش میگفت احتیاج به کاربرات داره اما موتور با تک هندل روشنه حالا نمیدونم باید ببینم چی میشه
9- تعمیر سیم کشی
10- راهنما و بوق و باتری و ...
11-سیم کیلومتر و دور موتور
12-پدال ترمز عقب
13-پمپ ترمز جلو البته سالمه اما نشتی داشته چسب کاری شده
14- مچی گاز و یه جفت دسته گاز
15 - روکش زین
18- جاپایی عقب
19- هندل
16- تعویض پلاک
17- بیمه
خوب دوستان ممنون میشم اگر بتونید هر چیزی که به ذهنتون میرسه بهم بگید و بگید کدوم کارها رو خودم میتونم انجام بدم و کدوم هارو نه و اگر لیستی که نوشتم قیمتی دستتون هست بهم بگید ممنون.
سلام.خدا قوت پروژه خوبی میشه.منتها یکم خرج داره.
بهتره کل موتور از هم باز کنی و دوباره جمع کنی.اینطوری تمام عیوب به کلی رفع میشه و سلامت شاسی را هم می تونی بررسی کنی که خدای نکرده شکستگی نداشته باشه و اگه داشته باشه جوشش بدی
من بی صبرانه کارات را پیگیری خواهم کرد
سلام مرسی که پیگیر پروژه هستی از لحاظ خرج که اگر بخوام توپ بشه یک ملیون الی یک ملیون و دویست باید خرج کنم اما بازم ارزونتر از یه موتور سالم همین مدل در میاد در ضمن دیگه خیالم راحته که چی دارم سوار میشم
در مورد باز کردن کل موتور هم که برای روغن سوزی ناچارا انجین باید پیاده بشه که همون موقع چک میکنم
میگم برای تعویض پلاک موتور رو این شکلی ببرم اشکالی نداره یا حتما باید بوق و راهنما و ... سالم باشه؟
http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285
سلام.مدلش چنده؟ من پارسال کیلومتر شمار کامل خریدم 42 تومن فکر نکنم قابش گیر بیاد.هندل رو هم یه هفته پیش خریدم 20 تومن مارک تکنو.واسه روغن سوزی هم اگه سیلندر خط نداشته باشه یا گشاد نکرده باشه یه رینگ پیستون35 تومن و واشر سر سیلندر5 تومن و البته لاستیک گایت سوپاپ3 تومن میخای.باتری هم از 40 تا 70 تومن هست چراغ راهنما هم من خریدم 4500 تومن.انجینشم فکر کنم تایپیتی هست سر سیلندرش تویه عکس معلوم نیست
16V
خوب بریم سر کارهای صورت گرفته تا الان
اول از همه چون موتور پلاکش قدیمی بود گشتم صاحب اصلی موتور رو پیدا کردم که بتونم پلاک ملی بگیرم و موتور به اسم خودم بشه از این بابت که خیالم راحت شد کم کم شروع کردم به خرید وسایل
اول از همه گلگیر عقب رو خریدم چون هم جای پلاکش شکسته بود و هم اینکه قیافه موتور رو زشت کرده بود قیمت هم 12000 تومان
بعد که دیدم گلگیر نو شد گفتم حیفه خطرعقب کهنه باشه و یه خطر کامل هم خریدم به قیمت 12000 تومان
و بعد شروع به نصب کردم
چون دست تنها بودم دیگه از مراحل عکس نگرفتم
این هم قیافه عقب موتور بعد نصب (با عکس اول مقایسه شود)
http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285
ببینم اخرش یه بهتر از صفر در میاری ازش یا نه
امیر علی هستم
موتور بالای 10 سال فرسوده حساب میشه و بگیرنش دیگه نمیتونی با حیال راحت باهاش بچرخی...چون کارت موتور رو ازت میگیرن برگه اسقاتطی میدن...
ترد موتور سیکلت های فرسوده از ابتدای سال 1392 در شهرهای تهران، مشهد، تبریز، اراک، اصفهان، شیراز و کرج ممنوع است و وزارت کشور(نیروی انتظامی) موظف است برای توقیف و تحویل آنها به مراکز اسقاط اقدام کنند.
http://www.irinn.ir/news/1072/%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D 9%84%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%D9%84%D8%A7%DA%A9-%D9%82%D8%AF%DB%8C%D9%85%DB%8C
سلام رفتم وکالت گرفتم فردا هم میخوام برم تعویض پلاک و بعد خرجای اساسی رو انجام بدم.
درمورد فرسوده بودن موتور هم درست میگید به همین خاطر فعلا میخوام خرجای مربوط به انجین و فنر بندی و ... رو انجام بدم
http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)