FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 13

موضوع: نسخه اولیهHonda RC213V-Sروی خط تولید

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض نسخه اولیهHonda RC213V-Sروی خط تولید

    سال 2015باموتورVشکل چهارسیلندرچهارزمانه باقدرت215اسب بخاردر13000دوردردقیقه بانسخه استفاده ازکیت ودرنمونه بدون کیت159اسب بخاردر11000دوردردقیقه مایع خنک وگیربکس 6دنده وترمزجلوی دودیسک هیدرولیک وترمزتک دیسک عقب ولاستیک جلوی120/70ولاستیک عقب190/55باباک 16.3لیتری
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  2. تعداد 11 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوبه یه تیکه پلاستیک گذاشتن که ملت بتونن بشینن روش شلوارشون خاکی نشه به جای زین
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-09-1402 @ 11:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فک کنم رو این موتور کامل باید خم شد
    ولی عجب شاسی ای داره
    کمکاشم معکوسه
    فقط نگفته دو دفرانسیله یا نه خخخ
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  6. کاربر زیر از ALEX_HOT برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این چرا آیینه هاش اینجوریه روی قلوه ها قرار داره ابهت آینه رو بردن زیر سوال بعد از تو این آیینه ها میشه چیزی دید اصلا؟؟؟ از هندا بعیده این سوتیا...عقبشم که اصلا ترک نشین رو آدم حساب نکرده به عنوان یک جسم سفت محاسبه شده ولی باز خوبه جای ترک نشینم درست کردن براش
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 21-08-1394 در ساعت 05:26 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    فک کنم رو این موتور کامل باید خم شد
    ولی عجب شاسی ای داره
    کمکاشم معکوسه
    فقط نگفته دو دفرانسیله یا نه خخخ
    انتقال نیرو فقط به چرخ عقبش هست

    درضمن تو موتور سیکلت دیفرانسیل معنایی نداره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    فک کنم رو این موتور کامل باید خم شد
    ولی عجب شاسی ای داره
    کمکاشم معکوسه
    فقط نگفته دو دفرانسیله یا نه خخخ
    انتقال نیرو فقط به چرخ عقبش هست

    درضمن تو موتور سیکلت دیفرانسیل معنایی نداره
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  10. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-09-1402 @ 11:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    انتقال نیرو فقط به چرخ عقبش هست

    درضمن تو موتور سیکلت دیفرانسیل معنایی نداره

    - - - Updated - - -



    انتقال نیرو فقط به چرخ عقبش هست

    درضمن تو موتور سیکلت دیفرانسیل معنایی نداره
    سلام
    مورد دوم منظورم اون موتورهایی هست که محور جلو هم به حرکت درمیاد (بیشتر شنیدم رو تریل ها کاربرد داره)
    میدونم دف فقط برا خودروست ، قصدم مزاح بود
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  12. تعداد 2 کاربر از ALEX_HOT برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    96
    تشکر
    115
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    این چرا آیینه هاش اینجوریه روی قلوه ها قرار داره ابهت آینه رو بردن زیر سوال بعد از تو این آیینه ها میشه چیزی دید اصلا؟؟؟ از هندا بعیده این سوتیا...عقبشم که اصلا ترک نشین رو آدم حساب نکرده به عنوان یک جسم سفت محاسبه شده ولی باز خوبه جای ترک نشینم درست کردن براش
    این موتور همون موتوری هست که هندا تو مسابقات موتو جی پی استفاده میکنه . فقط با یه سری تغییرات جزیی مجوز شهری براش گرفتن . تو طراحی موتورهای موتو جی چی آینه و ترک نشین مطرح نیس .
    لامصب 184 هزار دلار قیمتشه ....

  14. کاربر زیر از Yazdan برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Yazdan نمایش پست ها
    این موتور همون موتوری هست که هندا تو مسابقات موتو جی پی استفاده میکنه . فقط با یه سری تغییرات جزیی مجوز شهری براش گرفتن . تو طراحی موتورهای موتو جی چی آینه و ترک نشین مطرح نیس .
    لامصب 184 هزار دلار قیمتشه ....
    داداش مطمئنی قیمتش اینه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ یعنی تقریبا 650 میلیون فقط پول خود موتور ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    یه سوال .. قدرت این موتور تو مسابقات نزدیک 260 اسب بود چجوری کردنش 159 اسب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بعدشم مگه 6 سیلندر وی شکل نبود ؟؟؟ چرا 4 شده الآن ؟؟؟
    ویرایش توسط erfi.747 : 22-08-1394 در ساعت 12:08 بعد از ظهر

  16. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بعدازقهرمانیRC213Vدرمسابقاتmo to gpهونداتصمیم گرفته که این موتوروواردخیابوناهم بکنه ودل هواداراروشادکنه وموتورRC213V-Sروروی خط تولیدبرده واون هم برای تولیدمحدودتقریبن250عددوتنظ م شده برای جاده وبازارالمان ژآپن امریکاواسترلیادراروپاروی11 000دورتنظیم شده درامریکاروی8000دورونسخه14000د ربرای پیست برای ثبت نام هم بایدبه ادرس [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] کنند!راجب ترک نشین شرکت هوندااعلام کرده که موتورفقط تک سرنشینه وراجب اینه هاهم اگه به تصویرزیردقت کنیداینه هاحتی ازکتیهاجلوترندودیدبسیارخو بی دارهترمزعقب وجلوABSبدنه وقطعات موتوروشاسی و....ازموادکربن منیزیم تیتانیوم و.....تنظیم کشش موتوردر5حالت اگزوزمخفی واحدتک سرنشینه لاستیک بریجستونBattlax RS10پنل ابزاردیجیتال طرح اگزوز2قلوکالیبرترمزبرمبوس ستم جرقه زنی پیشرفته و.....

    - - - Updated - - -

    ویرایش توسط said khansar : 22-08-1394 در ساعت 04:33 بعد از ظهر
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  17. تعداد 8 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    96
    تشکر
    115
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    داداش مطمئنی قیمتش اینه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ یعنی تقریبا 650 میلیون فقط پول خود موتور ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    یه سوال .. قدرت این موتور تو مسابقات نزدیک 260 اسب بود چجوری کردنش 159 اسب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بعدشم مگه 6 سیلندر وی شکل نبود ؟؟؟ چرا 4 شده الآن ؟؟؟
    آره داداش همه ی سایت ها همین قیمت رو اعلام کردن .
    موتور موتو جی پی شون هم همین موتور v4 هست . این برای گرفتن مجوز شهری یه تغییراتی تو موتورش دادن .

  19. تعداد 2 کاربر از Yazdan برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا