FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 14 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 138

موضوع: 2012 Hyosung GV250 Aquila

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,601
    تشکر
    17,093
    Last Online
    18-10-1396 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Hyosung GV250 Aquila

    Engine Type Air / Oil cooled DOHC 8-valve 75° V-twin
    Displacement 249cc
    Bore x Stroke 57 x 48.8
    Compression Ratio 10.3 : 1
    Max Power 18.28kW / @9000RPM
    Max Torque 20.00Nm / @7000RPM
    Fuel System Fuel injection
    Lubrication Wet sump

    Transmission Clutch Wet, Multiplate
    Gear Constant Mesh 5-speed (1down 4up)
    Final Drive Chain
    Chassis Overall Length 2282mm
    Overall Height 1096mm
    Overall Width 875mm
    Wheel Base 1515mm
    Ground Clearance 150mm
    Seat Height 710mm
    Brake F: Single disc, 2 pistons caliper
    R: Drum
    Suspension F: Conventional Telescopic
    R: Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
    Tyre F: 110/90 -16 59S / R: 150/80 -15 70S
    Fuel Tank Capacity 14L
    Mass (running order) 176kg

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



  2. تعداد 28 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    21-05-1397 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض هیوسانگ آکویلا

    سلام دوستان عزیزمن دیروز رفتم و این موتور رو دیدم، خیابان نوفل لوشاتو خیابان بابی ساندز. من دو روز پیش یه مطلبی زده بودم که این موتور با استقبال خوبی مواجه میشه ، الان به شدت عذر میخوام و تکذیب میکنم. به جرات میتونم بگم زشت ترین و بی کیفیت ترین و غیر حرفه ای ترین موتوریه که تا حالا دیده بودم. اصلا تصور هم نمیکنید یه موتور اینقدر ناجور مونتاژ شده باشه و قطعاتش اینقدر بی کیفیت باشه. اولا موتور فوق العاده بد ترکیبه. عرض موتور نسبت به ارتفاع و طولش خیلی زیاده و باید چهار چرخ میشد تا دوچرخ. ثانیا قطعاتش اصلا این چیزی نیست که تو تصاویر میبینید. قطعات آبکرومیش اکثراً پلاستیکیه. موتوری که در ناز و نوازش برای ویترین در سایه و بهترین شرایط نگهداری میشه تمام قطعات آب کرومیش طبله کرده و مثل جوزامی ها شده. وای به روزی که بیاد تو خیابون. چرم زین از پلاستیک زبر بی کیفیت ساخته شده که تو نگاه اول حالتونو به هم میزنه. قاب روی محل اتصال دو لوله اگزوز به منبع اگزوز پلاستیکیه. چوشکاریهاش مثل یاماها 100 محصول ایران دوچرخ 25 سال پیش میمونه که دست و پای آدمو خراش میده خلاصه من که حاضر نیستم آونجر 2.200 تومنی رو با این جنازه زشت عوض کنم. شرکت کویر هم قیمت زده 8.186.000 تومن ولی یکی هم نیاورده. حاضرم شرط ببندم 100 تا فروش نمیکنه. اونم با این قیمت. موتورشم 250 دو سیلندره و 26.5 اسب قدرت داره که فقط 130 تا رو میتونه پر کنه. دوستان یه سری بزنن نظراتشونو بدن.

  4. تعداد 7 کاربر از صفا برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,601
    تشکر
    17,093
    Last Online
    18-10-1396 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست من قطعات موتور که از خود هیوسانگ میاد و اینجا منتاژ میشه و از هیوسانگ بعیده همچین محصولی بیرون بده سوال من الان اینه که شما میگین از اونجر بی کیفیت تر بود؟ اگر اینطور باشه اصلا نمیارزه

  6. #13

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط صفا نمایش پست ها
    سلام دوستان عزیزمن دیروز رفتم و این موتور رو دیدم، خیابان نوفل لوشاتو خیابان بابی ساندز. من دو روز پیش یه مطلبی زده بودم که این موتور با استقبال خوبی مواجه میشه ، الان به شدت عذر میخوام و تکذیب میکنم. به جرات میتونم بگم زشت ترین و بی کیفیت ترین و غیر حرفه ای ترین موتوریه که تا حالا دیده بودم. اصلا تصور هم نمیکنید یه موتور اینقدر ناجور مونتاژ شده باشه و قطعاتش اینقدر بی کیفیت باشه. اولا موتور فوق العاده بد ترکیبه. عرض موتور نسبت به ارتفاع و طولش خیلی زیاده و باید چهار چرخ میشد تا دوچرخ. ثانیا قطعاتش اصلا این چیزی نیست که تو تصاویر میبینید. قطعات آبکرومیش اکثراً پلاستیکیه. موتوری که در ناز و نوازش برای ویترین در سایه و بهترین شرایط نگهداری میشه تمام قطعات آب کرومیش طبله کرده و مثل جوزامی ها شده. وای به روزی که بیاد تو خیابون. چرم زین از پلاستیک زبر بی کیفیت ساخته شده که تو نگاه اول حالتونو به هم میزنه. قاب روی محل اتصال دو لوله اگزوز به منبع اگزوز پلاستیکیه. چوشکاریهاش مثل یاماها 100 محصول ایران دوچرخ 25 سال پیش میمونه که دست و پای آدمو خراش میده خلاصه من که حاضر نیستم آونجر 2.200 تومنی رو با این جنازه زشت عوض کنم. شرکت کویر هم قیمت زده 8.186.000 تومن ولی یکی هم نیاورده. حاضرم شرط ببندم 100 تا فروش نمیکنه. اونم با این قیمت. موتورشم 250 دو سیلندره و 26.5 اسب قدرت داره که فقط 130 تا رو میتونه پر کنه. دوستان یه سری بزنن نظراتشونو بدن.
    هر برندی مشتری های خودشو داره . توجه کنید که این موتور 27.5 اسب بخار قدرت داره و اونجر حدود 16 اسب بخار . حتی اگه برای قیمت بالاش هم شده که همه نمیتونن بخرن شک نکنید یه سری از افراد میخرنش برای اینکه تک هست و موتور این مدلی با این قیمت وجود نداره فعلا به غیر از هیوسانگ
    پس در نتیجه برای قشنگی هم شده میخرن
    ویرایش توسط Kami : 07-10-1390 در ساعت 01:22 قبل از ظهر

  7. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    دزدی
    نوشته ها
    1,190
    تشکر
    6,365
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1397 @ 12:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط صفا نمایش پست ها
    سلام دوستان عزیزمن دیروز رفتم و این موتور رو دیدم، خیابان نوفل لوشاتو خیابان بابی ساندز. من دو روز پیش یه مطلبی زده بودم که این موتور با استقبال خوبی مواجه میشه ، الان به شدت عذر میخوام و تکذیب میکنم. به جرات میتونم بگم زشت ترین و بی کیفیت ترین و غیر حرفه ای ترین موتوریه که تا حالا دیده بودم. اصلا تصور هم نمیکنید یه موتور اینقدر ناجور مونتاژ شده باشه و قطعاتش اینقدر بی کیفیت باشه. اولا موتور فوق العاده بد ترکیبه. عرض موتور نسبت به ارتفاع و طولش خیلی زیاده و باید چهار چرخ میشد تا دوچرخ. ثانیا قطعاتش اصلا این چیزی نیست که تو تصاویر میبینید. قطعات آبکرومیش اکثراً پلاستیکیه. موتوری که در ناز و نوازش برای ویترین در سایه و بهترین شرایط نگهداری میشه تمام قطعات آب کرومیش طبله کرده و مثل جوزامی ها شده. وای به روزی که بیاد تو خیابون. چرم زین از پلاستیک زبر بی کیفیت ساخته شده که تو نگاه اول حالتونو به هم میزنه. قاب روی محل اتصال دو لوله اگزوز به منبع اگزوز پلاستیکیه. چوشکاریهاش مثل یاماها 100 محصول ایران دوچرخ 25 سال پیش میمونه که دست و پای آدمو خراش میده خلاصه من که حاضر نیستم آونجر 2.200 تومنی رو با این جنازه زشت عوض کنم. شرکت کویر هم قیمت زده 8.186.000 تومن ولی یکی هم نیاورده. حاضرم شرط ببندم 100 تا فروش نمیکنه. اونم با این قیمت. موتورشم 250 دو سیلندره و 26.5 اسب قدرت داره که فقط 130 تا رو میتونه پر کنه. دوستان یه سری بزنن نظراتشونو بدن.
    عکس ؟ شما که اینقدر وقت گذاشتی نگاش کردی 4 تا عکسم میگرفتی ما هم ببینیم !
    بیا وانمود کنیم همه چی به کامه

  9. تعداد 2 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    21-05-1397 @ 09:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من بازم از اونجا رد میشم و عکسشو میگیرم، دوربین خوب همراهم نبود عکسشو بگیرم، واقعا هیچ قشنگی نداره مگر پول اضافی کسی داشته باشه بده این موجود زشت رو بخره. عکسایی که یکی از دوستان گذاشته بود خیلی زیبا به نظر میرسید. ولی واقعا اینطور نیست. خیلی راحت میتونید برید ببینید.

    ---------- Post added at 10:40 AM ---------- Previous post was at 10:32 AM ----------

    واقعا از آونجر بی کیفیت تر بود، من تعجب میکنم هیوسانگ میاد موتوری مثل 250 ریس رو میزنه با اون کیفیت اونوقت این آهن قراضه رو با این وضعیت!!! حتما یه سری بزنید و ببینید. کنار این آکویلا یه کاوازاکی طرح هارلی گذاشتن فکر کنم المینیتور حجم بالا باشه در مقایسه با اون میتونید متوجه این موضوع بشید.

  11. تعداد 4 کاربر از صفا برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #16

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض


    GV249 مسیر طولانی تا خانه را کوتاه می کند.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    موتورسیکلت های کلاس کروزر با ویژگی هایی همچون قدرت بالا، مصرف سوخت نسبتاً پائین، راحتی در هنگام راندن، لاستیک های عریض و ظاهر خاصی که برند معروف Harley Davidson را به یاد می آورد شناخته می شوند و معمولاً برای راندن در جاده های طولانی مورد استفاده قرار می گیرند.

    HYOSUNG GV249 (هیوسانگ جی. وی. 249) از موتورسیکلت های محبوب کلاس کروزر محسوب می شود که قدرتی بالا را در حجم 249 سی سی از خود نشان می دهد.

    انجین دوسیلندر ( V-twinنوع 75 درجه) با داشتن 4 سوپاپ برای هر یک از سیلندرها از نوع DOHC است که قدرت خود را به جعبه دندۀ 5 سرعته منتقل می کند و قدرت رانش نهایی زنجیری را به موتورسیکلت می دهد. در کنار این مجموعه باید از فریم مستحکم فولادی، سیستم ترمز دیسکی جلو و کاسه ای عقب و کمک دوشاخ تلسکوپی جلو و دو کمک فنر هیدرولیکی در عقب نیز نام ببریم که در کنار هم، سیستم تعلیق این کروزر دوست داشتنی را شکل می دهند.

    GV249 با بدنه ای فشرده و درهم تنیده، با ساختاری پایدار و مستحکم و با راحتی بسیار بالا برای راکب در هنگام سواری نام خود را در کنار محصولات دیگر هیوسانگ مطرح می کند. این موتورسیکلت در ایران با سیستم سوخت رسانی انژکتوری (EFI) عرضه می شود تا عملکرد، رانش نرم و روان، سطح آلایندگی پائین و البته استارت بسیار ساده و سریع را به راکب هدیه کند.
    راحتی سواری به قدری است که خستگی راندن برای راکب احساس نخواهد شد. GV249 با وجود داشتن ظاهری تنومند، پاسخی بسیار قابل قبول از سیستم تعلیق دریافت می کند. زین با ارتفاع پائین خود و در حد 695 میلیمتر، راکبان نه چندان بلند قد و حتی کسانی که تجربه کمی در راندن دارند را نیز راضی نگه می دارد. صدای تولیدی از موتورسیکلت گوش آزار نیست و راکب را در مسیرهای طولانی اذیت نمی کند.

    در بررسی شاخصه های GV249 ، مواردی چون افزایش در حجم مکش سوخت، بهینگی اگزوز و بهبود موقعیت و حالت سواری، در نظر گرفتن راحتی در طراحی ارگونومیک، تایرهای تیوبلس عریض برای بالابردن قدرت راهبری و فرمانپذیری، و سواری آرام و مطمئن به چشم می خورد که این ویژگی ها در کلاس کروزر معمولاً در موتورسیکلت های با حجم بالاتر مشاهده می شود.

    از نظر کارایی، GV249 در سطح قابل قبولی ارزیابی می شود. موتورسیکلت با مخزن سوخت با حجم نسبتاٌ بزرگ معادل 14 لیتر می تواند در یک روز کامل با سرعت 110 تا 110 کیلومتر در ساعت را به راحتی طی کند و در حالت حداکثر سرعت به میزان 130 کیلومتر در ساعت برسد. تست های جاده ای نیز مصرف سوختی در حدود 3 لیتر در هر 100 کیلومتر را برای این محصول نشان می دهد.

    کروزر هیوسانگ از ظاهری جذاب برخوردار است. ویژگی عمومی فاصلۀ زیاد بین دو محور چرخ ها و ارتفاع پائین که جزو ویژگی های جدایی ناپذیر این کلاس است در نگاه اول به چشم می آید. به علاوه، چرخ ها از نوع آلومینیوم ریخته که سطح براق فلز در آن جالب توجه است به همراه رنگ بدنه با دو تن رنگ مختلف، زیبایی خاصی به این موتورسیکلت داده است. کمک دوشاخ جلو با پوشش کروم، در عین استحکام بالا بر جذابیت موتورسیکلت افزوده است.

    GV249، در مجموع ظاهری چشمگیر و کارایی بسیار مطلوب از خود به نمایش می گذارد. در مقایسه با سایر موتورسیکلت ها در کلاس کروزر حجم 250 سی سی و با در نطر داشتن قیمت آن، می توان اذعان نمود که این محصول شاخص هیوسانگ یکی از زیباترین و کاراترین موتورسیکلت های این کلاس در بازار به شمار می رود
    منبع : سایت کویر

  13. تعداد 10 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نیلوفر
    نوع موتور
    بعد دانشگاه می خرم! شاید نینجا! شاید KTM! شاید R6!
    شغل و حرفه
    ترم آخر عمران
    نوشته ها
    61
    تشکر
    352
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-12-1394 @ 11:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیز کسی عکسی ازش نداره؟ منظورم غیر از عکس های رسمی هست!
    یه ذره مونده uni تموم شه!

  15. تعداد 2 کاربر از hoopaad برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #18

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    714
    Last Online
    26-01-1396 @ 03:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  17. تعداد 4 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #19

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طراحیش قشنگه اما ای کاش دیسکی بود و طراحی دمب عقبش مثل 650 بود
    اگه مثل هیوسانگ 250 جی تی ار که کاملا شبیه 650 خودشه اینم مثل 650 بود واقعا خیلی خیلی ناز میشد
    دقت کنید به عکس ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    2012 Hyosung GV250 Aquila تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 6_01.jpg (209.3 کیلو بایت)

      این فایل 2038 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg hyosung_gv650_09_3.jpg (238.0 کیلو بایت)

      این فایل 2867 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط Kami : 21-01-1391 در ساعت 01:45 بعد از ظهر

  19. تعداد 5 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #20

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه هم قیمت هیوسانگ gt250r باشه میخرمش برای مسافرت خوراکه

  21. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 14 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا