|
|
|
نمایشگاه ایران رایدکس ۲۰۱۵ (۵)
ماهیندرا تا دو ماه دیگر وارد بازار موتورسیکلت ایران می شود
عصرخودرو: ماهیندرا شرکت خودروسازی هندی است که از سال ۱۹۴۵ آغاز به کار کرد ودر بحث خودروهای سبک تجاری و تراکتور بسیار موفق عمل کرد و توانست بازارهای فروش جهانی برای محصولات خود به دست آورد. در سالهای اخیر شرکت ماهیندرا تصمیم گرفت در بازارهای دیگر نفوذ کند بنابراین وارد بازار دوچرخ ها شد ودر این حوزه هم بسیار موفق عمل کرد از این رو شرکت کبیر موتور پس از تلاش های فراوان توانست نمایندگی رسمی این شرکت را در ایران اخذ کند.
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
به گزارش پایگاه خبری «[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]»، در این خصوص گفتگویی با کریم عبداللهی زاده رییس هیأت مدیره شرکت کبیر موتور ترتیب دادیم که مشروح آن را می توانید در ادامه مطالعه کنید.
ابتدا درباره تاریخچه کبیرموتور توضیح دهید؟
در دهه پنجاه مرحوم نصرالله عبداللهی زاده فعالیت خود را در در صنعت دوچرخه آغاز کردند،ایشان در اوایل دهه شصت کم کم در زمینه توزیع قطعات موتورسیکلت فعالیتی را شروع کردند، تا اینکه سال 1371 به بعد این قطعات را با برند کبیر وارد بازار کردند، از آنجا که قطعات ارائه شده از کیفیت مطلوبی برخوردار بود خیلی زود توانست در بین مصرف کنندگان جایگاه ویژه ای پیدا کند.
سال 1378 به لطف خداوند و همت پدر بزرگوارمان برند کبیر به ثبت رسید ودر سال 1380شرکت کبیر موفق به دریافت پروانه بهره برداری شد و به صورت رسمی تولید موتورسیکلت با برند کبیر آغاز شد. این امر در سال 1381 با رهنمودهای پدر و تلاش مستمر برادرانم و پرسنل زحمت کش مجموعه، موتور سیکلت کبیر را روانه بازار کرد و خدا را سپاس می گوییم که توانستیم شعار کیفیت مطلوب + قیمت مناسب = رضایت مشتری را در عمل هم ثابت کنیم و با محصولات متنوع کبیرموتور سهم به سزایی را در بازار کشور کسب کنیم.
در رابطه با همکاری و اخذ نمایندگی از شرکت ماهیندرا توضیح دهید؟
در اواخر سال 1387 به دستور پدر بزرگوارمان قرار شد که تولیدات کبیرموتور را گسترش دهیم که متاسفانه در همان سالها پدر عزیزمان را از دست دادیم و ما برادران عبداللهی زاده به حرمت همه تلاشهایی که آن مرد بزرگ برای خودمان و مجموعه انجام داده بود تصمیم گرفتیم راه و دیدگاه های پدر را مجدانه ادامه دهیم، به همین خاطر و جهت گسترش کار به فکر عقد قرارداد با یک برند معروف و جهانی افتادیم که پس از مطالعات بسیار و تحقیقات گسترده شروع به رایزنی با شرکت بزرگ خودروسازی ماهیندرا که در هندوستان یکی از بزرگترین کارخانه های خودروسازی را داراست پرداختیم، تا این که به لطف پروردگار بزرگ و بعد از حدود پنج سال تلاش وپیگیری در سال 1393 این مهم محقق شد و شرکت کبیر موتور نمایندگی انحصاری محصولات شرکت ماهیندرا را کسب کرد که با افتخار در اولین نمایشگاه بین المللی موترسیکلت،دوچرخه،اسکوتروص نایع وتجهیزات وابسته از محصولات رونمایی گردید.
مزیت محصولات کارخانه ماهیندرا در چیست؟
مصرف کم سوخت، کیفیت بالای قطعات مصرفی، قیمت مناسب و از همه مهم تر این موتورسیکلت ها سهم زیادی در کاهش آلایندگی دارند،که امیدواریم مردم شریف و مصرف کنندگان عزیز هم بتوانند از این محصولات استفاده کنند و رضایت کامل داشته باشند.
چرا شرکت های کشور ما خودشون نتونن که موتورسیکلت تولید کنن !!!!! که برن 5 سال دنبال نمایندگی یه شرکت هندی رو بگیرن.فقط بلدن منتاژ کنن خب این که کاری نداره ..........................بعد از حدود پنج سال تلاش وپیگیری در سال 1393 این مهم محقق شد و شرکت کبیر موتور نمایندگی انحصاری محصولات شرکت ماهیندرا را کسب کرد
16V
خدا وکیلی شرکتای ایرانی فقط منتظر میمونن یه کشور خارجی یه قطعه بسازه بعد اونو وارد کنن
هیچی دیگه کلا جمع کنن برن فقط موتور هندی وارد کنن .. اول باجاج بعد تی وی اس بعد هیرو الآنم ماهیندرا .. به نظرم دیگه جایی برای سی جی و طرح ویو و این داستانا نخواهد موند .. همچنین میشه گفت اگه تنوع محصولات هندی رو تو کشور داشته باشیم میشه به این امید بود که قیمت محصولات باجاج و تی وی اس پایین تر بیاد با وجود رقبا تو بازار ایران .. من تحقیق کردم در مورد شرکت هیرو به نظر میاد که از باجاج یه گام جلو تره .. پس باجاج و تی وی اس مجبور میشن یکم بیارن پایین قیمتارو که مردم سراغ هیرو و ماهیندرا نرن ..
- - - Updated - - -
آقا این عکس یکی مونده به آخریه چیه داستانش ؟؟؟ خیلییییییییییی نانازه .. دو اگزوزه ؟؟؟
mojo 300cc
آره دو اگزوزست .
300 سی سی ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ااااااااااااااااااااه
آره تو سایتش نوشته .
الآن تو سایتش بودم مثل اینکه این ماهیندرا تو موتو جی پی حضور داشته از سال 2011 .. اینم لینکش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] .. یه جا پایین تر که بری نوشته mahindra racing و یه حرفایی از moto gp و این داستانا زده ..
مشخصات انجین موجو : 4 زمانه . تک سیلندر مایع خنک . به حجم 295 سی سی . 4 سوپاپ دارای دو میل سوپاپ (dohc) . سیستم تزریق انژکتور ..
قدرت : حدود 27 اسب در دور 8000
گشتاور : 30 نیوتن در متر در دور 5500
اینم مشخصات کلیش الآن گیر آوردم ویرایش کردم :
Engine
Type: Liquid Cooled, 4 Stroke, SI Engine, 1 Cylinder, DOHC, EFI
Displacement: 295cc
Maximum Power: 20 Kw @ 8000 rpm
Maximum Torque: 30 Nm @ 5500 rpm
Suspension
Front: Upside Down Forks, 143.5mm travel
Rear: High pressure Gas Charged Mono Shock with
Internal Floating Piston, 143mm travel
Fuel Tank
Capacity: 21 Liters
Tyres
Front: Pirelli Diablo Rosso II, Tubeless Radial, 110/70 ZR17 M/C 54W
Rear: Pirelli Diablo Rosso II, Tubeless Radial, 150/60 ZR17 M/C 66W
Brakes
Front Brake: Disc Brake 320mm Disc, Radial Caliper
Rear Brake: Disc Brake 240mm Disc, Floating Caliper
Electricals
Electrical System: 12V, Full DC
Head Lamp: 12V, [35/35W X2] H17
Tail Lamp: 12V, LED, 12Nos
Turn Signal Lamp: 12V, 10W
ویرایش توسط erfi.747 : 13-08-1394 در ساعت 10:40 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)