FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 20

موضوع: واچکلایه - مهر 1390 رامسر

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض واچکلایه - مهر 1390 رامسر

    برنامه آفرود این هفته عبور از مسیر جنگلی واچکلایه به دُرمُد بوده، البته به علت سختی راه و نامناسب بودن تجهیزات، متاسفانه به پایان نرسید و ترجیه دادیم برگردیم و یه مسیر دیگه رو بریم.
    مسیر های جنگلی خیلی سخت از اونیه که همه فکرشو می کنن، وجود خاکبرگ، گل و لای زیر خاکبرگ و رطوبت، عبور از چنین مسیر هایی رو خیلی سخت می کنه. و می شه گفت در چنین شرایطی عدم توانایی عبور از مسیر به خاطر قدرت کم موتور ها نیست، بیشتر به مهارت راکب و لاستیک مناسب بستگی داره.
    البته به چشم دیدم در بعضی از مسیر ها تفاوت چندانی بین موتوری که لاستیک مناسب داره، و بقیه وجود نداره. لغزندگی و سستی خاک اون قدر زیادی که اگر نتونی میزان گاز رو کنترل کنی ممکنه در یک مسیر صاف و کفی موتور بزنتت زمین.
    در این برنامه هم شاید تنها کسی که لاستیک مناسب نداشت، فقط من بودم ! البته یه فکرایی واسه لاستیک کرده بودم، که تا حدودی اونطور که انتظار داشتم جواب داد.

    بچه های گل رامسر که در این برنامه شرکت کرده بودن:
    حامد بیجارچی، مانلی عبدالرزاقی، شفیع فیروزبخش (خودم)، بهنام خالقی، مجید خالقی (عکاس)، محمد احمد نژاد، مهدی اسدیان، فربد فرید
    محل جمع شدن اعضای گروه
    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09539-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09540-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09550-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09555-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09557-jpg

    قبل از اینکه وارد مسیر اصلی شیم، باید آماده می شدیم،

    آقا بهنام داره تلاش می کنه با بستن تناب لاستیکشو قوی تر کنه، که البته گویا تناب بیش از حد کلفت بود، مجبور شد بازش کنه
    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09558-jpg

    و من هم خواستم اون فکری که تو سرم بود عملیش کنم ببینم در یک مسیر آفرودی واقعا چه قدر جواب می ده.
    لاستیک عقب رو زنجیر بستم، البته زنجیر دست ساز نبود، زنجیر ماشین
    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09560-jpg

    در ادامه مسیر رسیدیم به یه موقعیت شیب دار و خیلی لغزنده که حدود یک ساعتی بچه ها رو معطل خودش کرد، و در آخر جز یک نفر (محمد احمد نژاد) کسه دیگه ای نتونست از این مسیر عبور کنه و همه مجبور شدیم از داخل رودخونه عبور کنیم.

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09561-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09563-jpg

    و تلاش ها شروع شد !

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09572-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09574-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09577-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09581-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09590-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09593-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09600-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09608-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09613-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09616-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09618-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09620-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09623-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09625-jpg


    فکر کنم سختی و تلاش برای عبور از این مسیر در این عکس بهتر مشهود باشه.

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09629-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09630-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09642-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09647-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09649-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09662-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09663-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09664-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09666-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09668-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09672-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09681-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09685-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09687-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09689-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09697-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09699-jpg

    عملکرد زنجیر ها در عبور از چنین مسیر هایی تجربیه خوبی برای من شد، رفتار موتور تغییر می کنه، در مسیر هایی که خاک خیلی سسته اگر گاز کنترل نشده می دادم مثل تراکتور زمینو شخم می زد، جاهایی که سنگ لاخ بود یا سخره داشت، من چیزی متوجه نمی شدم، ولی بچه ها می گفتن می ترسیدیم بیایم پشتت وایستیم لاستیک جرقه میزد و سنگ پرت می کرد.
    چند جا که می خواستیم رد شیم به طول 10 متر روی زمین چوب و ریشه درخت داشت که تقریبا برای عبور هر 15 دقیقه وقت صرف می شد و حسابی خیس عرق می شدیم، همین مسیرو با زنجیر چرخ کم تر 5 دقیقه تونستم رد کنم جاهایی که خاک داشت موتور نرم می رفت و شخم می زد وقتی می رسید به ریشه ی درخت یا سخره ای یهو زنجیر درگیر می شه و جلوی موتور می اومد بالا، صدای درگیری رنجیر با سخره ها کمی ترسناک بود.

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09701-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09705-jpg

    بر اثر همون صدا ها و فشار هایی که به لاستیک آوردم، و زنجیر ضعیف رادیسون، باعث شد خدا رو شکر فقط زنجیر گشاد کنه، و از خار بپره بیرون، خدا رحم کرد اگر پاره می شد وسط جنگل بد جور گرفتار می شدیم، البته چیز مهمی نبود با درست خالی و کمک آقا مجید زنجیرو جا زدم و به حرکت ادامه دادم.
    توصیه می کنم اگر کسی می خواد زنجیر چرخ نصب کنه حتما از زنجیر قوی تر برای موتور حرکت استفاده کنه.
    ولی دلم می خواد این زنجیر رو توی برف هم آزمایش کنم، منتظرم زود تر زمستون بیاد تا با زنجیر یه سفر به ارتفاعات رامسر برم.

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09708-jpg

    بعد از ادامه مسیر رسیدم به یه جایی که واقعا خاک سستی داشت و بد جور گیر کردیم، تعدادی از دوستان موفق شدن برن، ولی من و تعدادی از بچه موندیم، به خاطر اینکه قبلش زنجیرم شل شده بود و در اومده بود، کمی ترس داشتم و گاز نمی دادم و موتور شتاب نمی گرفت چون زنجیر داشت، تا یه جایی می رفت و سط شیب وایمستاد شروع می کرد به قبر کندن ! توی شیب تند لاستیک عقب همین طور چاله درست می کد می رفت پایین.
    همون جا بود که بچه ها تصمیم گرفتن همه بر گردیم و از هم جدا شدیم.

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09711-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09713-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09716-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09717-jpg

    عاقبت یک آفرود سوار
    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09719-jpg

    در پایان دیگه کم کم نزدیک شهر که رسیدیم گفتیم چند تا عکس یادگاری هم ثبت کنیم.
    پشت سرمون اون شهر و دریایی که دیده می شه، رامسر عزیز ماست.

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09726-jpg

    واچکلایه - مهر 1390 رامسر-dsc09728-jpg

    بعد از این برنامه آفرود، آقا مانلی و دوستان باز هم رفتن واسه جنگل نوردی، ولی موتورم آمادگیشو نداشت به ناچار نتونستم همراشون برم، ولی دلم باهاشو بود.
    اشالله بتونم زودتر موتورو ردیف کنم، آماده شه واسه جنگلنوردی.
    واچکلایه - مهر 1390 رامسر تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg DSC09539.jpg (134.2 کیلو بایت)

      این فایل 351 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09540.jpg (145.9 کیلو بایت)

      این فایل 352 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09550.jpg (118.8 کیلو بایت)

      این فایل 331 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09555.jpg (189.5 کیلو بایت)

      این فایل 477 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09557.jpg (165.8 کیلو بایت)

      این فایل 312 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09558.jpg (126.4 کیلو بایت)

      این فایل 342 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09560.jpg (159.6 کیلو بایت)

      این فایل 388 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09561.jpg (196.9 کیلو بایت)

      این فایل 317 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09563.jpg (186.1 کیلو بایت)

      این فایل 276 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09572.jpg (118.6 کیلو بایت)

      این فایل 278 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09574.jpg (142.6 کیلو بایت)

      این فایل 268 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09577.jpg (148.9 کیلو بایت)

      این فایل 272 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09581.jpg (153.8 کیلو بایت)

      این فایل 269 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09590.jpg (132.0 کیلو بایت)

      این فایل 258 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09593.jpg (133.0 کیلو بایت)

      این فایل 252 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09600.jpg (151.0 کیلو بایت)

      این فایل 260 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09608.jpg (150.2 کیلو بایت)

      این فایل 256 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09613.jpg (156.6 کیلو بایت)

      این فایل 259 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09616.jpg (148.7 کیلو بایت)

      این فایل 252 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09618.jpg (147.8 کیلو بایت)

      این فایل 252 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09620.jpg (148.0 کیلو بایت)

      این فایل 255 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09623.jpg (185.5 کیلو بایت)

      این فایل 256 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09625.jpg (192.3 کیلو بایت)

      این فایل 254 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09629.jpg (196.3 کیلو بایت)

      این فایل 253 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09630.jpg (151.7 کیلو بایت)

      این فایل 245 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09642.jpg (196.1 کیلو بایت)

      این فایل 239 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09647.jpg (188.4 کیلو بایت)

      این فایل 239 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09649.jpg (191.9 کیلو بایت)

      این فایل 237 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09662.jpg (196.9 کیلو بایت)

      این فایل 240 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09663.jpg (194.1 کیلو بایت)

      این فایل 241 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09664.jpg (186.6 کیلو بایت)

      این فایل 227 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09666.jpg (199.1 کیلو بایت)

      این فایل 233 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09668.jpg (196.6 کیلو بایت)

      این فایل 231 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09672.jpg (195.1 کیلو بایت)

      این فایل 233 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09681.jpg (122.2 کیلو بایت)

      این فایل 239 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09685.jpg (194.6 کیلو بایت)

      این فایل 223 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09687.jpg (194.7 کیلو بایت)

      این فایل 229 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09689.jpg (174.4 کیلو بایت)

      این فایل 230 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09697.jpg (186.9 کیلو بایت)

      این فایل 225 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09699.jpg (191.8 کیلو بایت)

      این فایل 235 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09701.jpg (150.4 کیلو بایت)

      این فایل 250 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09705.jpg (149.1 کیلو بایت)

      این فایل 242 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09708.jpg (131.1 کیلو بایت)

      این فایل 259 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09711.jpg (139.3 کیلو بایت)

      این فایل 357 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09713.jpg (185.3 کیلو بایت)

      این فایل 240 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09716.jpg (156.7 کیلو بایت)

      این فایل 229 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09717.jpg (159.4 کیلو بایت)

      این فایل 242 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09719.jpg (103.1 کیلو بایت)

      این فایل 238 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09726.jpg (90.7 کیلو بایت)

      این فایل 272 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC09728.jpg (111.7 کیلو بایت)

      این فایل 396 بار دانلود شده است .

    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  2. تعداد 24 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    903
    تشکر
    1,402
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست دارم یه روز آفرود رو اونجا تجربه کنم
    من 12 و 13 اون برج برای مسابقات قهرمانی کشور میام زیبا کنار میخام اگه شد موتورو بندازم بالا بعدش بیام باتون آفرود

  4. کاربر زیر از ap_peiki برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,358
    تشکر
    6,877
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    02-12-1401 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آفروده وحشی بود پسر

    خیلی عکس های زیبایی بود
    حالا چی شد اون زنجیره تاثیر مثبتی داشت یا نه ؟
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  6. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ap_peiki نمایش پست ها
    دوست دارم یه روز آفرود رو اونجا تجربه کنم
    من 12 و 13 اون برج برای مسابقات قهرمانی کشور میام زیبا کنار میخام اگه شد موتورو بندازم بالا بعدش بیام باتون آفرود
    واسه چه مسابقه ای، بگو بیایم تشویقت کنیم.
    بچه های رامسر خوشحال می شیم زیارتتون کنیم.

    ---------- Post added at 12:16 AM ---------- Previous post was at 12:14 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط Arbadeh نمایش پست ها
    آفروده وحشی بود پسر

    خیلی عکس های زیبایی بود
    حالا چی شد اون زنجیره تاثیر مثبتی داشت یا نه ؟
    بله، اگر تاثیر نداشت او اون لاستیکی که دارم، همون 20 متر اول مسیر وایستاده بودم، وقتی راه می رفتم خوب احساس می کردم که چرخ عقب داره به زمین چنگ میزنه.
    ویرایش توسط شفیع : 19-07-1390 در ساعت 10:18 بعد از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  8. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    Lx-Jeep
    شغل و حرفه
    لوازم آرایشی بهداشتی
    نوشته ها
    394
    تشکر
    1,212
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به به حسابی عشق و حال کردینا.....
    دلم خواست
    OllllllllllO

  10. کاربر زیر از شهروز برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    903
    تشکر
    1,402
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شما به زیبا کنار آشنایی دارید آیا میشه به آسونی از پادگان سپاه که در آنجاست خارج شد؟

  12. #7

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ap_peiki نمایش پست ها
    شما به زیبا کنار آشنایی دارید آیا میشه به آسونی از پادگان سپاه که در آنجاست خارج شد؟
    منظورتو متوجه نشدم! از پادگان چرا باید خارج شدی ؟ قضیه چیه ؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,945
    تشکر
    3,375
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا قضیه چیه؟
    چرا همه تو عکسا میخورن زمین؟
    رو زمینش ریکا ریخته؟

  14. #9

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    آقا قضیه چیه؟
    چرا همه تو عکسا میخورن زمین؟
    رو زمینش ریکا ریخته؟
    وضعیت خیلی بدی بود، من با اون لاستیکم جرات نکردم وارد اون شیب شم، ولی حالا که به عکسا نگاه می کنم می بینم بد نبود منم یه بار با اون زنجیر چرخ اون مسیر رو امتحان می کردم.
    محمد جان، آفرود در شمال خیلی فرق می کنه با آفرود های مشهد، اصفهان، تهران، جنگل های اینجا در طول سال همیشه رطوبت دارن، جمع شدن برگ های درخت و پوسیده شدنشون هم باعث به وجود اومده سطح کاملا لغزنده و سستی می شه، زمین اشباع از آب و رطوبت شده.
    اون بالا گفتم، حتی در یک مسیر صاف اگر مقدار گاز رو کنترل نمی کردی خیلی راحت موتور می زدت زمین. یه وقت فکر نکنین اون کسانی که در عکس ها همش می افتن زبونم لال مشکلی دارن، نه ! موقعیت خیلی دشوار بود. حتی توی عکس ها اگر دقت کرده باشین پیچیدن ناگهانی موتور و زمین زدن راکبش خیلی واضح دیده می شه.
    ویرایش توسط شفیع : 19-07-1390 در ساعت 10:40 بعد از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  15. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,905
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دمت گرم کلی باktmحال نمودیم!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  17. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:38 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا