با این سیستم که زدی هرچی خراب بشه باید کله سیستم عقب رو بندازی دور...
فریم ماشینت به نظر خیلی نازکه.قوطی 2 در 1 به نظر میاد...
برای تابی که برداشته میتونی بین تبدیل و دیسکن واشر بذاری تابش رو بگیری(اگر تاب به بغل باشه)
ترمز رو چند خریدی؟
نمایش نسخه قابل چاپ
با این سیستم که زدی هرچی خراب بشه باید کله سیستم عقب رو بندازی دور...
فریم ماشینت به نظر خیلی نازکه.قوطی 2 در 1 به نظر میاد...
برای تابی که برداشته میتونی بین تبدیل و دیسکن واشر بذاری تابش رو بگیری(اگر تاب به بغل باشه)
ترمز رو چند خریدی؟
بله متاسفانه اگر قسمتی خراب بشه به دردسر میوفتم اما این صرفا یک نمونه اولیه هستش و فقط قراره با ساختن این مدل با پیچ و تاب ها نکته ها آشنا بشم و دو پلن بزرگ تر و قوی تر پیشرفته تر در پیش دارم که اونها نمونه های اصلی هستن و این تقریبا موش آزمایشگاهی هستشنقل قول:
نوشته اصلی توسط kaveh_am [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
استفاده از واشر هم خیلی خوبه و حتما استفاده میکنم ممنون از کمکتون
و فریم بدنه قوطی 2*2 هستش و خیلی هم محکمه
دیسک و سیلندر با هم شد 90 تومن البته اینجا خیلی گرونه و شیر تو شیره
سلام و درود
باز هم بنده حماسه آفریدم :4chsmu1:
موقع وصل کردن یاتاقان ها شاسی رو برعکس کرده بودم یعنی سطح زیری شاسی اومده بود به سمت سقف یاتاقان هارو وصل کردم رفتم برای وصل کردن خورشیدی و دیسک قرار بود دیسک سمت راست باشه خورشیدی سمت چپ .
پس منم همین کارو کردم و چرخ رو جوش دادم و همه اتصالات جوش شد
الان هم سرم خلوت شد رفتم جوش های نهایی رو دادم و شاسی رو برگردوندم دیدم که بعله همه چیز برعکس شد
یعنی دیسک رفت چپ خورشیدی اومد راست:icon_pf _99_:
اصلا هنگ کردم داشتم دیوانه میشدم یعنی یه موضوع به این سادگی رو یادم نبود؟؟!!!
خلاصه دیدم کاریه که شده اما الان دو تا راه حل دارم
1_ شاسی رو دوباره برعکس کنم و همونجوری استفاده کنم اما این باعث میشه که ارتفاع ماشین خیلی بیاد پایین.
2_ شاسی رو به صورت درست استفاده کنم و ماشین رو دو نفره کنم .
انجین باید در قسمت چپ ماشین وصل میشد که دنده دسته بیوفته زیر دست چپ راننده اما اگه انجین سمت راست باشه دنده مییوفته وسط و اینجوری راننده نمیتونه بشینه
پس یا باید ماشین دو نفره بشه که صندلی راننده از وسط بیاد به سمت چپ که فضای کافی برای عبور دنده وجود داشته باشه
ویا این که شاسی به همون شکل برعکس باشه
الان دارم فکر میکنم که کدوم روش رو انجام بدم
خوب چرا پیچ یاتاقان ها رو باز نمیکنی کل سیتم رو ببندی اونور؟
عقل در گرانیست به کرکس ندهند باز با باز فلفل نبین چه ریزه وانگهی دریا شود(یه چیزی تو همین مایه ها)نقل قول:
نوشته اصلی توسط kaveh_am [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینقدر اعصاب بهم ریخته داستانا بود که به ذهن خودم نرسید
اما بعد این ماجرا دارم فکر میکنم بد هم نمیشه که دو نفرش بکنم
هم این که دنده به جای چپ راننده میشه راست راننده و هم این که دیگه لازم نیست خودم جعبه فرمون بسازم هم این که ظرفیتش بیشتر میشه
آقا تصویب شد ماشین رو دو نفره میکنم
فردا میرم برای گرفتن قوطی و نصب سیستم ترمز و نصب چرخ های جلو
با تشکر از تمام دوستان مخصوصا آقا کاوه عزیز که مارو راهنمایی و حمایت میکنن
خواهش میکنم...
فکر نکنم فریم که ساختی 2 نفر رو جواب بده ها...
بعد اینکه اگر 2 نفره بسازی و یک تفری بشینی روش احتمال چپ کردنت زیاد میشه...
سلام دوست عزیز عالی بود امید وارم همین طور با سرعت خوب پیش بری
بابت فریم خیالم راحته تحمل دو نفر رو داره اما اون موضوع چپ کردن درسته منم برای همین تک نفره طراحی کرده بود که مرکز ثقل ماشین وسط باشه .نقل قول:
نوشته اصلی توسط kaveh_am [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
عرض فریم هم 95 سانته برای دو نفره شدن هر نفر باید تا آخرین حد بیان به سمت چپ یا راست همین هم باعث میشه که اگه یک نفر بشینه کل وزن میوفته روی همون و احتمال چپ کردن زیاده
اما از این موضوع هم میترسم که چون طول و عرض ماشین در حدود 1.5 سانت خطا داره احتمال این که یاتاقان ها بعد از چرخوندن به شاسی نخوره زیاده
اما امروز امتحان میکنم یا یاتاقان ها برعکس هم وصل میشن یا این که ماشین رو دو نفره میکنم وقتی هم یک نفره نشستم یه پاکت سیمان میزارم رو صندلی نفر دوم :13: (شوخی بود)
اما باید ببینیم چی میشه
ممنون که هوا مارو داری
- - - Updated - - -
سلام دوست گرامی ضمن عرض تشکر باید بگم خیلی ممنون که مارو دنبال و حمایت میکنیننقل قول:
نوشته اصلی توسط sylvester [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان عزیز
طبق راهنمایی دوست عزیز کاوه جان یاتاقان ها جا به جا شد
و سگ دست های جلو درست و نصب شد
اما متاسفانه انجمن پرشین موتور اصلا حالت گرمی نداره نمیدونم که آیا با افرادی که تازه وارد انجمن شدن همچین حالتی دارید یا کلا انجمن همیشه حالت سردی داره
وقتی در تاپیک های دیگه سوالاتی میپرسم که میدونم دوستان جوابش رو میدنن اما نه کسی راهنمایی میکنه نه جوابی میده
نه کسی پیگیری میکنه و نه حمایت برای همین آدم اصلا شوق این رو نداره که دوباره برگرده به انجمن
اگر به همین منوال پیش بره فکر کنم دیگه دلیلی برای اومدن نداشته باشم
تشکر.
نقل قول:
نوشته اصلی توسط sina6525 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
انشاءلله موفق باشی...
اتفاقا با علاقه دنبال میکنیم ...:riz284:
بهتره عکس هم به همراه توضیحات بزاری ..جذاب تر میشه:28: