|
|
|
سلام و درود خدمت دوستان و اساتید بزرگوار
یه مدتی میشد طرح ساخت همچین خودرویی رو تو ذهنم بود و چون کلا به تحقیق و مشورت این چیزا اعتقاد ندارم شروع به کار کردم
خب طبیعتا اولین مرحله برای شروع کار شاسی ماشین هستش کلی طرح بالا پایین کردم قصد استفاده از لوله گاز برای شاسی داشتم دیدم یکم جوشکاریش سخته گفتم از قوطی استفاده میکنم برای طرح شاسی هم گفتم یه مدل ساده مستطیل شکل کشیدم و خلاصه قوطی 2*2 رو انتخاب کردم .
2 شاخه قوطی خریدم و اومدم خونه دیدم ای دل قافل یادم نبود که دستگاه سنگ و ترانس جوشم رو دزدیدن خلاصه حالم گرفته شد گفتم حالا چه کنیم؟؟
یهو یادم اومد که یکی از اشناها کارگاه مصالح ساختمانی داره و تیرچه هم تولید میکنه خلاصه بعد از کسب اجازه یه روز جمعه رفتم تو گارگاه و ابعاد رو برش زدم و موقع جوش دیدم ترانسش 500 آمپره روی 400هم گیر کرده پایین تر نمیاد اما اونا چون ورق های ضخیم و خرپا و اینارو جوش میکردن به این قدرت نیاز داشتن منم اومدم که شروع کنم دیدم الکترود رو که یک سانتی قوطی میبرم مثل شمع گریان آب میشه
بعد کلی بدبختی اینقدر سعی کردم که خلاصه به هر درب داغونی بود کار شاسی تموم شد.
بعد شد وقت وصل کردن چرخ و ساخت سیستم فرمون .
برای چرخ ها رفتم سراغ چرخ فرغون از این مدلای تو پر که تو سرعت یهو منفجر یا پنچر نشه . چهارتا حلقه با رینگ خریدم و آوردم خونه مونده بود سیستم انتقال قدرت به چرخ ها .
بعضی ها گفتن دف مزدا 100 بگیر و نمیدونم دف پیکان و دف موتور سه چرخ شهرداری ولی تو این شهر و استان درب داغون نه این چیزا گیر میومد نه پولشو داشتم نه حوصله تهران رفتن و خرید دف و این داستانا.
برا همین گفتم یه شافت میندازم وسط ، خورشیدی رو وصل میکنم بهش مثل همون سیتم اصلی کارتینگ و گو کارت درش میارم.
فعلا تا اینجا پیش رفتم امیدوارم سر دوستان رو درد نیاورده باشم
فردا عکس هارو هم قرار میدم
فعلا با اجازه
سلام اون قسمت رو ببری روغن نده یه وقت نمیتونی دنده زنجیر رو یه خورده بیرون تر بکشی راستی اگزوز هم خیلی ضایع شده خودت راحت میتونی صدا خفه کن درست کنی با ورق که جمع و حور تر باشه ما سرکار واسه دیزل ژنراتور مون یه خفه کن درست کردین فردا عکس میگیرم میزارم اینجا
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
سلام داداش آره خودمم نگرانم که نکنه ببرم و انجین روغن بده بیچاره بشم حالا موندم چه کنم اون دنده زنجیر رو چجوری بکشم بیرون؟؟
اون اگزوز هم صرفا برای اینه که صداش گوش آدمو کر نکنه وگرنه که آخرت ضایه بازیه ، من خودم اگزوز سازم منتظرم ماشین راه بیوفته ببرمش مغازه یه خروجی دوبل ازش بگیرم که یکی به صورت آزاده یعنی انباره نداره و صدای قوی میده و یه خروجی دیگه وصل میشه به یه انباره پراید با خفه کن که روشن و خاموش بودن موتور معلوم نیستش از بس کم صدا میشه بعدش اگه صدا خواستم خروجی اول رو باز میکنم اگر هم خواستم ساکت باشه خروجی دوم رو ، بعدش یه بک فایر و بک اسموک میبندم که ناز بشه
دوباره هزینه و وقت اضافه هستش احتمالا محور رو ببرم عقب تر اگر نشد دیگه مجبورم همین طرح رو بزنم
ممنون خیلی مفید بود
فرستاده شده از LT26iiِ من با Tapatalk
راستی رضا جان پروژه خودت در چه حاله؟/ در کدوم مرحله هستی؟؟[/QUOTE]
راستش ماشینرو بردم بیرون از شهر توگاراژ یکی از اشنا ها وقت نمی کنم برم اونجا
- - - Updated - - -
اقا سینا نمیشه یه چیزی تو مایه های زنجیر سفت کن سر راهش قرار داد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
یه چیز شبیح این یا زنجیر سفت کن پیکان
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
خیلی هم خوب
احتمالا جواب میده
منتها سفت کن پیکان میخوره به زنجیر 125؟؟
چه خبر به کجا رسیدی
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)