FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 18 از 18

موضوع: کم شدن نور چراغهای موتور هوندا 125 بعداز 10 دقیقه که موتور روشن میشه از چیه

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض کم شدن نور چراغهای موتور هوندا 125 بعداز 10 دقیقه که موتور روشن میشه از چیه

    با سلام من یه هوندا انرژی125 دارم که یک ماه است که نور چراغ ها و کیلومتر و راهنما وقتی موتور روشن است بعداز 10 دقیقه که چراغ ها رو روشن میکنم خیلی کم میشه و وقتی چراغ ها رو خاموش میکنم 5 دقیه راه میرم باز روشن میکنم باز 5 دقیقه کار میکنه بعد نورش کم میشه . مگه بعداز روشن شدن موتور باطری از مدار خارج نمیشه و موتور از شارژر و بوبین برای چراغ ها استفاده نمیکنه و پس چرا نور موتور بعداز 10 دقیقه کم میشه یعنی شارژر خرابه یا بوبین یا باطری خرابه . درضمن من سیم کشی موتور رو کنترل کردم دیدم از سر بوبین یه سیم زرد رنگ که از بوبین خارج شده و جزو 5 تا سیم خروجی بوبین هست کنده شده و اتصالی کرده به بدنه من سیم رو تعویض کردم و کلی خوشحال شدم و فکر کردم مشگل از همین بوده و مشگل رفع شده ولی باز دیشب که چراغ ها رو روشن کردم 10 دقیقه عالی بود و بعد دوباره نورش کم شد حالا گیج شدم . حالا شارژر یا بوبین یا باطری کدوم رو تعویض کنم یا چطوری چک کنم . لطفا کمک کنید چون کلافم کرده ..

    ( درضمن من باطری موتور رو با منبع تغذیه شارز کردم ولتاژش 11/5 بود رسید به 12 و چند روز نور چراغ هاخوب بود آیا امکان داره باطری ضعیف باشه و شارژر زورش نرسه باطری رو پر کنه . مگه بعداز روشن شدن باطری از مدار خارج نمیشه و موتور از شارژر و بوبین برای روشن کردن چراغ ها استفاده نمیکنه )
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 20-06-1394 در ساعت 10:25 قبل از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  2. #11

    موتور سوار

    نوشته ها
    61
    تشکر
    12
    Last Online
    10-04-1398 @ 03:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط داریوش 1355 نمایش پست ها
    با تشکر از شما . در مورد این که وقتی گاز رو ول میکنی نور صفحه کم میشه آیا میشه کاری کرد آیا میشه مثل ماشین آفتامات یا تقویت کننده اضافه کرد . با تشکر
    سلام اگه موتور استارتی باشه برق چراغ DC هست و میشه سر باطری انداخت تا نورش همیشه ثابت باشه ولی اگه موتور معمولی و بدون استارت باشه نه نمیشه کاری کرد و باید مستقیم از بوبین باشه و به آفتامات و این چیزها هم احتیاجی نیست.

  3. #12

    موتور سوار

    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    Last Online
    11-05-1399 @ 10:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه موتور انژکتوری دارم که مشکل پیدا کرده.موتور رو روشن کردم بعد از حرکت حدود 500متر بعد موتور شروع کرد ریپ زدن.نور چراغاشم کم شد.چراغ چک هم روشن شده بود.
    کسی میدونی مشکلش چیه؟؟

  4. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse AS150
    شغل و حرفه
    Technical Support
    نوشته ها
    71
    تشکر
    32
    Last Online
    06-04-1397 @ 04:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بدین دیاگ بزنه معلوم میشه
    ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه

  5. #14

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    03-11-1401 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    این که گفتيد باطری موتور باید با 12شارژ بشه مطمئن هستید?
    چون معمولا باید30 تا 50 درصد بالاتر باشه تا بتونه شارژ کنه و پر بشه
    مثل باطری گوشی که باطری3.7ولته ولی شارژر4.5 ولت

  6. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    هوندا 125
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-09-1397 @ 08:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من میخوام برق لامپ ها و بوق موتورسیکلتم را به طور مستقیم از باتری بگیرم باید چیکار کنم

  7. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    33
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-12-1398 @ 09:13 بعد از ظهر

    پیش فرض تقویت کننده برق موتور(موتور بدون باتری)

    دوستان جدیدا یک قطعه در بازار دیدم
    که جاگیزین باتری موتور میشد برق 12 ولت را ساپورت میکنه و روی 6 ولت هم کار میکنه
    و برق چراغ ها و راهنما و بوق و با کیفیت عالی تامین میکرد
    اسم این قطعه تقویت کننده برق موتور هست
    با وجود این قطعه دیگه نیازی به باتری نیست
    کافیست موتور را روشن کنید و کمی گاز دهید
    بعد از اون تمامی قسمت های برفی موتور کار خواهند کرد

    همچنین این قطعه را میشع برای موتور های استارتی کنار بانری کار گذاشت تا قدرت استارت و... را افزایش بده
    گوگل سرچ کنید این قطعه را خواهید دید اندازه یه قوطی کبریت هستش
    مغازه ها هم دارن خودم گرفتم

    فک کنم با این قطعه مشکل این دوستمون هم حل بشه
    وقتی کنار باتری یا بدون باتری از ان روی موتورشون استفاده کنند

    من خودم دارم مدتی استفاده میکنم بدون داشتن باتری
    قیمت هم 15000 تومان خریدم که ارزون هست نسبت به باتری

    موفق باشید
    ویرایش توسط mehdi gol : 28-03-1398 در ساعت 02:59 بعد از ظهر

  8. #17

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    33
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-12-1398 @ 09:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdi gol نمایش پست ها
    دوستان جدیدا یک قطعه در بازار دیدم
    که جاگیزین باتری موتور میشد برق 12 ولت را ساپورت میکنه و روی 6 ولت هم کار میکنه
    و برق چراغ ها و راهنما و بوق و با کیفیت عالی تامین میکرد
    اسم این قطعه تقویت کننده برق موتور هست
    با وجود این قطعه دیگه نیازی به باتری نیست
    کافیست موتور را روشن کنید و کمی گاز دهید
    بعد از اون تمامی قسمت های برفی موتور کار خواهند کرد

    همچنین این قطعه را میشع برای موتور های استارتی کنار بانری کار گذاشت تا قدرت استارت و... را افزایش بده
    گوگل سرچ کنید این قطعه را خواهید دید اندازه یه قوطی کبریت هستش
    مغازه ها هم دارن خودم گرفتم

    فک کنم با این قطعه مشکل این دوستمون هم حل بشه
    وقتی کنار باتری یا بدون باتری از ان روی موتورشون استفاده کنند

    من خودم دارم مدتی استفاده میکنم بدون داشتن باتری
    قیمت هم 15000 تومان خریدم که ارزون هست نسبت به باتری

    موفق باشید
    اگر در مغازه گیرتون نیومد و میخواهید از اینترنت بخرید این و سرچ کنید و بخرید
    در مغازه ها خیلی کم هستش

    تقویت کننده برق موتورسیکلت مدل M30
    ویرایش توسط mehdi gol : 29-04-1398 در ساعت 05:41 بعد از ظهر

  9. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    تکتاز 125
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1401 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alii12 نمایش پست ها
    سلام من میخوام برق لامپ ها و بوق موتورسیکلتم را به طور مستقیم از باتری بگیرم باید چیکار کنم
    بیبین از دسته سیم قلوه سمته راست موتور که میره داخل کاسه چراغ سیم رنگ زردو پیدا کن و مطمئن شو که ماله قلوه سمته راستته اون سیم باید به سیم مشکی یا زرد وصل باشه .اگه شارژت پنچ سیم باشه به سیم مشکی وصله اگه شارژت چهار سیم باشه رنگش زرده خلاصه از این سیما جداش کن و وصلش کن به سیم مشکی سوئیچ الان چراغ جلوت مستقیم به باطری وصله.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط alii12 نمایش پست ها
    سلام من میخوام برق لامپ ها و بوق موتورسیکلتم را به طور مستقیم از باتری بگیرم باید چیکار کنم
    بیبین از دسته سیم قلوه سمته راست موتور که میره داخل کاسه چراغ سیم رنگ زردو پیدا کن و مطمئن شو که ماله قلوه سمته راستته اون سیم باید به سیم مشکی یا زرد وصل باشه .اگه شارژت پنچ سیم باشه به سیم مشکی وصله اگه شارژت چهار سیم باشه رنگش زرده خلاصه از این سیما جداش کن و وصلش کن به سیم مشکی سوئیچ الان چراغ جلوت مستقیم به باطری وصله.

    - - - Updated - - -

    سلام من متورم هندا ۱۲۵ استارتی هست ولی باطری نداره و چراغ جلو به شارژر وصله و چراغم مستطیلی و داخلش دو تا لامپ بزرگ داره.مشکلن اینه وقتی موتورو روشن میکنم وقتی سو پایین میزنم نوره لامپ خیلی ضعیفه ولی وقتی گاز میدم پر نور میشه.ولی وقتی سو بالا میزنم پر نوره ولی وقتی گاز میدم به شدت نورش کم میشه.حالا سوال ایا شارژر مشکل دارد ایا بوبین مشکل دارد ایا لامپهای موتورو مصرفش زیاده یا اینکه کلن نوره چراغ با شارژر همینجوریه و طبیعیه.

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تقویت کننده برق موتور سیکلت مدل m30

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:10 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا