|
|
|
|
|
|
قهرمانان هندی به ایران آمدند
عصر خودرو :شرکت سالار گستر آسیا نخستین شوروم رسمی موتور سیکلت های جدید Hero هند را در تهران افتتاح کرد .وبه این بهانه سه محصول این موتور سیکلت ساز هندی به علاقه مندان معرفی شدند .
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این نمایشگاه در خیابان
هلال احمر تهران گشایش یافته است و از این پس همه روزه میزبان متقاضیانی است که
علاقه مند به بررسی بیشتر این برند تازه وارد به بازار موتورسیکلت ایران هستند
سه موتورسیکلت Pleasure ( با تلفظ پلژر – در کلاس
اسکوتر های شهری ) ، Karizma و Hunk اصلی ترین محصولات HERO برای آغاز فعالیت زیر سایه شرکت
سالار گستر آسیا در ایران خواهند بود . همچنین حاضران در مراسم افتتاح این شوروم
به آزمایش موتورسیکلتهای هیرو در حاشیه این مراسم پرداختند.
هاتف ، یکی از مسئولان شرکت سالار گستر آسیا در
گفت وگو با خبرنگار عصرخودرو ، کیفیت بالای موتورسیکلتهای HERO را دلیلی برای رقابت پذیری این
موتورسیکلت‌ها با محصولات وارداتی و تولید داخل دانست و افزود : تا کنون تنها 3
نمونه از محصولات HERO به بهانه تاسیس نمایشگاه
مرکزی وارد ایران شده اند و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال در
فواصل زمانی نه چندان زیاد ، نامهای جدید شامل 3 موتورسیکلت به فهرست محصولات HERO در ایران اضافه خواهند شد.
علاقه مندان به بازدید از نمایشگاه مرکزی
موتورسیکلتهای HERO در ایران میتوانند به
خیابان هلال احمر تهران ، جنب آتش نشانی مراجعه کنند و از این موتورسیکلتهای
هندی تازه وارد در سه مدل بازدید کنند.قیمت تقریبی موتور های وارد شده به شرح زیر است
خانه قهرمانان هندی در ایران
عصرخودرو:شرکت هیرو هندوستان در سال ۱۹۵۶ میلادی فعالیت خود را با تولید دوچرخه شروع کرد و در سال ۱۹۸۴ همکاری خود را با شرکت هوندا ژاپن آغاز و اقدام به تولید موتورسیکلت‌هایی با مصرف پایین و قیمت مناسب کرد. تا سال ۲۰۱۱ این شرکت با نام هیرو هوندا شناخته می‌شد. اما سال ۲۰۱۱ شرکت هیرو و هوندا تصمیم گرفتند که به سرمایه‌گذاری مشترکشان پایان دهند. بر طبق قرار داد هیرو و هوندا، شرکت هیرو- هوندا تا قبل از لغو این قرارداد مجاز به صادرات محصولاتش نبود. در سال ۲۰۱۱، بعد از لغو قرارداد با هوندا شرکت هیرو شروع به صادرات محصولاتش به کشور‌های مختلف کرد. شرکت سالار گستر آسیا در ایران اقدام به اخذ نمایندگی هیرو و افتتاح نمایشگاهی برای معرفی محصولات هیرو در تهران کرده است که در ادامه به گزارشی از بازدید این نمایشگاه می‌پردازیم.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، شرکت هیرو موتور هندوستان که از آن به عنوان بزرگ‌ترین کارخانه تولید موتورسیکلت یاد می‌شود با معرفی 3 محصول خود قصد ورود به بازار موتورسیکلت کشورمان را دارد. شرکت سالار گستر آسیا، نماینده رسمی هیرو موتور، برای معرفی این محصولات دست به افتتاح نمایشگاهی واقع در خیابان هلال احمر تهران زده است. این محصولات شامل هیرو کاریزما 250، اسکوتر 110 سی‌سی پلژر و هیرو‌هانک 150 سی‌سی می‌شوند. هیرو کاریزما در 2 مدل فول فلاپ انژکتوری (ZMR)و نیم فلاپ کاربراتوری معرفی شده و همچنین تولید 2 مدل هیرو گلامور125 و هیرو تریلر150 نیز در برنامه‌های آینده این شرکت است. هنگام ورود به نمایشگاه هر دو مدل هیرو کاریزما، که ستاره تبلیغات این شرکت است، در وسط نمایشگاه جلب توجه می‌کند. همچنین 7 هیرو‌هانک در سمت چپ و 9 هیرو پلژر در سمت راست نمایشگاه با رنگ‌های متنوع قرار داده شده‌اند. تنوع رنگی موتورسیکلت‌ها و نوع چینش و تزئینات و فضای کلی نمایشگاه در نوع خودش دلنشین و جالب توجه بود. بعد از شنیدن توضیحاتی درباره موتور‌ها توسط مسئولین نمایشگاه نوبت به بازدید از مرکز خدمات پس از فروش موتورسیکلتهای هیرو که در کنار نمایشگاه است، می‌رسد. شرکت سالار گستر قول تهیه و توزیع لوازم جانبی و پشتیبانی فنی موتورسیکلتهای هیرو را داده است. از این رو اقدام به تجهیز کارگاهی برای ارائه خدمات پس از فروش کرده است. این کارگاه شامل اتاق انتظار مشتری، بخش تعمیرات انجین، بخش تعمیرات ناشی از تصادفات، بخش تست باتری و شمع و در نهایت مکانی برای شست‌وشوی موتورسیکلت بعد از سرویس در نظر گرفته شده است که تمام این بخش‌ها با دستگاه‌های مخصوص تجهیز شده‌اند. در نظر گرفتن اینچنین کارگاهی برای خدمات پس از فروش موتورسیکلت در ایران کم‌نظیر و جالب توجه است. در مورد قیمت و شرایط فروش هنوز چیزی مشخص نشده ولی قیمت حدودی اسکوتر پلژر کمتر از 4 میلیون تومان و مدل هانک کمتر از 6 میلیون تومان است. مدل کاریزما هم در حال گذراندن مراحل قانونی دریافت پلاک است. در ادامه به معرفی این سه محصول و رقیبان در بازار می‌پردازیم.
هیرو هانک
هیرو هانک با حجم موتور 150 سی‌سی با طراحی نسبتا زیبا یک موتورسیکلت شهری است که در برای نبرد در یکی از پر طرفدار ترین کلاس های موتورسیکلت به ایران قدم می گذارد . از ویژگی‌های این موتورسیکلت می‌توان به ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، لاستیک تیوبلس و همانند اسکوتر پلژر، به رنگ‌های متنوع اشاره کرد.
اسکوتر هیرو پلژر
هیرو پلژر(Pleasure) یک اسکوتر با حجم موتور 110 سی‌سی و بدون دنده است.
این موتورسیکلت که برای رفت و آمد‌های داخل شهر ساخته شده، شامل امکاناتی نظیر شارژر موبایل و فندک، لاستیک‌های تیوبلس و ترمز‌دستی و دوبل است. این موتورسیکلت قرار است در 9 رنگ متنوع به بازار ارائه شود. از رقیبان آن در بازار می‌توان به tvs wego و اسکوتر پرواز اشاره کرد.
هیرو کاریزما
همانطور که گفته شد هیرو کاریزما قرار است در 2 مدل فول فلاپ که دارای سیستم سوخت‌رسانی انژکتور است و مدل نیم فلاپ که دارای سیستم کاربرات است، عرضه شود. از مشخصات مدل ZMR یا همان مدل انژکتوری می‌توان به صفحه کیلومتر دیجیتال، ترمزهای دیسکی جلو و عقب و همچون 2 مدل قبلی لاستیک‌های تیوبلس اشاره کرد! همچنین مدل انژکتور حدود یک اسب بخار از مدل کاربراتور قوی‌تر است. از رقیبان کاریزما در بازار می‌توان پالس 220 و دایلیم 250 را نام برد.
ویرایش توسط فرنام : 11-09-1394 در ساعت 09:24 قبل از ظهر
با تشکر فراواان ولی به نظرم 250 حرفی برای گفتن نداره.یعنی روخش مارو نگیرییفت
اسکوتراش هم گروونه
هانکشم نسبت به اپاچی که خیلی جا افتاده فکز نکنم موفق شه مگه اینکه قیمت مناسب بده
یه کلیپ دیدم از 250 که هم پالس 220 رو گرفت هم اپاچی 180
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
آپاچی 180 رو باید با هم حجم های خودش مقایسه کرد...نوشته اصلی توسط mogrem
ولی بعیده با این قدرت و وزن زیاد 223 هیرو ... بتونه پالس 220 که 21 اسب بخار قدرت داره رو بگیره...
ویرایش توسط ایمان64 : 12-09-1394 در ساعت 09:05 بعد از ظهر
اقا مدل اسکووترش مشهد 4800 امرووز!!!شاخ دراوردم
Bajaj Pulsar 150 DTSi
Engine Specifications:Engine Type: 4-stroke, DTS-i, air cooled, single cylinder
- Engine Displacement: 149.01cc
- Compression Ratio: 9.5:1
- Maximum Power: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM)
- Maximum Torque: 12.5 @ 6500 (Nm @ RPM)
- Cylinder Bore: 57 mm
- Stoke: 56.4 mm
- Ignition: CDI
- Starting: Self/Kick Start
- Wheel Type: Alloy
- Tyre Size: Front-Tube-type – 2.75 x 17″, Rear-Tube-type – 100 / 90 x 17″
- Wheel Base: 1320 mm
Features
- Fuel Efficiency: 48.4 kmpl
- Fuel Capacity: 15 litre
- Fuel Reserve: 3.2 litre
- Fuel Type: Petrol
- Brakes: Front-240 mm Disc, Rear-130 mm Drum
- Suspension: Front-Telescopic, with anti-friction bush, Rear-5 way adjustable, Nitrox shock absorber
- Gear Box: 5 Speed
Hero Motocorp Hunk
Engine Specifications:
- Type: Air cooled, 4 – stroke single cylinder
- Displacement: 149.2 c.c
- Max. Power: 10.6 kW (14.4 Ps) @ 8500rpm
- Max. Torque: 12.80 N – m @ 6500 rpm
- Bore x Stroke: 57.3 x 57.8 mm
- Compression Ratio: 9.1 : 1
- Starting: Self Start
- Ignition: AMI – Advanced Microprocessor Ignition System
- Engine oil capacity: 1.2 Litres
- Transmission & Chassis
- Gear box: 5 Speed constant mesh
Features:
- 129 kg Weight (Kerb – Self)
- 12 volt 4 Ah Battery Capacity
- Maintenance Free Battery
- Multi-reflector Head Lamp
- 35 watt Halogen Bulb
- LED Tail Lamp
- Clear Lens Amber Bulb (10W) Turn Lamp
- Speedometer
- Techometer
- Low Fuel Indicator
- Single-row Seat
Bajaj Pulsar 150 DTSi
Engine Specifications:
Engine Type: 4-stroke, DTS-i, air cooled, single cylinder
- Engine Displacement: 149.01cc
- Compression Ratio: 9.5:1
- Maximum Power: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM)
- Maximum Torque: 12.5 @ 6500 (Nm @ RPM)
- Cylinder Bore: 57 mm
- Stoke: 56.4 mm
- Ignition: CDI
- Starting: Self/Kick Start
- Wheel Type: Alloy
- Tyre Size: Front-Tube-type – 2.75 x 17″, Rear-Tube-type – 100 / 90 x 17″
- Wheel Base: 1320 mm
Features
- Fuel Efficiency: 48.4 kmpl
- Fuel Capacity: 15 litre
- Fuel Reserve: 3.2 litre
- Fuel Type: Petrol
- Brakes: Front-240 mm Disc, Rear-130 mm Drum
- Suspension: Front-Telescopic, with anti-friction bush, Rear-5 way adjustable, Nitrox shock absorber
- Gear Box: 5 Speed
Hero Motocorp Hunk
Engine Specifications:
- Type: Air cooled, 4 – stroke single cylinder
- Displacement: 149.2 c.c
- Max. Power: 10.6 kW (14.4 Ps) @ 8500rpm
- Max. Torque: 12.80 N – m @ 6500 rpm
- Bore x Stroke: 57.3 x 57.8 mm
- Compression Ratio: 9.1 : 1
- Starting: Self Start
- Ignition: AMI – Advanced Microprocessor Ignition System
- Engine oil capacity: 1.2 Litres
- Transmission & Chassis
- Gear box: 5 Speed constant mesh
Features:
129 kg Weight (Kerb – Self)
12 volt 4 Ah Battery Capacity
Maintenance Free Battery
Multi-reflector Head Lamp
35 watt Halogen Bulb
LED Tail Lamp
Clear Lens Amber Bulb (10W) Turn Lamp
Speedometer
Techometer
Low Fuel Indicator
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.jpg)
علاقه مندي ها (Bookmarks)