موضوع: رحیم ، موتوری که میخواست کافه ریسر باشد

درود و صد درود به دوستان و همراهان پرشین موتور !
آقا بالاخره ما هم بعد از چرخ زدن تو اینترنت ، دچاره تب درست کردن کافه ریسر شدیم و به نسبت بودجه مون یه سی جی ال 84 دست و پا کردیم !
از این :



رسیدیم به این :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اسمش هم گذاشتیم آقا رحیم ))
البته دوس داشتم لاستیکهاش رو عوض کنم و یه سری چیزهای دیگه هم تو نظرم بوده ولی بدلیل وقت و شرایط مالی نتونستم ،
به هر حال این موتور تجربه خیلی خوبی بود ، من حدود یک ساله که موتور دارم و خیلی از موتور سر در نمیاوردم ، ولی این کار یکم اطلاعاتم رو بالاتر برد
شاید در آینده دوباره یه کافه ریسر سر هم کنم ، این بار با تجربه بیشتر و دست بازتر !
نظری داشتید ممنون میشم باهام در میون بذارید

نوشته اصلی توسط ali_r

قشنگ شده چراغ جلوش خیلی بزرگ به نظر میرسه

آره ، چراغ قابریک خودشه ، البته من نظرم اینه که کاش کوچیکتر بود

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ARSH

دمت گرم عجب فکری پسر
یلی خوب شده به خصوص ترکیب رنگت دقیقا به سبک و لایف استایل کافه ریسر میخوره
یه چیزی
فرمون خیلی بالاست ببین میتونی کاریش کنی ؟ بیاد پایین تر ولی فک نکنم بشه
ولی کاش یه موتوری انتخاب میکردی که کلاسیک تر باشه و از نظر هیکل بزرگتر و کشیده تر
دمت گرم آقا
عالی

مرسی مرد !
فرمون رو میشه یه کارهایی کرد ، میشه از بیخ عوضش کرد و یه فرمون دیگه گذاشت ، ولی اگه همین رو بخوای بچرخونی امتحان کردم خیلی جالب نشد
نظر شما روی چه موتوریه که توی ایران هم موجود باشه و قیمتش هم مناسب باشه ؟ شاید دوباره خواستم همچین کاری رو بکنم
والا من خودم سی جی رو هم دوس داشتم دستکاری کنم ، ولی صداش بسیار آزار دهنده بود !! سی جی ال یه مقدار بزرگتر و خوش صدا تر از سی جی بود ، واسه همین سی جی ال رو انتخاب کردم.
واسم مهم بود که پلاک هم باشه ، چون ازش استفاده روزمره میکنم

خوب شده خسته نباشی اگزوز و انجینش چجوری مشکیش کردی؟ آخه رنگ در اثر گرما از بین میره مخصوصا اگزوز

نوشته اصلی توسط saeid_fitness

خوب شده خسته نباشی اگزوز و انجینش چجوری مشکیش کردی؟ آخه رنگ در اثر گرما از بین میره مخصوصا اگزوز

رنگهای مقاوم حرارت هست ، یا اصطلاحاً نسوز ، جنس خوبش میشه دوپلی کالر که قیمتش 50 هزار تومنه ، یه مدل دیگه هست ایتالیاییه اون 38 تومنه ولی من چون دوپلی استفاده کرده بودم بهش اطمینان داشتم همون دوپلی گرفتم.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ARSH

من نظرم رو موتورای استریت تو حجم 250 و 400 مثل سی بی هست
ولی چون پلاک میخوای بشه نمیشه کاریش کرد همین خیلی خوبه
تو پلاک ها میدونی چی خوراکه این حرکت ؟ به نظرم باجاج اونجر عالللللللللللللللللللی میشه یکم کار زیاد میبره ولی فوق العاده میشه
راستی کمک عقب ها ساده اس به نظرم شکل و شمایلش خیلی معمولی کرده قسمت عقب رو
کمک عقبای سوزوکی S40 رو دیدی ؟ مدلش هم رو هندا سی جی چراغ گردا بود یه زمان یادمه اونا خیلی به استایلش میخوره
با این کمک عقب ها شکل مینی 80 شده قسمت عقب
خسته نباشی رفیق
- - - Updated - - -




کمک عقبارو تجسم کن رو موتورت

درسته ، سی بی که عالیه !!!!! سی بی 250 فک کنم مدل توئینش پیدا بشه ولی یخورده خرجش بالاست
اونجر هم گزینه خوبیه بخوای از توش یه بابر در بیاری ولی اونم گرونه
آره کمکهاش هم اگه عوض میشد که عالی میشد ، فعلا در همین حد امکانات داشتیم دیگه
ایشالا بعدا دستمون باز شد کم کم یه حرکتهای دیگه روش میزنیم

نوشته اصلی توسط Mehdiebrahimi72

رنگهای مقاوم حرارت هست ، یا اصطلاحاً نسوز ، جنس خوبش میشه دوپلی کالر که قیمتش 50 هزار تومنه ، یه مدل دیگه هست ایتالیاییه اون 38 تومنه ولی من چون دوپلی استفاده کرده بودم بهش اطمینان داشتم همون دوپلی گرفتم.

رنگ استیل هم داره؟ بصورت اسپری هستش خودت زدی یا دادی نقاش؟ من رنگ نسوز میخام واسه اگزوزم اگه استیل باشه بهتره
عکسهای موتورمو تو همین قسمت گذاشتم عنوانش بازسازی پیشرو هستش یه نظری بدی ممنون میشم

نوشته اصلی توسط saeid_fitness

رنگ استیل هم داره؟ بصورت اسپری هستش خودت زدی یا دادی نقاش؟ من رنگ نسوز میخام واسه اگزوزم اگه استیل باشه بهتره

اسپری هستش و رنگش رو خودم زدم ،میدونم رنگ نقره ای داره ولی دقیق نمیدونم ماته یا براقه
زدنش هم کار خاصی نداره و راحته ، باید با اسپری قبلا کار کرده باشید ، چون ممکنه رنگ زیاد بزنید و چکه کنه.
این شماره تماسشونه :

33959233
رنگ جاوید

بگید رنگ مقاوم حرارت میخواید واسه رنگ کردن اگزوز موتور ، راهنماییتون میکنن

خیلی هم عالی .
کسی می تونه در مورد کافه ریسر کمی توضیح بده ؟