FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: آپاچی 180 یا پالس 180

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    15
    تشکر
    10
    Last Online
    02-07-1395 @ 01:57 قبل از ظهر

    Thumbs up آپاچی 180 یا پالس 180

    سلام سهیل هستم از تهران میخواستم بدونم پالس 180 بخرم یا اپاچی180 خودم دلم اپاچی میخواد از نظر فنی چطوره قطعاتش پیدا میشه تو ایران بعدش من تاحالا تنها موتوری ک سوار شدم tvsبوده درمورد دنده عوض کردن تو پالسو آپاچی چیزی سرم نمیشه دوستان اگه میشه راهنمایی کنن خیلی ممنون میشم

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    15
    تشکر
    10
    Last Online
    02-07-1395 @ 01:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید تی وی اس رو بزارید جای تلویزیون کیبردم پیش نویس داره عصاب خورد کنه

  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این مقایسه رو ی مدت پیش واسه چند تا از بچه ها گذاشته بودم ، امیدوارم بتونه راهنماییت کنه...

    هر کدوم مزایا و معایب خودشونو دارن ، آپاچی هندلینگ بهتر ، چهره اسپرتی و بروز تر ، کارایی بهتر تو شهر و شتاب بالاتری داره اما لاستیک عقثبش نازک هست و زود سر میخوره ( با تعویض لاستیک پهن تر میشه مشکلو حل کرد ) ، تو بارون اصلا ب ترمزاش اطمینان نکن بد جور زمین میخوره ، سر سیلندر های ضعیفی داره ، تو سرعت های بالا لرزش ناجوری داره ب طوری ک ترک راکب حس بی حالی بهش دست میده و اصلا برای جاده این موتر پیشنهاد نمیشه ، اگرم کارکرده میگیری تا 91کیفیت بهتری دارن ولی 91 ب بعد منتاژ ضعیف و لرزش زیادی دارن ! این از آپاچی...


    پالس یو جی فور ( چراغ گرد یا کوسه ای ) ک رقیب اصلی آپاچی هست از مزایاش میتونی ب استحکام بیشتر در سرعت های بالا اشاره کرد ب طوری ک شما اگر از یک کامیون سنگین سبق بگیری موتورت ثابته ب خاطر آیرو دینامیک و البته وزن 147 کیلیویی موتور ، کیفیت انجین پالس ب مراتب از آپاچی بهتر و بیشتره و ی قول معروف سگ جوون تره ، لاستیک های پهن عقبش شرایط رو برای سفر های طولانی مدت و دور زدن تو پیچ های ناجوور شما رو کمک میکنه ، ظاهرش هم برمیگرده ب پولسار قدیم ک اصلت خودش رو حفظ کرده ، موتور فوق العاده نرم و مث آپاچی شما بعد از ی سواری طولانی مدت احساس خستگی نمیکنی و اما معایب ، ترمز عقب کاسه ای هست بر عکس آپاچی ، هندلینگ کند و پایین درون شهر ک آپاچی از این نظر سر تره ، سنگین بودن موتور و جا موندن شما در بین ماشین ها ک ب گزینه قبلی بر میگرده ...

    در کل اگر شما موتور رو برای شهر و استفاده درون شهری میخوای من آپاچی رو پیشنهاد میکنم اما اگر شما مسیر های خارج شهری و جاده ای رو در نظر داری پالس بهترین گزینس
    (; In The Name OF Pulsar

  4. تعداد 2 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    15
    تشکر
    10
    Last Online
    02-07-1395 @ 01:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    این مقایسه رو ی مدت پیش واسه چند تا از بچه ها گذاشته بودم ، امیدوارم بتونه راهنماییت کنه...

    هر کدوم مزایا و معایب خودشونو دارن ، آپاچی هندلینگ بهتر ، چهره اسپرتی و بروز تر ، کارایی بهتر تو شهر و شتاب بالاتری داره اما لاستیک عقثبش نازک هست و زود سر میخوره ( با تعویض لاستیک پهن تر میشه مشکلو حل کرد ) ، تو بارون اصلا ب ترمزاش اطمینان نکن بد جور زمین میخوره ، سر سیلندر های ضعیفی داره ، تو سرعت های بالا لرزش ناجوری داره ب طوری ک ترک راکب حس بی حالی بهش دست میده و اصلا برای جاده این موتر پیشنهاد نمیشه ، اگرم کارکرده میگیری تا 91کیفیت بهتری دارن ولی 91 ب بعد منتاژ ضعیف و لرزش زیادی دارن ! این از آپاچی...


    پالس یو جی فور ( چراغ گرد یا کوسه ای ) ک رقیب اصلی آپاچی هست از مزایاش میتونی ب استحکام بیشتر در سرعت های بالا اشاره کرد ب طوری ک شما اگر از یک کامیون سنگین سبق بگیری موتورت ثابته ب خاطر آیرو دینامیک و البته وزن 147 کیلیویی موتور ، کیفیت انجین پالس ب مراتب از آپاچی بهتر و بیشتره و ی قول معروف سگ جوون تره ، لاستیک های پهن عقبش شرایط رو برای سفر های طولانی مدت و دور زدن تو پیچ های ناجوور شما رو کمک میکنه ، ظاهرش هم برمیگرده ب پولسار قدیم ک اصلت خودش رو حفظ کرده ، موتور فوق العاده نرم و مث آپاچی شما بعد از ی سواری طولانی مدت احساس خستگی نمیکنی و اما معایب ، ترمز عقب کاسه ای هست بر عکس آپاچی ، هندلینگ کند و پایین درون شهر ک آپاچی از این نظر سر تره ، سنگین بودن موتور و جا موندن شما در بین ماشین ها ک ب گزینه قبلی بر میگرده ...

    در کل اگر شما موتور رو برای شهر و استفاده درون شهری میخوای من آپاچی رو پیشنهاد میکنم اما اگر شما مسیر های خارج شهری و جاده ای رو در نظر داری پالس بهترین گزینس
    ممنون دوست عزیز فقط من دنده عوض کردن تو اپاچیو بلد نیستم باید چیکار کنم کسی از دوستام نه سوار شده نه داره تا 20روز دیگه میخرم واقعا نمیدونم چ کنم

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Soheilsmart180 نمایش پست ها
    ممنون دوست عزیز فقط من دنده عوض کردن تو اپاچیو بلد نیستم باید چیکار کنم کسی از دوستام نه سوار شده نه داره تا 20روز دیگه میخرم واقعا نمیدونم چ کنم

    نگرانی نداره برادر من ، جفت هم آپاچی هم پالس ، 1 یی پایین 4 تا بالا میخورن و خلاص کردنش هم دنده رو تا پایین ترین حد یعنی دنده یک میاری و خیلی آروم میزنی زیر پدال دنده تا خلاص شه و علامت N یعنی خلاص بصورت سبز رنگ دیده میشه
    (; In The Name OF Pulsar

  7. تعداد 2 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Soheilsmart180 نمایش پست ها
    ممنون دوست عزیز فقط من دنده عوض کردن تو اپاچیو بلد نیستم باید چیکار کنم کسی از دوستام نه سوار شده نه داره تا 20روز دیگه میخرم واقعا نمیدونم چ کنم
    دوست عزیز هم پالس هم آپاچی 1 دنده پایین 4 دنده بالا هستند یعنی جای گیری دنده ها از پایین به بالا به این صورت هستش: دنده یک .. دنده خلاص .. دنده دو .. دنده سه .. دنده چهار .. دنده پنچ یعنی خلاص بین دنده 1 و دنده 2 واقع شده .. اینم به نکته های دوستمون اضافه کنم که موتور آپاچی یه خورده از پالس نرمتره ولی به نظر من برای استفاده روزمره درون شهر پالس مناسب تره چون دورن شهر اصطحلاک خیلی بالاتره پس موتور زودتر به خرج میافته پس چون پالس خرکارتره به نظر من گزینه ی مناسبی هستش .. قلقشم تو دو سه ماه دستت میاد .. اینم بگم که قطعات آپاچی یه مقدار از پالس گرون تره .. اما اگه شما استفاده ی روزمره نداری از موتور و واسه دور زدن و اینا میخوای چون قبلا هم tvs داشتی به نظرم آپاچی بگیری بهتره اما زیاد گازشو پر نکن حواستم به آبندی باشه ..

  9. تعداد 3 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    15
    تشکر
    10
    Last Online
    02-07-1395 @ 01:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    دوست عزیز هم پالس هم آپاچی 1 دنده پایین 4 دنده بالا هستند یعنی جای گیری دنده ها از پایین به بالا به این صورت هستش: دنده یک .. دنده خلاص .. دنده دو .. دنده سه .. دنده چهار .. دنده پنچ یعنی خلاص بین دنده 1 و دنده 2 واقع شده .. اینم به نکته های دوستمون اضافه کنم که موتور آپاچی یه خورده از پالس نرمتره ولی به نظر من برای استفاده روزمره درون شهر پالس مناسب تره چون دورن شهر اصطحلاک خیلی بالاتره پس موتور زودتر به خرج میافته پس چون پالس خرکارتره به نظر من گزینه ی مناسبی هستش .. قلقشم تو دو سه ماه دستت میاد .. اینم بگم که قطعات آپاچی یه مقدار از پالس گرون تره .. اما اگه شما استفاده ی روزمره نداری از موتور و واسه دور زدن و اینا میخوای چون قبلا هم tvs داشتی به نظرم آپاچی بگیری بهتره اما زیاد گازشو پر نکن حواستم به آبندی باشه ..
    دستت درد نکنه همین اپاچی میگیرم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    نگرانی نداره برادر من ، جفت هم آپاچی هم پالس ، 1 یی پایین 4 تا بالا میخورن و خلاص کردنش هم دنده رو تا پایین ترین حد یعنی دنده یک میاری و خیلی آروم میزنی زیر پدال دنده تا خلاص شه و علامت N یعنی خلاص بصورت سبز رنگ دیده میشه
    ممنون دمتون گرم همین پالس 180میگیرم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا