|
|
|
|
|
|
2012 Hyosung GV250 Aquila
Engine Type Air / Oil cooled DOHC 8-valve 75° V-twin
Displacement 249cc
Bore x Stroke 57 x 48.8
Compression Ratio 10.3 : 1
Max Power 18.28kW / @9000RPM
Max Torque 20.00Nm / @7000RPM
Fuel System Fuel injection
Lubrication Wet sump
Transmission Clutch Wet, Multiplate
Gear Constant Mesh 5-speed (1down 4up)
Final Drive Chain
Chassis Overall Length 2282mm
Overall Height 1096mm
Overall Width 875mm
Wheel Base 1515mm
Ground Clearance 150mm
Seat Height 710mm
Brake F: Single disc, 2 pistons caliper
R: Drum
Suspension F: Conventional Telescopic
R: Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
Tyre F: 110/90 -16 59S / R: 150/80 -15 70S
Fuel Tank Capacity 14L
Mass (running order) 176kg
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلامدوستان قیمت الان این موتور چنده ؟؟
14 و خورده ای!!!!!!!!
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
من خیلی ازش خوشم اومد ، تو ایران که هنوز پر سی جیه و بیشتر مردم میخرنو سوار میشن چطور انتظار داری که موتور بهتر از این وارد و مونتاژ کنن آخه؟ کیفیتش هیچم از هیوسانگ ریس پایینتر نیست ، حالا فکر کردین این هیوسانگ ریس چی هست که فکر میکنین خیلی با کیفیته ، از بس تو ایران موتورای چینی و مزخرف زیاده هیوسانگ ریس و دایلیم شدن شاخ همه موتورا ، فقط بخاطر اینکه پلاکن وگرنه جنازه یه موتور ژاپنی دهه 1990 میرزه به این اسباب بازیا
خیلی موتوره با حالیه، هر کاری می کنم نمی تونم خودم رو برای خرید اونجر قانع کنم، چون بیشتر شبیه طرح سی جی هست تا هارلی.
اگر پولش بود همین الان می رفتم می خریدم، چون تا زمانی که من پولشو با زور بازو بخوام جور کنم قیمتش رسیده به 20.
اختلاف قیمتشون حدود 10 میلیونه فکر کنم آونجر 5 و هیو 15 !
ویرایش توسط roland : 13-11-1391 در ساعت 08:00 بعد از ظهر
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
هیوسانگ جی وی 17 تومن!!!
اونجرم 6 تومنه!!!!
اختلاف میشه 11 تومن!
التماس دعا در این 2 ماه
پلی من خودم با ظارافت اونجر بیشتر حال میکنم
خدای 11 میلیون احتلاف برای 30 تا ارزش داره نداره بخدا
اونم موتور چینی که هیچیش نیست
همه جان و تنم وطنم وطنم
واقعا ارزش نداره ، درستهنوشته اصلی توسط saman697
ولى هيوسانگ كره اى هست!!!
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
من موندم چرا معیار بیشتر دوستان تو برتری موتور سیکلت فقط سرعتشه ، خب پالس 200 هم 130تا میره هیوسانگ ریس 170 نهایت 180 بره ، بنظر شما 40 تا ارزش 10 میلیون اختلافو داره؟ بنظر من نداره ولی هیوسانگ جی تی آر چون فلاپ داره (ظاهر موتورای خارجی) و شبیه موتورای مسابقست این همه طلبه داره ، در صورتی که همچین آش دهن سوزی هم نیست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
منظورشون ٣٠cc هست نه ٣٠ تا سرعت
اونجر ٢٢٠cc و هيوسانگ ٢٥٠cc
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)