FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 35

موضوع: BMW G310Rیک اسب سواری جدید

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 01:04 بعد از ظهر

    پیش فرض BMW G310Rیک اسب سواری جدید

    کمپانی بزرگBMWباشراکتTVSدرشهربنگلور دست به ساخت موتوری زده تابتونه سهم بزرگی برای فروش دربازارجهانی ازجمله جنوب امریکاواسیارورقم بزنه!کیفیت ساخت قطعات کاملن مشهودهوساخت کلیه دستگاههاتوسط شرکت المانی وحمل ان به هندواموزش نیروی انسانی توسط شرکت برای تولیدموتوردرکارخانه برای اطمینان ازمحصولات هندی!اینم مشخصات:سال2015باموتور313سیسی تک سیلندرچهارسوپاپ دومیل بادامک مایع خنک باقدرت34اسب بخاردر9500دوردردقیقه ووزن خالص158.5کیلوگرمABSبصورت استانداردباکالیبرترمز4پیس ون فاصله بین دومحور1374مم ولاستیک جلوی 110/17/70ولاستیک عقب150/60/17وارتفاع صندلی758مم دررنگهای سفید مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.سیاه نقره ای سفید ابی وخکستری
    ویرایش توسط said khansar : 20-08-1394 در ساعت 10:59 بعد از ظهر
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  2. تعداد 24 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 01:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    G310Rازنظرطراحی بسیارشبیهS1000Rهستش این ادعایی است که BMWمیکند!مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  4. تعداد 9 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    مسئول بخش اخبار مسابقات

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    honda ax1 250
    شغل و حرفه
    راهبر
    نوشته ها
    236
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-02-1397 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M.a.h.d.i نمایش پست ها
    واقعا هند چقد پیشرفت کرده که با بی ام و داره همکاری میکنه.اونوقت ایران هنوز از چین جنس اشغال میاره.این موتورعااالیه .تک سیلندر 28 نیوتون گشتاور داره.حداکثر سرعتش 145 و صفر تا صد زیر 4 ثانیه هستش.
    زیره 4 ثانیه!!

  6. تعداد 4 کاربر از ali313 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,667
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1397 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من زنگ زدم شرکت سوشیان وارد کننده این موتور به تعداد 9 تا فعلا تحویل با پلاک ملی قیمت 40 میلیون ...در ضمن شرکت سوشیان همان شرکتی هست که نینجا 300 وارد و پلاک کرده بقول خودش تا حالا 5 تاش پیش فروش شده .
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  8. تعداد 8 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,311
    تشکر
    3,440
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-04-1398 @ 11:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در مقایسه با نینجا 300 چجور موتوریه؟ کلیپ هاش تو یوتویوب اومده؟
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  10. تعداد 3 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-01-1396 @ 12:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    40میلیون تومن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    یا خدا
    کجا داریم زندگی میکنیم؟؟؟؟؟
    یعنی الان رسما" احساس پوچی بهم دست داد
    قبلا" داشتم الان بیشتر شد/

  12. تعداد 4 کاربر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    669
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MR.Halakoohi نمایش پست ها
    40میلیون تومن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    یا خدا
    کجا داریم زندگی میکنیم؟؟؟؟؟
    یعنی الان رسما" احساس پوچی بهم دست داد
    قبلا" داشتم الان بیشتر شد/
    40 میلیون تومن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  14. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #27

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,311
    تشکر
    3,440
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-04-1398 @ 11:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    40 میلیون تومن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    پ ن پ ریال
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  16. تعداد 4 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #28

    مسئول بخش اخبار مسابقات

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    honda ax1 250
    شغل و حرفه
    راهبر
    نوشته ها
    236
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-02-1397 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بجه ها من تو چندتا سایت خارجی خوندم
    این موتور قراره 2016 بیاد و هنوز قیمتی براش تعیین نکردن
    حالا این شرکت پولیان--ببخشید سوشیان---این 40 را از کجا دراورده!

  18. تعداد 4 کاربر از ali313 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    669
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    پ ن پ ریال
    رد دادم از وقتی قیمتشو فهمیدم ..
    ویرایش توسط erfi.747 : 15-09-1394 در ساعت 10:58 بعد از ظهر

  20. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق گیلان
    نوع موتور
    پیشرو 135
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    371
    تشکر
    478
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    05-04-1398 @ 04:28 بعد از ظهر

    پیش فرض G ۳۱۰R عصر جدید TVS با BMW

    بعد از ۶۵ سال ب‌ام‌و دوباره به بازار ۳۰۰ سی‌سی‌ها برگشت

    به گزارش عصر خودرو: اگر شما هم صفحات کتاب زندگی زیرمجموعه موتورسازی ب‌ام‌و یعنی BMW Motorrad را ورق بزنید، به نکته جالبی می‌رسید که شاید تابه‌امروز به آن توجه چندانی نکرده باشید. نکته اینجاست: آخرین موتورسیکلتی که ب‌ام‌و با حجم انجینی کمتر از ۴۰۰سی‌سی ساخته به قبل از شروع دهه ۵۰میلادی برمی‌گردد و بعد از این تاریخ ب‌ام‌و هیچ‌وقت چنین موتورسیکلت‌هایی را به تولیدانبوه نرسانده. اما چرا؟



    به گزارش پایگاه خبری «[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]»، دلیل این موضوع شاید به هدف اصلی ب‌ام‌و در بازار موتورسیکلت‌ها برمی‌گردد؛ همانطور که در بازار خودروها نیز ب‌ام‌و محصولی کمتر از یک قیمت مشخص ندارد (تا هرکسی قادر به خریدنش نباشد) در بازار موتورسیکلت‌ها نیز ب‌ام‌و از حدود سال‌های دهه 50 و 60میلادی تصمیم گرفت تا به‌جای فروش بیشتر به‌دنبال موتورسیکلت‌های بهتر و خاص‌تر باشد. نتیجه این طرز فکر را می‌توان در زندگینامه BMW Motorrad به خوبی دید؛ ب‌ام‌و بعد از دهه 60میلادی تولید 600سی‌سی‌هایش را افزایش داد، در اواخر دهه 80میلادی تولید انجین‌هایی با حجم 900 تا 1000سی‌سی را بیشتر کرد و با آغاز هزاره سوم میلادی نیز حجم انجین‌هایش را از یک لیتر فراتر برد.چرا 300سی‌سی؟دلیل این موضوع به افزایش علاقه مشتریان به موتورسیکلت‌های اسپرت ولی ارزان‌قیمت در کشورهای درحال توسعه برمی‌گردد به‌خصوص برای بازارهای آسیایی و آمریکای جنوبی که مشتریان‌شان اکثرا حاضر نیستند مبالغ زیادی را برای خریدن موتورسیکلت‌های حجیم و پرقدرت هزینه کنند.
    البته به جای این سوال که چرا ب‌ام‌و 300سی‌سی ساخته بهتر این بود که می‌پرسیدیم چرا ب‌ام‌و دوباره به بازار کم‌حجم‌ها برگشته؟ چرا آلمانی‌ها بعد از نیم‌قرن دوباره به فکر ارزان‌سازی افتاده‌اند؟ جواب این سوالات را باید از TVS بپرسید که بهانه اصلی ب‌ام‌و برای برگشتنش به ارزان‌سازی بود.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].



    G 310R‌؛ اولین همکاری هند و آلمان
    کمپانی TVS که هم وظیفه توزیع و فروش ب‌ام‌و را در هندوستان برعهده دارد و هم اینکه برخی موتورسیکلت‌های ب‌ام‌و را در کارخانه Hosur خود مونتاژ می‌کند، برای تقابل با باجاج (که از 2012 شریک KTM شده بود) در نیمه دوم 2013 گفت که می‌خواهد با همکاری مشترک ب‌ام‌و، موتورسیکلت‌های جدیدی را راهی بازار هند کند. یک‌سال بعد از این اتفاق و در نمایشگاه اتواکسپو2014‌، TVS با نمایش‌دادن موتورسیکلت مفهومی TVS Darken X21 همه را غافلگیر کرد.
    زمان گذشت تا نیمه اول 2015 که مدیران ب‌ام‌و رسما اعلام کردند پروژه همکاری مشترک‌شان با TVS برای ساخت موتورسیکلت‌هایی با حجم کمتر از 500سی‌سی قطعی شده و حالا با رونمایی G 310R می‌توان تکه‌های این پازل را کنار یکدیگر گذاشت؛G 310R همان مفهومی Darken X21 است که 2سال پیش رونمایی شده بود که البته فلاپ‌ها، صندلی و آینه‌هایش تغییر کرده و شکل منطق‌تری به خود گرفته‌اند.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    ساخت آلمان؛ مونتاژ هندوستان
    با اینکه ب‌ام‌و خودش گفته G 310R حاصل همکاری مشترکش با TVS است ولی این موضوع به معنای این نیست که TVS در ساخت G 310R نقشی داشته چون این موتورسیکلت همه‌چیزش آلمانی است؛ از طراحی‌اش گرفته که در استودیوی طراحی مونیخ ب‌ام‌و صورت گرفته تا تمامی مراحل ساختش که در کارخانه Spandau ب‌ام‌و در شهر برلین انجام شده.
    پس TVS دقیقا در کجای این پروژه نقش داشته؟ در هیچ‌کجا‌! اما باید بدانید که هرچند صفرتاصد G 310R را ب‌ام‌و ساخته ولی قرار است این موتورسیکلت در خط‌تولید TVS در شهر Chennai هند مونتاژ شود تا از آنجا نیز به سایر بازارهای آسیایی و شاید هم اروپایی صادر شود. می‌گوییم شاید چون آمدن G 310R به اروپا قطعی است ولی اینکه آیا از هند صادر می‌شود یا اینکه در خود اروپا تولید می‌شود، هنوز مشخص نیست.
    انجینی تازه درون شاسی جدید
    هرچند مشخصات فنی کامل این موتورسیلکت هنوز اعلام نشده اما می‌دانیم که ب‌ام‌و همه چیز G 310R را از نو ساخته است.
    انجین تک‌سیلندر آن دقیقا 313سی‌سی حجم دارد و جالب اینجاست که برای پایین‌آوردن مرکز ثقل و سواری بهتر، سیلندر را تقریبا به‌صورت افقی خوابانده‌اند و به همین دلیل است که بازویی عقب آن اندکی بزرگ‌تر از سایر موتورسیکلت‌های هم‌رده‌اش به‌نظر می‌رسد. همانطور که می‌دانید ب‌ام‌و از سال 2013 ترمزهای ABS را به‌صورت استاندارد روی همه موتورسیکلت‌هایش نصب کرده و برای G 310R نیز این موضوع رعایت شده؛ G 310R مجهز به ABS دوکاناله شده که در جلو به دیسک 300میلی‌متری با کالیپر 4پیستونی و در عقب نیز به دیسک 240میلی‌متری با کالیپر 2پیستونی مجهز است.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    چه مدل‌هایی با چه قیمتی؟
    تولید G 310R تقریبا تا 6 ماه دیگر شروع می‌شود. همچنین خبر رسیده که ب‌ام‌و بعد از شروع مرحله تولیدانبوه این موتورسیکلت می‌خواهد 2نسخه دیگر از آن‌را هم تحویل مشتریانش دهد؛ یکی نسخه اسپرت‌تر آن با نام‌های احتمالی S310R یا G 310RR که با داشتن فلاپ‌های جانبی، لاستیک‌های پهن‌تر و صدای جذاب‌تر اگزوزش می‌تواند به‌عنوان رقیب یاماها R3 و کاواساکی نینجا 300 طیف وسیعی از جوانان را وسوسه ‌کند‌ و دیگری نیز نسخه ادونچر آن است که شاید G 310GS نامیده شود.
    حالا که صحبت از ظاهر شد، بد نیست این نکته را هم بدانید که آلمانی‌ها G 310R که در کلاس نیکدها قرار می‌گیرد را با الهام از سوپرنیکد ب‌ام‌و S1000R طراحی کرده‌اند.
    در مورد قیمت این موتورسیکلت هنوز خبر موثقی در دست نیست اما می‌گویند اگر قطعات آن تماما در خود هندوستان بومی‌سازی شود تا قیمت این موتورسیکلت به کمتر از 4000دلار برسد، قطعا برای نیکدهای 300سی‌سی بازار دردسرساز می‌شود.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  22. تعداد 5 کاربر از فرنام برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:18 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا