2012 Hyosung GV250 Aquila

**Ali** · 19-07-1390 ,08:55 قبل از ظهر

Engine Type Air / Oil cooled DOHC 8-valve 75° V-twin
Displacement 249cc
Bore x Stroke 57 x 48.8
Compression Ratio 10.3 : 1
Max Power 18.28kW / @9000RPM
Max Torque 20.00Nm / @7000RPM
Fuel System Fuel injection
Lubrication Wet sump

Transmission Clutch Wet, Multiplate
Gear Constant Mesh 5-speed (1down 4up)
Final Drive Chain
Chassis Overall Length 2282mm
Overall Height 1096mm
Overall Width 875mm
Wheel Base 1515mm
Ground Clearance 150mm
Seat Height 710mm
Brake F: Single disc, 2 pistons caliper
R: Drum
Suspension F: Conventional Telescopic
R: Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
Tyre F: 110/90 -16 59S / R: 150/80 -15 70S
Fuel Tank Capacity 14L
Mass (running order) 176kg

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**ZirCgari** · 22-07-1391 ,03:11 قبل از ظهر

کیلومتر دیجیتالی نمیزدن نمیشد!!!
تو گمرک سئوال کردم گفتش 9 تومن........

**شایسته فر** · 22-07-1391 ,03:20 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط baris manco

کیلومتر دیجیتالی نمیزدن نمیشد!!!
تو گمرک سئوال کردم گفتش 9 تومن........

داداش من 9 تومن gv؟ اگه ممکنه ؟آدرس فروشگاهو بدین لطفا چون از منصفم منصف تره
ضمنا کیلومتر دیجیتالش که خیلی قشنگ تره تا آنالوگ چرا می گی نمیزدن نمی شد؟؟؟؟!!!!!!!!!!

نوشته اصلی توسط arashpeyman

چیز خوشگلیه نگاهارو به خودش جلب میکنه ... مخصوصا قرمزش خوراکه سواری تو شهر...

دوست عزیز اتفاقا به درد داخل شهر نمی خوره از بس گندست و نمی شه به عنوان یه موتور لا به لای ماشین ها تردد کنیو باید مثل ماشین تو ترافیک منتظر بمونی

**arashpeyman** · 22-07-1391 ,05:50 قبل از ظهر

داداش 2تاش تو شهر ما هست انچنان گنده هم نیست همش تو خیابونا پلاسه هرچی دختره دوس داره ترک یارو بشینه.........

**شایسته فر** · 22-07-1391 ,06:02 قبل از ظهر

خب شاید شهر شما ترافیک نداره!!!!!!!

داداش منم گفتم نمی تونی باهاش مثل سی جی و پالس و .... از لابه لای ماشینا تو ترافیک رد بشی نه اینکه کلا نمی تونی ازش استفاده کنی که!!!!!!!

**arashpeyman** · 22-07-1391 ,09:41 بعد از ظهر

اره خب واقعا شهرما ترافیکش خیلی خیلی کمه ... ولی در کل موتر خوبو نرمی به نظر میاد...

**صفا** · 23-07-1391 ,06:02 قبل از ظهر

اینایی که تو ایرانه اصلا با این کیفیت نیست، کیلومترشون هم یه آنالوگ بی کیفیته. این خیلی سالاره،

**شایسته فر** · 23-07-1391 ,06:15 قبل از ظهر

داداش تازه هیوسانگ نیکدم کیلومترش مثل این عکساییه که گزاشتم نه چیزی که تو ایرانه!!!!!!

**Kenji** · 23-07-1391 ,11:05 بعد از ظهر

سایت جدید کویر در مورد این موتور اینگونه می نویسد:

Aquila 249 مسیر طولانی تا خانه را کوتاه می کند.

موتورسیکلت های کلاس کروزر با ویژگی هایی همچون قدرت بالا، مصرف سوخت نسبتاً پائین، راحتی در هنگام راندن، لاستیک های عریض و ظاهر خاصی که برند معروف Harley Davidson را به یاد می آورد شناخته می شوند و معمولاً برای راندن در جاده های طولانی مورد استفاده قرار می گیرند.

HYOSUNG Aquila 249 (هیوسانگ آکویلا 249) که در بازارهای جهانی آن را با نام HYOSUNG GV250 Aquila می شناسند، از موتورسیکلت های محبوب کلاس کروزر محسوب می شود که قدرتی بالا را در حجم 249 سی سی از خود نشان می دهد و در ایران به عنوان موتورسیکلتی شاخص و متفاوت شناخته می شود.

انجین دوسیلندر ( V-twin نوع 75 درجه) با داشتن 4 سوپاپ برای هر یک از سیلندرها از نوع DOHC است که قدرت خود را به جعبه دندۀ 5 سرعته منتقل می کند و قدرت رانش نهایی زنجیری را به موتورسیکلت می دهد. در کنار این مجموعه باید از فریم مستحکم فولادی، سیستم ترمز دیسکی جلو و کاسه ای عقب و کمک دوشاخ تلسکوپی جلو و دو کمک فنر هیدرولیکی در عقب نیز نام ببریم که در کنار هم، سیستم تعلیق این کروزر دوست داشتنی را شکل می دهند..

.

Aquila 249 با بدنه ای فشرده و درهم تنیده، با ساختاری پایدار و مستحکم و با راحتی بسیار بالا برای راکب در هنگام سواری نام خود را در کنار محصولات دیگر هیوسانگ مطرح می کند. این موتورسیکلت در ایران با سیستم سوخت رسانی انژکتوری (EFI) عرضه می شود تا عملکرد، رانش نرم و روان، سطح آلایندگی پائین و البته استارت بسیار ساده و سریع را به راکب هدیه کند.

راحتی سواری با محصول جذاب هیوسانگ به قدری است که خستگی راندن برای راکب احساس نخواهد شد. Aquila 249 با وجود داشتن ظاهری تنومند، پاسخی بسیار قابل قبول از سیستم تعلیق دریافت می کند. زین با ارتفاع پائین خود و در حد 695 میلیمتر، راکبان نه چندان بلند قد و حتی کسانی که تجربه کمی در راندن دارند را نیز راضی نگه می دارد. صدای تولیدی از موتورسیکلت گوش آزار نیست و راکب را در مسیرهای طولانی اذیت نمی کند.

در بررسی شاخصه های Aquila 249 ، مواردی چون افزایش در حجم مکش سوخت، بهینگی اگزوز و بهبود موقعیت و حالت سواری، در نظر گرفتن راحتی در طراحی ارگونومیک، تایرهای تیوبلس عریض برای بالابردن قدرت راهبری و فرمانپذیری، و سواری آرام و مطمئن به چشم می خورد که این ویژگی ها در کلاس کروزر معمولاً در موتورسیکلت های با حجم بالاتر مشاهده می شود.

از نظر کارایی، Aquila 249 در سطح قابل قبولی ارزیابی می شود. موتورسیکلت با مخزن سوخت با حجم نسبتاٌ بزرگ معادل 14 لیتر می تواند در یک روز کامل با سرعت 110 تا 110 کیلومتر در ساعت را به راحتی طی کند و در حالت حداکثر سرعت به میزان 130 کیلومتر در ساعت برسد. تست های جاده ای نیز مصرف سوختی در حدود 3 لیتر در هر 100 کیلومتر را برای این محصول نشان می دهد.

کروزر هیوسانگ از ظاهری جذاب برخوردار است. ویژگی عمومی فاصلۀ زیاد بین دو محور چرخ ها و ارتفاع پائین که جزو ویژگی های جدایی ناپذیر این کلاس است در نگاه اول به چشم می آید. به علاوه، چرخ ها از نوع آلومینیوم ریخته که سطح براق فلز در آن جالب توجه است به همراه رنگ بدنه با دو تن رنگ مختلف، زیبایی خاصی به این موتورسیکلت داده است. کمک دوشاخ جلو با پوشش کروم، در عین استحکام بالا بر جذابیت موتورسیکلت افزوده است.

Aquila 249، در مجموع ظاهری چشمگیر و کارایی بسیار مطلوب از خود به نمایش می گذارد. در مقایسه با سایر موتورسیکلت ها در کلاس کروزر حجم 250 سی سی و با در نطر داشتن قیمت آن، می توان اذعان نمود که این محصول شاخص هیوسانگ یکی از زیباترین و کاراترین موتورسیکلت های این کلاس در بازار ایران به شمار می رود.

HYOSUNG Aquila 249 در سه رنگ مختلف از سوی شرکت یکتاز سیکلت کویر نمایندگی انحصاری موتورسیکلت های هیوسانگ کره جنوبی عرضه می شود.