موضوع: پروژه ساخت ماشین گوکارت با موتور 125cc

سلام و درود خدمت دوستان و اساتید بزرگوار

یه مدتی میشد طرح ساخت همچین خودرویی رو تو ذهنم بود و چون کلا به تحقیق و مشورت این چیزا اعتقاد ندارم شروع به کار کردم

خب طبیعتا اولین مرحله برای شروع کار شاسی ماشین هستش کلی طرح بالا پایین کردم قصد استفاده از لوله گاز برای شاسی داشتم دیدم یکم جوشکاریش سخته گفتم از قوطی استفاده میکنم برای طرح شاسی هم گفتم یه مدل ساده مستطیل شکل کشیدم و خلاصه قوطی 2*2 رو انتخاب کردم .

2 شاخه قوطی خریدم و اومدم خونه دیدم ای دل قافل یادم نبود که دستگاه سنگ و ترانس جوشم رو دزدیدن خلاصه حالم گرفته شد گفتم حالا چه کنیم؟؟

یهو یادم اومد که یکی از اشناها کارگاه مصالح ساختمانی داره و تیرچه هم تولید میکنه خلاصه بعد از کسب اجازه یه روز جمعه رفتم تو گارگاه و ابعاد رو برش زدم و موقع جوش دیدم ترانسش 500 آمپره روی 400هم گیر کرده پایین تر نمیاد اما اونا چون ورق های ضخیم و خرپا و اینارو جوش میکردن به این قدرت نیاز داشتن منم اومدم که شروع کنم دیدم الکترود رو که یک سانتی قوطی میبرم مثل شمع گریان آب میشه

بعد کلی بدبختی اینقدر سعی کردم که خلاصه به هر درب داغونی بود کار شاسی تموم شد.

بعد شد وقت وصل کردن چرخ و ساخت سیستم فرمون .

برای چرخ ها رفتم سراغ چرخ فرغون از این مدلای تو پر که تو سرعت یهو منفجر یا پنچر نشه . چهارتا حلقه با رینگ خریدم و آوردم خونه مونده بود سیستم انتقال قدرت به چرخ ها .

بعضی ها گفتن دف مزدا 100 بگیر و نمیدونم دف پیکان و دف موتور سه چرخ شهرداری ولی تو این شهر و استان درب داغون نه این چیزا گیر میومد نه پولشو داشتم نه حوصله تهران رفتن و خرید دف و این داستانا.
برا همین گفتم یه شافت میندازم وسط ، خورشیدی رو وصل میکنم بهش مثل همون سیتم اصلی کارتینگ و گو کارت درش میارم.

فعلا تا اینجا پیش رفتم امیدوارم سر دوستان رو درد نیاورده باشم

فردا عکس هارو هم قرار میدم
فعلا با اجازه

تازه تراشکاری بودم و برگشتم شافت ها و اتصال خورشیدی به محور عقب رو درست کردم



خود اتصال



اتصال و خورشیدی بر روی هم



دو تا شافت







شافت در وسط چرخ

اگر خدا بخواد بعد از ظهر میرم برای نصب

داداش چی شد در چه مرحله هستی؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط rrezaa

داداش چی شد در چه مرحله هستی؟؟؟؟

داداش شافت یکم بزرگه باید ببرم تراشکاری کوچیکش کنه

امروز هم که جمعس و همه جا تعطیل انشاالله شنبه شروع میکنم و حتما در جریان قرارتون میدم

خیلی ممنون که پیگیر هستی داداش گلم

تو لوله رو نگاه کنید احتمالا یه شکاف بیرون زده داره..اون نمیزاره...
یا باید شفتت رو اون تیکش رو سنگ بگیری شکاف ایجاد کنی یا تو لوله رو با سنگ درل شکافش رو صاف کنی

نوشته اصلی توسط kaveh_am

تو لوله رو نگاه کنید احتمالا یه شکاف بیرون زده داره..اون نمیزاره...
یا باید شفتت رو اون تیکش رو سنگ بگیری شکاف ایجاد کنی یا تو لوله رو با سنگ درل شکافش رو صاف کنی

نه داداش اصلا کلا شافت بزرگتره من نمیدونم برا چی اسم این لوله رو گذاشتن 3 ؟؟ چون قطر بیرونش هست 3.4 سانت و داخلش هست 2.6 سانت!!!
امروز هم ییلاق بودم تازه برگشتم فردا صبح میرم دنبالش

بسیار خوشحالیم

شافت اندازه شد و وصل شد جای یاتاقان ها هم سوراخ شد و یاتاقان هم وصل شد

میل محور عقب هم جای گذاری شد و به یاتاقان ها وصل شد

مونده جوش دادن شافت ها به میل محور و جوش دادن جای خورشیدی به میله و جوش دادن چرخ ها

فقط دوستان کسی طرحی نداره که باهاش مجبور نباشم چرخ رو جوش کنم به شافت؟؟ چون اونجوری اگه میل تاب بگیره یا چرخ ها خراب بشن یا هر چیز دیگه ای کلا محور و شافت و چرخ باید برش بخوره و دیگه قابل استفاده نیست

لطفا راهنمایی کنید با تشکر

دوستان چرا نظر نمیدن؟؟ اعصاب مارو خورد میکنن

نوشته اصلی توسط mogrem

نمیتونی مثل همون قطعه ای که برای اتصال خورشیدی درست کردی 2 دیگه درست کنی سر شافت جوش اش بدی اینجوری چرخ ها رو میتونی باغ پیچ و مهره بهش ببندی هر موقه خواستی راحت باز اش میکنی

صفحه رو میشه جوش داد اما چرخ فرغون رو چگونه وصل کنیم؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mogrem

نمیتونی مثل همون قطعه ای که برای اتصال خورشیدی درست کردی 2 دیگه درست کنی سر شافت جوش اش بدی اینجوری چرخ ها رو میتونی باغ پیچ و مهره بهش ببندی هر موقه خواستی راحت باز اش میکنی

صفحه رو میشه جوش داد اما چرخ فرغون رو چگونه وصل کنیم؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mogrem

نمیتونی مثل همون قطعه ای که برای اتصال خورشیدی درست کردی 2 دیگه درست کنی سر شافت جوش اش بدی اینجوری چرخ ها رو میتونی باغ پیچ و مهره بهش ببندی هر موقه خواستی راحت باز اش میکنی

صفحه رو میشه جوش داد اما چرخ فرغون رو چگونه وصل کنیم؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mogrem

نمیتونی مثل همون قطعه ای که برای اتصال خورشیدی درست کردی 2 دیگه درست کنی سر شافت جوش اش بدی اینجوری چرخ ها رو میتونی باغ پیچ و مهره بهش ببندی هر موقه خواستی راحت باز اش میکنی

صفحه رو میشه جوش داد اما چرخ فرغون رو چگونه وصل کنیم؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mogrem

نمیتونی مثل همون قطعه ای که برای اتصال خورشیدی درست کردی 2 دیگه درست کنی سر شافت جوش اش بدی اینجوری چرخ ها رو میتونی باغ پیچ و مهره بهش ببندی هر موقه خواستی راحت باز اش میکنی

صفحه رو میشه جوش داد اما چرخ فرغون رو چگونه وصل کنیم؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mogrem

نمیتونی مثل همون قطعه ای که برای اتصال خورشیدی درست کردی 2 دیگه درست کنی سر شافت جوش اش بدی اینجوری چرخ ها رو میتونی باغ پیچ و مهره بهش ببندی هر موقه خواستی راحت باز اش میکنی

صفحه رو میشه جوش داد اما چرخ فرغون رو چگونه وصل کنیم؟؟

دوسته من من تو صفحه قبل هم گفتم.یه صفه جوش بده به اولت و چرخ فرقونت رو وصل کن بهش...
فرقونها رو رینگشون5 تا پیچ دارن وصل کن به اون...فقط باید سوراخات رو درست تو مرکز بزنی که چرخت ریپ نزنه...(فکر نکنم این تیکش کار خودت باشه تراشکار خوب میتونه در بیاره.
+این چرخ توپر فرقون انعتافش حوری هست که عضیت نکنه؟چون شما کمک فنر هم ندارید فکر نکنم این چرخا جوابگو باشه...

عرض سلام و خسته نباشید
آقا بعد یک عالمه دردسر و مشکل و هنگ کردن تونستم وارد بشم دیروز اون پست رو بزارم که البته باز هم کرد و چند بار اومد الان سه هفته ای میگذره و ماشین خیلی پیش رفت داشته

البته دوستان هم که حتی توی این سه هفته یه خبری از ما نگرفتن واقعا ممنون


شافت رو به محور عقب جوش دادیم و چرخا رو هم به شافت و هم به محور جوش کردم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بعد از اتمام کار وقتی اومدم کار رو قشنگ از بالا ببینم یهو یادم اومد ای دل قافل دیسک ترمز رو ننداختم داخل محور
اما دیگه دیر شده بود چون دو طرف جوش شده و امکان باز کردن نیست نیست اگر هم بخوام شافت رو برش بزنم هم باید یه شافت جدید بگیرم و هم یه چرخ جدید که خیلی خرج میزاره رو دست آدم خلاصه 3 روز فقط تو فکر این بودم که چه خاکی بریزم تو سرم

خلاصه به فکرم اومد که محور عقب رو برش بزنم و یه تیکه 30 سانتی لوله 4 بگیرم و چون لوله 3 دقیقا فیت داخل لوله چهار هست دو طرف لوله 3 رو بکنم تو 4 و جوش بدم
پس رفتم یه دیسک ترمز و سیلندر ترمز و خریدم و با لولوه 4بردم تراشکاری و یه تبدیل شبیه همون چیزی که برای خورشیدی ساخته بودم برای دیسک هم درست کردم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بعدش میل محور رو برش زدم دیسک و تبدیل رو گذاشتم دخل و لوله چهار و گذاشتم و دو طرفش رو جوش دادم و نتیجه کار خیلی خوب شد و میله محور هم تاب نگرفت شکر خدا

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بعدش رسید نوبت جوش دادن تبدیل .
اما قسمت سختش این بود که باید دقیقا عمود و با زاویه نود جوش میشد تا موقع چرخیدن تاب نداشته باشه
خلاصه تنظیمش کردمو یه خال جوش زدم و دوباره چک کردم دیدم که عالیه و بعدش کاملا دور تا دورش رو جوش دادم
امااااااا ظاهرا موقع جوشکاری به خاطر حرارت تبدیل تاب گرفت و وقتی کارم تموم شد دیدم یا ابلفضل وقتی میچرخه از بس تاب داره انگار اومده وسط داره بندری میره

با چکش به هر زحمتی بود یکم تابش رو گرفتم اما هنوز هم خیلی زیاده میخواستم ببینم دوستان نطری ندارن که چطوری این تاب رو از بین ببریم؟

با تشکر

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط kaveh_am

دوسته من من تو صفحه قبل هم گفتم.یه صفه جوش بده به اولت و چرخ فرقونت رو وصل کن بهش...
فرقونها رو رینگشون5 تا پیچ دارن وصل کن به اون...فقط باید سوراخات رو درست تو مرکز بزنی که چرخت ریپ نزنه...(فکر نکنم این تیکش کار خودت باشه تراشکار خوب میتونه در بیاره.
+این چرخ توپر فرقون انعتافش حوری هست که عضیت نکنه؟چون شما کمک فنر هم ندارید فکر نکنم این چرخا جوابگو باشه...

چون در هر صورت با جوش دادن صفحه دیگه نمیشد خورشیدی و دیسک رو از محور خارج یا وارد کرد پس با جوش دادن چرخ فرقی نداشت من هم برای این که هزینه ساخت صفحه رو ندم چرخ رو جوش دادم و خوب هم در اومد اما دلیل این که چرخ پر رو انتخاب کردم اینه که هم دیرتر فرسوده میشه و نیاز به تعویض پیدا میکنه و هم این که منفجر و پاره نمیشه و در سرعت های بالا ایجاد مشکل نمیکنه