FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: 520 کردن زنجیر فلات 250 طرح کی تی ام

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    فلات 250 طرح کی تی ام
    نوشته ها
    47
    تشکر
    142
    Last Online
    19-04-1396 @ 12:48 بعد از ظهر

    پیش فرض 520 کردن زنجیر فلات 250 طرح کی تی ام

    سلام دوستان. این موتور من همش زنجیر پاره می کنه یا در می یاره. می خواستم زنجیرشو 520 کنم. از دوستان راهنمایی می خواستم. تو خورشیدی جلو مشکل دارم. کسی می دونه خورشیدی چه موتوری بهش می خوره. شنیدم خورشیدی مونورای تکتاز (هارتفورد) بهش می خوره.

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    253
    تشکر
    393
    Last Online
    04-04-1398 @ 11:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره زنجیر فلات نوع نازکه و مثلا روان ضخیمه و محکمتر

    ولی قدرت روان یا فلات در اون حد نیست که اون زنجیر ضعیف هم پاره بشه/و پاره شدن بیشنتر بخاطر تنظیم نبود زنجیره .تنظیم نبودن سفتی سختی یا کج بسته شدن تای رعقب(همونجاکه تایرو میبندی و شماره داره)
    من از 90 فلات میرونم .خودسم همه جوره فشار پرش.افرود های سنگین واسه موتور چینی ...افرود های چند روزه با مسیرهای سربالایی 2ترکه و با رو که فشار زیادی به زنجیر میاد.اما تااحالا فقط یبار زنجیرم پاره شده اونم پارسال لود وانتظارشون داشتم

    بهترین روش اینته .وقتی موتور رو پایسس و زنجیر رو تنظیم میکنی شل و سفتیشو یجور کن که وقتی رو پایست یکمی زیادی شل به نظر میاد.چون وقتی کسیس سوار نشده عقب موتور سبکه و بالاس و وقتی بشینی یکم سفت تر میشه .و تو دست انداز یا دوترکه که عقب موتور پایین میره شاید اونقد سفت بشه که شفت و خورشیدی و...توفشارباشن و زنجیر پاره بشه.(لاقل لگه مطمعن نبودی به تنظیمت.بعد از تنظیم بگو 2نفر سوار شن راننده و ترک نشین.و وقتی وزن روشه زنجیر و تکون بده باید تو اون حال هم حتما یکم شلی داشته باشه (چون کنم هنوزم جای بازی داره و تو دست انداز سفت ترم میشه ) و وقتی جور یتنظیم کردی که 2ترک نشستن سفتش نکرد اونقت حله

  3. تعداد 2 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    فلات 250 طرح کی تی ام
    نوشته ها
    47
    تشکر
    142
    Last Online
    19-04-1396 @ 12:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من وقتی در اون حالت که شما می گی زنجیر رو قرار می دم تو شیب های زیاد یه هویی زنجیر رو می اندازه بیرون. و وقتی پیاده می شم می بینم که یه قسمت از زنجیر در برخورد با پیچ های خورشیدی یا هر عامل دیگه بریده شده. همه اینا رو امتحان کردم. فایده نداشت.

  5. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,499
    تشکر
    8,563
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1398 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سوالتون رو در تاپیک فلات 250 مطرح و پیگیری کنید

    قفل ....
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  6. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا