|
|
|
|
|
|
KAWASAKI Z125
عضوکوچک خانواده سریzرقیب هونداmsxسال تولید2016دارای اندازه کوچکی است باطول1700مم وعرض740مم و1005مم ارتفاع باوزن101کیلوگرم وباک7.4لیتریطراحی چراغ به مانندبرادران وباقیمتی 2000تا2100دلار
مخزن بالدارتاحدودی خشنتر
صفحه نمایشی باترکیب انالوگ ودیجیتال
طراحی باک باخطوط برجسته
طراحی صندلی بدون درزووبرامادگی درقسمت عقب کمک های عقب ضدشوک
بالاستیک 12اینچی وترمزجلوهای200مم وترمزعقب184مم
چراغ دمی عقب واستفاده ازال ای دی وجذاب
انجین125 سی سی هواخنک وقدرت9.5اسب بخاردر8000دوردردقیقه وحداکثرگشتاور9.2نیوتون متردر6500دوردردقیقه گیربکس4دنده وتزریق سوخت الکترونیک
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
كي وارد ايران ميشه ؟
و اگه وارد بشه قيمتش چنده ؟
به نظرم از سي بي آر ١٥٠ جذاب تره
remember GOD
عالیه
اندازه چرخاش 15 اینچه ، یکم کوچیکه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
اینو وارد کنن ، سگش شرف داره به این موتورهای چینی و هندی بازار .
قشنگ 20 سال موتوره .
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
اقا طراحی ظاهریش بی نظیره،ندیده ونشناخته دارم عاشقش میشم،فک کنم باتوجه به طراحیش واسم رسم دار بودن برندش بتونه جایگاه خوبی توبازار ایران پیدا کنه،البته مسلما قیمتش تعیین کننده خواهد بود
قدرتش اگرچه به نظر کم ولی گشتاورش با توجه به قدرت و حجمش تو کلاس خودش مناسبه
ولی دقت کردین خورشیدی عقبش چقد کوچیکه ،باتوجه به قدرتی که اعلام کردن انتظار میرفت خورشیدی عقب بزرگتر باشه ،چون معمولا هرچه بزرگتر باشه فشار اولیه رو موتور کمتر ه واین مساویست با شتاب بهتر،
- - - Updated - - -
لازم به ذکره که بدون کلاجم هستش
- - - Updated - - -
لازم به ذکره که بدون کلاجم هستش
خیلی جالبه این موتور با این قیافه زاقارتش چون کاوازاکیه حالا همه عاشقش شدن
کاوازاکی با این موتور ققط شخصیت و ابهت و کاریزمای سری z رو به مسخره گرفت و گند زد بهش که واقعا از کاوا بعید بود این حرکت - سری z یه موتور شاخص تو سبک استریت فایتر هست مثل بی کینگ و ... وبا زدن این موتور که شبیه اسباب بازی میمونه یه جورایی به
طرفدارای z بی احترامی کرده
مثلا تصور کنید لامبورگینی بیاد مدل آونتادور 700 اسب بخاری رو با یه خورده تغییرات که تازه قیافشم ضایعتر کنه با یه موتور 70 اسب بخاری بده بیرون واقعا جای تاسف نداره البته بگذریم از این موضوع که شاید یه عده چون فقط لامبورگینیه ذوق کنن بگن oh my god
چرا فکر میکنیم شرکتای معروف هر چیزی تولید کنن خوبه اگر همین موتور رو روش آرم آپاچی زده بودن الان همه هرهر و کرکر و .... که این چیه و فلان
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
طراحی خوبی داره ولی بنطر من گشتاور و اسب بخارش خیلی کمه!!
- - - Updated - - -
فک کنم ایران بیاد قیمتش اندازه ns باشه
...two stroke
عزیزان در نظر داشته با شن که این موتور تو کلاس موتورای سبکه ونباید با هیو و دایلیم و... مقایسه بشن<br>همین بس که بدون کلاجه واین نشان از شهری بودن موتورسیکلت هستش،حالاشما فک کنین خنده دار نمیشد اگه طراحی همچین موتور سبکی روشبیه موتورای مسابقه ای میکردن <br>وقتی حرف از طراحی میشه به بعضی چیزا مانند اندازه ی تایرها،فاصله ی ا ون با تنه ،گل گیرها،فلاپ زیر زین،نوع قرار گرفتن اگزوزو...باید بیشتر دقت کرد<br>درضمن شرکتهایی معتبر مانند کاوازاکی وهوندا و...بنای خودشونو بر اصالت وکیفیت گذاشتن وشما شک نکنین همچین شرکت هایی نمیان چیزای بی کیفیت بسازن تا ابرو واصالت خودشونوبه خاطراین چیزا زیر سوال ببرن <br>دوستمون خوب گفت که سگشون به از موتورای چینی هستش که اونقدر موتور بی کیفیت دیدیم که فک میکنیم هر گردی گردوه
اینجا الان مسئله اینه که یه محصول شرکت وقتی به یه سری شاخص ها معروف هست نباید شرکت بیاد یه محصول با اون اسم بزنه که ناقض اون شاخص ها باشه
مثال : محصولات لکسوس شرکت تویوتا شاخصشون داشتن آپشنهای متنوع و پیشرفته هست و همه محصولات لکسوس دارای بیشترین آپشنها هستن حالا تصور کنید لکسوس بیاد یه ماشین تولید کنه آپشن هاش در حد تویوتا کرولا باشه خب این کار یعنی گند زدن به اعتبار
برند لکسوس دیگه کاری به کیفیت محصول ندارم مسئله المانها و مزایا و شاخصه های یک محصول هست که اگر محصول موفقی هست نباید اونهارو تغییر داد و کلاس محصول رو پایین آورد
شرکت های به نام هم کم گند کاری نکردن و همچین ذهنیتی اشتباه هست که فکر کنیم اینا اصلا سوتی نمیدن
نمونش یاماها r1 پنج سوپاپ و تو یه دوره ای دقیق نمیدونم مدل های 2006 به قبل یا به بعد یکی دو سال یاماها r1 اینقدر مشکل یاتاقان زدن داشت که معروف شده بود به سلطان یاتاقان
و الان هم بر عکس نظر شما دقیقا کاوا با تولید این موتور با عرض پوزش ریده به اصالت سری z خودش و اونو تا حد یه موتور چیپ سطح پایین تنزل داده
حالا یه عده فقط دوست دارن فکر کنن اگر کاوازاکی و هندا و یاماها و ...آفتابه هم بزنه حتما کارش یه حکمتی داره و به فکر اصالتش هست خیلی کار خفنی کرده نظرشون محترمه و هر کسی بر اساس سلیقه و اطلاعاتش و نوع دیدگاهش میتونه نظرات خودشو داشته باشه
ولی یه سری مسائل هست به اسم واقعیات که نظر ما عوضش نمیکنه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
مام منکر نظر شما درخصوص یاماها و... نیستیم ولی اینجا بحث درمورد شرکتیه که موتور خودشو تو کلاس موتورای سبک ارتقاوبه روز رسانی کرده،بادانشی بهتر وتجربه ای بیشتر،حالا شایدم اصلا موتور باکیفیتیم در نیومد ولی تجربه نشون داده که کاوازاکی موتورای با کیفیتی میسازه،وگفتم واقعا دور از انتظاره که شرکت کاوازاکی بیاد موتورایی بیکیفیت همتراز موتورای چینی بسازه..........بازم میگم این موتور توکلاس موتورای سبک وبدون کلاج هستشوانتظار ظاهری اسپرت براش خنده اوره،شما این موتورو مقایسه کن با سی دی ای هوندا یا اسکوتر ،این کجا واونا کجا،،،،،موتور شهری هستش واینکه شرکتی بیاد موتوری کم حجم برای کسایی که متناسب باکار روز مرشون باشه تولید کنه نشان از پسرفت کردنش نیست،،،این نیست که فرض کنیم همه به دنبال موتورای مسابقه ای باشن یا همه ی موتورا باید مسابقه ای باشن،،،،،البته به قول دوست خوبمون فرشاد خان سلیقه ها متفاوته وهف از بحث تبادل نظراته هرکس میتونه نظر خاصی داشته باشه که همشون محترم هستن،
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)