|
|
|
سلام خدمت تمامی دوستان و اساتید محترم
بنده یه موتور سوزوکی x7 دارم که روشن نمیشه یا بهتره بگم به زور روشن میشه ولی وقتی روشن میشه و گرم میشه اگه خاموشش کنی تک هندل روشنه کسی می دونه اشکال از کجاست؟ ینی ممکن خفه کرده باشه؟ شمع ها رو چک کردم هر دو تا سالمن؟ در ضمن من هیشه 600 سی سی روغن 40 به ازای هر ده لیتر بنزین میریزم توش این امکان وجود داره که روغنش زیاد باشه؟ همچنین در مورد چوپوقی های سر شمع بگم که یکیشونو نداره ممکنه مشکل از همین باشه؟
سلام
در مورد روغن تمام موتورهای دوزمانه روی زمین باید 1/25 روغن بریزید یعنی هر لیتر 40 سی سی روغن 10 قطره, اگه روغن معمولی میریزید همین 30 های معمولی هم خوب هستند ولی ایرادشان این است که روغن میرود داخل اگزوز ولی اگه 10 اصلی بریزید حتی 1 قطره روغن هم داخلی اگزوز نم اید و همه می سوزد.
حدس من همین روغن اضافه و روغن نا مناسب هست, شما باید روغن مخصوص دوزمانه بریزی که لیتری حدود 15 به بالا هست, یا هم به همی روغن 10 قطره قناعت کنید که لیتری 6 -8 هست. به هیچ وجه روغن تصفیه یا این روغن 10 هایی که لیتری 4 تومن هست رو نریزید که سیلندر و پیستون شما غزل خداحافظی را خواهد خواند.
در ضمن باید روغن از پمپ برود و شما نباید روغن را با بنزین قاطی کنید چون کاربراتور x7 با کاربراتور ایژ فرق دارد!!!
اگر روغن را با بنزین به اصطلاح premix کنید موتور بد روشنی می کند و خوب هم شتاب نمی گیرد.
شما باید با پمپ کار کنید و در هر باک هم 1 استکان تا 200 سی سی هم بخاطر نرمی بیشتر از بالا روغن بریزید.
اگر رعایت کنید و شمع مخصوص دوزمانه که مال x7 باید bp7-bp9 از برند ngk باشد را سوار کنید, و کاربراتور هم تمیز باشد, تک هندل روشن هست.
در ضمن دستگاه برق هم باید درست بسته شده باشد و تایم باشد.
دوست من معلومه دیگه
شما کاربراتور ایژ ای چوپا رو باز کن, ژیگلور وسطش نزدیک 2 میل هست!!!! چون باید بنزین و روغن مخلوط رد شه ولی مال x7 ژیگلور وسطش 1 میل هم نیست!!!
چون فقط بنزین باید رد شه بعدم اگه پمپ خراب باشه, سریع بولبرینگ سر میلنگ هم خراب میشه, ببین بعدم شتابش خیلی کم میشه, شتاب اولیه, دیر هم روشن میشه.
شما یک پمپ سالم تهیه کن, سوار کن, ببین موتور چی میشه, موتور های حرفه ای همش ریزه کاری هست, تازه بعد از سوار کردن پمپ تنظیم اون باز یک چیز دیگست که به اندازه روغن بده.
بهت قول میدم اگه تنظیم بشه, اصلا یک موتور دیگه بشه, پمپ خیلی شرطه, بعدم دیگه روغن 40 نریزی ها, روغن 10 قطره, بهران. یا روغن مخصوص دو زمانه.
خبر بده چی شد بعد از این کارا.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)