FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 13 از 13 نخستنخست ... 3910111213
نمایش نتایج: از 121 به 128 از 128

موضوع: ممنوعیت تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری از اول مهرماه ۹۵

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق گیلان
    نوع موتور
    پیشرو 135
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    371
    تشکر
    477
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    04-08-1397 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض ممنوعیت تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری از اول مهرماه ۹۵


    به گزارش پایگاه خبری«[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]» به نقل از ایلنا، سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا گفت: با توجه به اینکه هر موتورسیکلت 4 تا 5 برابر خودرو استاندارد تولید آلایندگی دارد و با در نظر گرفتن تعداد موتورسیکلت های در حال تردد به ویژه در کلانشهرهای آلوده، ساماندهی و جایگزینی موتورسیکلت های کنونی با موتورهای برقی از ضروریات است.
    متصدی با اشاره به تضمین رعایت استاندارد یورو 3 در موتورسیکلت های انژکتوری افزود: جایگزین موتورسیکلت های کاربراتوری موتورسیکلت های برقی و انژکتوری هستند.
    وی با اشاره به قیمت بالای موتورسیکلت های برقی تاکید کرد: به منظور ترغیب بهره برداران برای خرید و استفاده از موتورسیکلت های برقی نیازمند مشوق های تشویقی و بسته های حمایتی هستیم.
    معاون سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: فرصت ارائه شده به تولید کنندگان موتورسیکلت، جهت تنظیم و تطبیق شرایط آن ها برای حذف تولید موتور کاربراتوری است.
    متصدی ضمن تاکید بر عزم دولت و سازمان حفاظت محیط زیست برای حذف موتورسیکلت های کاربراتوری و جایگزینی آن ها گفت: به همین دلیل سود واردات کلیه قطعات موتورسیکلت های برقی هیبریدی صفر شده است.
    وی تصریح کرد: جمع بندی تصمیمات اتخاذ شده در این کارگروه، در هیات دولت به عنوان مصوبه حوزه موتورسیکلت ها مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
    امیرحسین قناتی ، مدیر کل دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارائه گزارشی از اقدامات صورت گرفته در راستای توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: به رغم تلاش های صورت گرفته برای استانداردسازی موتورسیکلت های کنونی و تعیین 27 شاخص و ضابطه که بدون رعایت آن ها از سوی تولید کنندگان، شماره گذاری موتورسیکلت ها صورت نمی گیرد، بازهم نمی توانیم موتورسیکلت کاربراتوری را گزینه مناسبی برای تردد در شهرها بدانیم.
    وی ضمن تاکید بر اینکه تعهد باید قابل انجام باشد، افزود: پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری از 1 مهر 1395 است.
    قناتی ادامه داد: برخی از اشکالات مطروحه در بحث موتورسیکلت ها مربوط به رفتار فردی و اجتماعی بهره برداران در استفاده از موتورسیکلت و عدم نظارت دقیق و جدی در این خصوص است.
    مدیر کل دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه یکی دیگر از پیشنهادات مطروحه افزایش تعرفه واردات گمرکی موتورسیکلت کاربراتوری است، اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت به تمام تولیدکنندگان اعلام کرده است که هیچ گونه ثبت سفارشی در خصوص موتورسیکلت کاربراتوری نخواهد پذیرفت.
    داود کشاورزیان ، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اخذ مصوبه دولت برای توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری را پشتوانه ای مطمن برای به نتیجه رسیدن این موضوع دانست و گفت: در کنار این موضوع باید نحوه برخورد با موتور سیکلت های آلاینده در حال تردد کنونی هم مشخص شود.
    سرهنگ احمد رستمی ، معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا نیز ضمن ارائه نظرات و پیشنهادات خود در این زمینه، گفت: حذف فاصله تعریف شده میان توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری تا توقف شماره گذاری، اقدام موثری در کسب نتیجه بهتر است.
    سید جعفر تشکری هاشمی ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه با اشاره تکنولوژی قدیمی و غیراستاندارد موتورسیکلت‌های کاربراتوری، گفت: آلودگی صوتی و هوا ناشی از تردد این موتورسیکلت ها به ویژه در تهران، در کنار آسیب ها و تخلفات اجتماعی که با این وسیله نقلیه صورت می گیرد، بهره برداری و استفاده از آن را غیرقابل توجیه می‌کند.
    وی ضمن اعلام آمادگی شهرداری تهران برای ارائه خدمات به موتورسیکلت های برقی همچون ارائه برق رایگان برای شارژ باتری موتورها، تخصیص پارکینگ‌های خاص برای حفاظت از موتورهای گران قیمت برقی، همچنین تخصیص کمک مالی و وام بلاعوض برای خرید موتور برقی، اظهار کرد: البته در کنار موتور برقی، حمایت از دوچرخه برقی نیز باید در دستور کار قرار گیرد.
    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: یکی دیگر از پیشنهادات، افزایش سخت گیری ها و نظارت بر معاینه فنی موتورسیکلت های کنونی است.
    وی همچنین برای حذف 10 میلیون موتورسیکلتی که در حال حاضر در حال تردد و ایجاد آلایندگی هستند، گفت: دولت می تواند با ایجاد زیرساخت و فرآیندی مشابه خروج خودروهای فرسوده، به حذف این موتورسیکلت ها پس از توزیع موتور برقی اقدام کند.
    تشکری هاشمی یادآوری کرد: یکی از مهم‌ترین دستورالعمل‌های جلسه دی ماه شورای عالی ترافیک، تدوین دستورالعمل سختگیرانه برای ساماندهی موتورسیکلت هاست.
    مهدی نیکدار ، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نیز گزارشی از روند خروج خودرهای فرسوده ارائه داد و گفت: یکی از مهم ترین اقدامات در سال جاری، اسقاط وانت باری، مینی بوس، اتوبوس، کامیون های سبک، متوسط، سنگین و کشنده است.
    وی افزود: با توجه به میزان آلایندگی بالای وسائط نقلیه سنگین و معادل سازی های صورت گرفته در این زمینه، این اقدام بسیار تاثیرگذار و مهم خواهد بود و به رغم کاهش کمی تعداد اسقاطی ها در سال جاری، به لحاظ کیفی، ارقام بزرگتر شده است.
    نمایندگان وزارتخانه های راه و شهرسازی، نفت، سازمان ملی استاندارد، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، معاون فنی مهندسی پلیس راهور از دیگر حاضران در این جلسه بودند که به ارائه نظرات و پیشنهادات خود پرداختند.
    الزام نهادهای بهره بردار از موتورسیکلت های کاربراتوری همچون شرکت پست و شهرداری به استفاده از موتور برقی و حذف موتورسیکلت کاربراتوری، توجه به میزان کربن تولید شده توسط موتورسیکلت کاربراتوری با توجه به رتبه ایران در تولید گازهای گلخانه ای، زمان‌بر بودن پذیرش اجتماعی برای جایگزینی موتورسیکلت کاربراتوری با برقی، اعلام ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های کاربراتوری به صورت اولویت بندی در مناطق مختلف کشور، حذف رقیب ارزان قیمت (موتورسیکلت های انژکتوری) موتورهای برقی، اولویت دهی به سیستم حمل و نقل عمومی در خروج خودروهای فرسوده از جمله دیگر پیشنهادات مطرح شده در این جلسه بود.


  2. تعداد 13 کاربر از فرنام برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #121

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    Custom Ravan QM200 , Honda CGL125 , Yamaha WR200
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,126
    تشکر
    1,012
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-05-1397 @ 12:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان ، عنوان تاپیک روشن کننده همه چیز هست دیگه بحث نداره که

    ممنوعیت تولید موتورای کاربراتوری نه تردد موتورای کاربراتوری

    تمام موتورای کاربراتوری دارای پلاک ملی آزادانه میتونن تردد کنن و تعویض پلاک هم میشن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  4. تعداد 4 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #122

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    257
    تشکر
    199
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-03-1396 @ 12:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راه حل بسیار ساده است

    موتور کاربراتوری صفر کیلومتر دیگه پلاک نمیشه.

    در مورد موتور های کاربراتوری هم که از قبل بودن 2 حالت پیش میاد
    یا

    از تاریخ تولیدشون تا 10 سال کارای پلاک و تعویض پلاکشون انجام میشه و بعدش دیگه تموم (قانون فعلی)

    یا یک مهلت 1 ساله میدن برای انتقال موتور به مراکزی که خودشون تعیین میکنن برای تبدیل سیستم موتور به انژکتور . بعد از اتمام مهلت اگر شما دچار تخلفی بشید و موتور بره پارکینگ اونوقت برای خروجش مشکل پیدا خواهید کرد.

    که گزینه دوم مسلما" محتمل تره چون قبلا" نمونه این کار رو در مورد پلاک های لیزی و جدید کردند.

  6. تعداد 5 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #123

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان - گرگان
    نوع موتور
    پولسار ار اس200 مدل2017
    شغل و حرفه
    لوازم جانبی موبایل
    نوشته ها
    245
    تشکر
    497
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1397 @ 02:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ما مشتاقیم انژکتوری شه موتورمون
    امیر علی هستم


  8. تعداد 2 کاربر از big_00a برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #124

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    358
    تشکر
    8,236
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-08-1397 @ 08:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طرحی بیخود و بی حساب وکتاب
    Im not the best but better than the rest....wow

  10. تعداد 8 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #125

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    669
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 02:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا کجا دیاگ سی جی دارن ؟ سنسور اکسیژن موتورم دچار مشکل شده

  12. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #126

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    257
    تشکر
    199
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-03-1396 @ 12:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طرح مذکور از اول مهر اجرایی شد.
    ممنوعیت پلاک گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری تصویب شد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    شناسهٔ خبر: 3019055 - چهارشنبه ۱۶ دی ۱۳۹۴ - ۲۰:۲۴
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] > [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا در سازمان حفاظت محیط زیست ممنوعیت پلاک گذاری موتوسیکلت های کاربراتوری را از هر نوع و به طور کلی تصویب کرد. به گزارش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]،دکتر وحید حسینی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا و عضو این کارگروه با اعلام این خبر، افزود: این تصمیم بر مبنای مصوبه هیات دولت در تاریخ ۱۰ اردیبهشت ۹۳ مبنی بر تبدیل موتورسیکلت های کاربراتوری به انواع موتورسیکلت های پاک اتخاذ شده و بر مبنای مصوبه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای سازمان حفاظت محیط زیست از مهر ماه سال ۹۵ ممنوعیت پلاک گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری اجرا می شود.
    او با تاکید بر اینکه این تصمیم تاثیر بسیار مثبت و قابل توجهی بر کاهش آلاینده های ناشی از تردد موتورسیکلت ها در تهران خواهد داشت، ادامه داد: تصمیم بسیار درستی برای کاهش آلودگی هوا گرفته شده است. موتورسیکلت های کاربراتوری از آلاینده ترین وسایل نقلیه متحرک در تهران و دیگر شهرهای کشور هستند و آزمایش و اندازه گیری دقیق آلاینده ها نشان داده هر موتورسیکلت کاربراتوری ۱۵ میلی گرم آلاینده در هر یک کیلومتر پیمایش تولید می کند این در حالی است که بر اساس استاندارد یورو ۳ این میزان باید ۲ گرم بر هر کیلومتر پیمایش باشد.
    این عضو کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا در ادامه گفت: اکثریت قریب به اتفاق اعضای کارگروه با ممنوعیت پلاک گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری موافق و معتقد بودند که این تصمیم را نباید به تاخیر انداخت.
    به گفته حسینی از آنجا که همه سازمان ها و نهادهای متولی چه در دولت و چه در مدیریت شهری و همچنین پلیس از این تصمیم و عملیاتی شدن آن در کشور دفاع کردند همگرایی آنها در این زمینه منجر به اجرای هر چه بهتر این مصوبه و در نتیجه کاهش و مهار آلاینده های هوا ناشی از موتورسیکلت های کاربراتوری خواهد شد



  14. تعداد 2 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #127

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واقعا طرح مزخرفی هست این همه کامیون ها ماشین های خدماتی و اتوبوس ها و اوووووووهه .....ادم بخواد فقط نام ببره صفحه پرمیشه همه هم از رده خارج شده و دودهای الوده ی سیاه و فاجعه ....بعد اومدن تنها چیزی که با قدرت خرید مردم سازگار هست رو ممنوع کردن و محدود کردن ...واقعا ادم نمیدونه چی بگه به اینا ....واقعا هنر هست بگردی یه چیزی رو پیدا کنی که ضرر بزنی به مردم ...بلاخره این فکر و خلاقیت میخواد

  16. تعداد 4 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #128

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    334
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 05:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نکنه میخوان رو همین CDI ایرانی انژکتور هم بندازن ؟ آخه مغز فندوقی ها همین کاربراتیشم هزار مشکل داره و ی هوندا سوار بدبخت همیشه داستان داره سر همین قضیه ، هیچی دیگه ی انژکتور آشغالی هم روش سوار میکنن و میدن دست ملت ، اونوقت بازار دیاگ هم حسابی داغ میشه ، هنوز مینی بوس 50 سال پیش داره تو خیابونا تردد میکنه ، پژو 30 سال پیش هنوز تو خط اصلیه تولیده، اونوقت اینا س*خ کردن رو موتورا ، واقعا دشمنی خاصی با موتور سوارای بدبخت دارن نمیدونم چرا
    (; In The Name OF Pulsar

  18. تعداد 4 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 13 از 13 نخستنخست ... 3910111213

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ماشینهای گازوعیلی الودگیش کمتر از بنزینه

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:35 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا