FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 9 از 14 نخستنخست ... 5678910111213 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 81 به 90 از 138

موضوع: 2012 Hyosung GV250 Aquila

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Hyosung GV250 Aquila

    Engine Type Air / Oil cooled DOHC 8-valve 75° V-twin
    Displacement 249cc
    Bore x Stroke 57 x 48.8
    Compression Ratio 10.3 : 1
    Max Power 18.28kW / @9000RPM
    Max Torque 20.00Nm / @7000RPM
    Fuel System Fuel injection
    Lubrication Wet sump

    Transmission Clutch Wet, Multiplate
    Gear Constant Mesh 5-speed (1down 4up)
    Final Drive Chain
    Chassis Overall Length 2282mm
    Overall Height 1096mm
    Overall Width 875mm
    Wheel Base 1515mm
    Ground Clearance 150mm
    Seat Height 710mm
    Brake F: Single disc, 2 pistons caliper
    R: Drum
    Suspension F: Conventional Telescopic
    R: Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
    Tyre F: 110/90 -16 59S / R: 150/80 -15 70S
    Fuel Tank Capacity 14L
    Mass (running order) 176kg

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



  2. تعداد 28 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #81

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هیوسانگ جی وی از لحاظ ظاهری تو موتورای پلاک دار کلاس کروزر رودست نداره ، نه اینکه اونجر بد باشه ، اونجر هم موتور با کیفیتیه ولی بنظر من با هیوسانگ جی وی قابل مقایسه نیست ، جی وی همه جاش مثل نگین میدرخشه و واقعا با ابهته ، اگه بخوایم به ارزیدن موتورای تو بازار ایران فکر کنیم بنظر من همشون اسباب بازین و یک دهم قیمتای فعلی میرزن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط 1981 نمایش پست ها
    منظورشون ٣٠cc هست نه ٣٠ تا سرعت
    اونجر ٢٢٠cc و هيوسانگ ٢٥٠cc


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
    آقا پوزش من فکر کردم صحبت سر تاپ اسپیده ، بالاخره هر کی نظری داره و نظر هر کسی محترمه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  4. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  5. #82

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینجا جای مقایسه نیست ، تاپیک هیوسانگ جی وی هستش
    هرکی نظری داره ، بنده شخصا دوست دارم چیزی داشته باشم کمتر دست مردم باشه
    کیفیت و کلاس هیوسانگ جی وی کجا و اونجر کجا

  6. تعداد 6 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #83

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط **** نمایش پست ها
    اینجا جای مقایسه نیست ، تاپیک هیوسانگ جی وی هستش
    هرکی نظری داره ، بنده شخصا دوست دارم چیزی داشته باشم کمتر دست مردم باشه
    کیفیت و کلاس هیوسانگ جی وی کجا و اونجر کجا
    دقیقا ، منم خیلی دوس دارم یدونه جی وی داشته باشم ، منتها 4تا موتور تو خونه پارکه در حال حاضر نه جاشو دارم نه پولشو ، ولی خیلی خوش استایله جی وی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  8. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #84

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من خودم علاقه اى به موتورهاى مسافرتى ندارم.
    ولى اگر قصد خريد همچين موتورى رو داشتم، با شرايط حاكم بر موتورسوارى در ايران و نداشتن مشكل مالى حتماً هيوسانگgv رو ميخريدم


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  10. تعداد 2 کاربر از abolfazls برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #85

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز با یه هیوسانگ جی وی مدتی رانندگی کردم
    موتور نرم و پر شتابی بود
    صدا نداشت اما
    کلا برای سفر موتور مناسبیه

  12. تعداد 6 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #86

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,966
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا شتاب و سرعتش با gt250r فرقی می کرد؟
    البته فکر نکنم چون انجین و فناوریشون یکیه
    قیمت جدیدشو نداری؟


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  14. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  15. #87

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها
    دادا شتاب و سرعتش با gt250r فرقی می کرد؟
    البته فکر نکنم چون انجین و فناوریشون یکیه
    قیمت جدیدشو نداری؟
    فرق که میکرد
    سرعت هم شرایط جور نشد تست کنم
    اما تا سرعت 130 راحت اومد بالا
    قیمت ندارم اما زیر 17 نباید باشه

  16. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #88

    موتور سوار

    نوع موتور
    فرقون
    نوشته ها
    3
    تشکر
    2
    Last Online
    20-04-1394 @ 12:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشکلی نیست که آسان نشود .

    هر مشکلی تو هر وسیله ای با اندکی تغییرات و هزینه و خلاقیت حل میشه

    اینم جای پلاکش که دوستان ایراد می گرفتن بد ریخته :

    قبل از عمل :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    بعد از عمل :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    نظر بدید ببینم چطور شده؟

  18. تعداد 2 کاربر از majid-pazhand برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #89

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط majid-pazhand نمایش پست ها
    مشکلی نیست که آسان نشود .

    هر مشکلی تو هر وسیله ای با اندکی تغییرات و هزینه و خلاقیت حل میشه

    اینم جای پلاکش که دوستان ایراد می گرفتن بد ریخته :

    قبل از عمل :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    بعد از عمل :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    نظر بدید ببینم چطور شده؟
    بابا فتوشاپ!!!!!!! خوب نشده داداش بنظر من همون فرم فابریکش بهتره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  20. #90

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ( قبلا هم یه نفر با فتوشاپ همین کارو کرده بود چیز جدیدی نبود! ) چه بسا که حتی کار کپی پیست هم باشه! ) البته مهم هم نیست مهم اینه که میشه گفت پلاکشم میشه آورد پایین همچنین میشه مقایسه کرد دو مدل پلاک رو در هر حال ممنون
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  21. کاربر زیر از roland برای این پست تشکر کرده است


صفحه 9 از 14 نخستنخست ... 5678910111213 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا