FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 14 نخستنخست ... 41011121314
نمایش نتایج: از 131 به 138 از 138

موضوع: 2012 Hyosung GV250 Aquila

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,601
    تشکر
    17,093
    Last Online
    18-10-1396 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Hyosung GV250 Aquila

    Engine Type Air / Oil cooled DOHC 8-valve 75° V-twin
    Displacement 249cc
    Bore x Stroke 57 x 48.8
    Compression Ratio 10.3 : 1
    Max Power 18.28kW / @9000RPM
    Max Torque 20.00Nm / @7000RPM
    Fuel System Fuel injection
    Lubrication Wet sump

    Transmission Clutch Wet, Multiplate
    Gear Constant Mesh 5-speed (1down 4up)
    Final Drive Chain
    Chassis Overall Length 2282mm
    Overall Height 1096mm
    Overall Width 875mm
    Wheel Base 1515mm
    Ground Clearance 150mm
    Seat Height 710mm
    Brake F: Single disc, 2 pistons caliper
    R: Drum
    Suspension F: Conventional Telescopic
    R: Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
    Tyre F: 110/90 -16 59S / R: 150/80 -15 70S
    Fuel Tank Capacity 14L
    Mass (running order) 176kg

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



  2. تعداد 28 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #131

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,667
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-05-1397 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من یه رفیقام جک دوپایه براش نصب کرد ماله اونجر باید بش بخورنی ولی موقع گذاشتن روی جک دو پایه خیلی زور می خواد تا موتو بیاد بالا ولی بهتر از هیچیه و جک استند قیمت چینی هست حدود 100 هزار کیفیت نداره ولی کار راه انداز هست .
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  4. کاربر زیر از flower برای این پست تشکر کرده است


  5. #132

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ GV250
    نوشته ها
    11
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    26-04-1397 @ 10:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دم شما گرم.من از تهران نمایندگی کویر قیمت گرفتم گفت 360 تومن.ولی چینی بودنشو نپرسیدم

  6. #133

    موتور سوار

    نوع موتور
    هيوسانگ آكويلا250
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    31-06-1395 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان در كلاس كروز مجاز پلاك شدنى بهترين موتو رآكويلاست اگه دوست نداريد جلب توجه كنيد وهمه نشونتون بدن نخريد چون واقعا تو چشميد با يه كم تغيرات صدا وقدرت بيشتري هم از اين دوسيلندر دوست داشتني ميگيريد البته 💵💵💶💶پوووووووول زياد

  7. کاربر زیر از آرش رجبي برای این پست تشکر کرده است


  8. #134

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ GV250
    نوشته ها
    11
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    26-04-1397 @ 10:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان.به نظر شما اگه دسته ها بالاتر باشن (تا ارتفاع نزدیک شونه ها) باعث خستگی میشه؟

  9. #135

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    611
    تشکر
    1,060
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فک میکنم جواب مثبت باشه ...چون اگر دست مقداری از حالت افقی متمایل به پایین باشه راحت تر هست یکی از دلایلش گردش خون بهتر توی دست هست ...
    اگه زیاد از حد هم پایین باشه مثل ریس باعث خستگی در مچ ها و کمر میشه زیاد هم بالا باشه باعث خستگی در کتف و آرنج عضلات ذوزنقه ای پشت قفسه سینه میشه بنابر این حالت استاندارد مثل موتور های تورینگ و کروزر و اسپورت تورینگ هست

  10. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  11. #136

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ GV250
    نوشته ها
    11
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    26-04-1397 @ 10:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود بر همه دوستان.سال نوتون مبارک باشه
    میخوام چنتا از تجربه هامو بگم.شاید به درد بخوره
    باکسای بغل این موتور ضعف بزرگش اینه که کل وزنش میفته رو دو تا پیچ، تا الان واس من سه تا از پیچاش بریدن، میشه به جای این پیچای سه تیکه خودش یه پیچ 12 سانتی انداخت و فضای خالی رو با مهره پر کرد.
    یه مشکل دیگه که واسم اتفاق افتاد این بود که موتور موقع حرکت ریپ میزد. دیاگ که زدن مشکل از سنسورای اکسیژنش بود که باید تعویض میشدن.قیمت هر سنسور 320 تومن افتاد.دلیلشو دقیق نمیدونم ولی من اگزوزشو خودم دستکاری کرده بودم، از سوخت هم میتونه باشه
    دوستان بنزین معمولی بزنین با مکمل

  12. تعداد 2 کاربر از mammad24 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #137

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    01-08-1397 @ 11:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان جدا کردن باک برای رنگ کردن مشکلی برای سیستم اکویلا ایجاد نمیکنه؟

  14. #138

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ GV250
    نوشته ها
    11
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    26-04-1397 @ 10:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه مشکلی نداره. فقط ورودی باکو بپوشون حتما

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط آرش رجبي نمایش پست ها
    سلام دوستان در كلاس كروز مجاز پلاك شدنى بهترين موتو رآكويلاست اگه دوست نداريد جلب توجه كنيد وهمه نشونتون بدن نخريد چون واقعا تو چشميد با يه كم تغيرات صدا وقدرت بيشتري هم از اين دوسيلندر دوست داشتني ميگيريد البته پوووووووول زياد
    چه تغییراتی شما منظورته؟

صفحه 14 از 14 نخستنخست ... 41011121314

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا