موضوع: موتورهای طرح ویو رادیسون 125 بهتره یا روان 125؟

سلام

من نزدیک 3.500.000 پول دارم عاشق موتورهای طرح ویو هستم

tvs که پولم نمیرسه بگیرم . گمرک هم فایده نداره هر کی هر موتوری داشته باشه همونو تعریف می کنه.

خواستم بدونم بین رادیسون 125 و روان 125 کدومش رو بگیرم بهتره؟

زنگ زدم نمایندگی روان سیکلت میگن موتور یاماها هستش آیا واقعا واقعیت داره؟

نوشته اصلی توسط erfi.747

تاوان طرح ویو خیلی سنگینه هاااااااااااا .. در ضمن روان از اصلی ترین شرکت هایی هستش که با چین قرارداد داره .. تنها طرح ویوی که انجین یاماها روشه آوا هستش ..

من تا اردیبهشت ماه پالس داشتم ولی چون قدم یه مقدار کوتاه هستش خیلی زمین میخوردم و آخرین بار پام شکست.

موتورهای هوندا هم یه جور قیافه و زیبایی خاصی نداره و به دلم نمیشینه.

به نظر شما از بین رادیسون و روان کدوم رو انتخاب کنم؟

سلام
شرکت روان سیکلت چند سال پیش روان 110 رو تولید می کرد که کیفیت بالایی داشت روان 125 هم تازه یکی دو سالی میشه اومده تو بازار اما نسبت به قبلی استقبال آنچنانی نشد .
بین این دو من رادیسون رو پیشنهاد میدم با اینکه موتور خودم نیست و خودم تا حالا سوار نشدم اما تو بازار بیشتر وجود داره و قطعا لوازم یدکیشم بیشتره .
یاماها رو فکر کنم بهت دروغ گفتند چون به قول ذوستمون تنها ایران دوچرخ اونم با واسطه شرکت " جیان شه " آوا رو تولید می کنه ....
این شرکت اگه اشتباه نکنم طرف قرار داد با یک شرکت چینی به نام قینگیقی ؟! تلفظ درستشو نمی دونم که اونم با سوزوکی در ارتباطه.

نوشته اصلی توسط erfi.747

تاوان طرح ویو خیلی سنگینه هاااااااااااا .. در ضمن روان از اصلی ترین شرکت هایی هستش که با چین قرارداد داره .. تنها طرح ویوی که انجین یاماها روشه آوا هستش ..

اقا مارو ترسوندیااااااااا
من خودم قصد خرید اوا دارم .چرا تاوان طرح ویو سنگینه ؟؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط hjm

اقا مارو ترسوندیااااااااا
من خودم قصد خرید اوا دارم .چرا تاوان طرح ویو سنگینه ؟؟؟؟؟

اول اینکه اصلا اصلا توقع راه رفتنو ازش نداشته باش مخصوصا دو ترک حالا یه ترک باز خوبه .. کلا بهت بگم طرح ویو رو دو ترک بخوای بری عملکرد موتور نصف میشه ( منظورم شتاب و سرعت و کنترل موتور و هندلینگ و ترمز و همه چیییییییی ) اینم بگم که اینقدر خودش واست نیم کلاج میکنه مخصوصا تو سربالایی که بعد یه مدت میره رو مخت ..
دوم اصطحلاکش فوقولاده بالاس و اصلاااااااااااا موتور خرکار و عمری نیست مثل 125 .. خیلی به رسیدگی نیاز داره ..
سوم تعمیرش .. کلی بهت بگم .. موتوری هستش که زود به زود باید بری تعمیر گاه و یک سوم پولی رو که برای تعمیر میدی اجرته فقط چون تو اکثر مواقع بخوای تعمیر کنی باید فلاپ وا کنی که کابوسیه واسه خودش .. اگرم خدایی نکرده زمین بخوری یا تصادف کنی که دیگه هیچی .. موتورو باید یه چیزی بذاری روش رد کنی بره کلی از قیمت موتور میافته ..
تنها خوبیش مصرف پایین و اون صندوق زیرشه و همین طور جمع و جور بودنش و میشه گفت یه جورایی با کلاسه .. یه ترک باشی میشه خوب باهاش لایی بازی کرد اما باید مراقب باشی سر نخوری از هوندا و پالس راحت تر سر میخوره چون سبک تره .. اگه لاستیک پهن هوندایی بندازی بهتر میشه ..
حالا ببین اگه مشکلی با این مواردی که گفتم نداری برو بگیر مبارکت باشه ..
اینم بگم که راجب باکسر 150 و پالس 135 کم کارکرد تحقیق کن ببین چطورن به کارت میان یا نه .. ببخشید پرحرفی کردم ..

خیلی اقایی دادا .از این سی جی ها راستش خوشم نمیاد زیاد .باکسرم که استیلش پیرمردیه .ولی پالس ١٣٥ از قبلم تو نظرم بود.ولی چون موتور اولمه راستش از کارکرده میترسم.نوشم که بالای ٤ تومنه

نوشته اصلی توسط hjm

خیلی اقایی دادا .از این سی جی ها راستش خوشم نمیاد زیاد .باکسرم که استیلش پیرمردیه .ولی پالس ١٣٥ از قبلم تو نظرم بود.ولی چون موتور اولمه راستش از کارکرده میترسم.نوشم که بالای ٤ تومنه

چرا ترس داداش .. شما یه پالس 135 تمیز و سالم و در حد پیدا کن بعد ببرش پیش یه تعمیرکار وارد و ترجیحا آشنا یه پولیم بهش بده بگو موتورو واست بررسی کنه ببینه ایراد جدی داره یا نه بعدشم ازش بپرس که موتور و سیلندر و سر سیلندر باز شده یا نه حتما بپرسا .. این از فنی موتور که کار تعمیرکاره .. بعدش کاری که شما باید بکنی اینه که باهاش دور بزن ببین همه دنده هاش سالم باشه فرمونش نزنه به یه طرف نکشه عقب موتور بازی نکنه ( موتورو بنداز تو سر پایینی فرمونو ول کن ببین صاف میره یا نه ) ببین با سر استارت نهایت تک استارت روشن میشه یا نه .. تمامی چراغا و هر چیزی که مربوط به سیستم برقی باشه رو چک کن .. دور تا دور موتورو ببین رنگ پریدگی رنگ شدگی شکستگی قر شدگی یا خط نداشته باشه .. گارد موتور ببین صاف و صوف باشه اگه کج باشه یعنی احتمال داره زده باشه بعدم دسته فرمونو ببین ساییدگی نداشته باشه .. منظورم انتهای دسته فرمونه اون قلوگی مشکی رنگ .. اینم بگم که اگه بتونی 500 بذاری رو پولت یه مورد عاااااالی و بی دردسر میتونی پیدا کنی .. اگه واست مقدوره شرایطی هم میتونی ور داری صفرشو .. چون میگی اولین موتور اولته موتور آبندی شده در حد صفر ( کارکرد 2000 تا زیر 10000 ) بگیری بهتره ..

واقعا از راهنماییت ممنونم . اگه کیس خوبی پیدا کردم ی وقت دیدی با خودت هماهنگ کردم فرمان خرید و صادر کنی

نوشته اصلی توسط hjm

واقعا از راهنماییت ممنونم . اگه کیس خوبی پیدا کردم ی وقت دیدی با خودت هماهنگ کردم فرمان خرید و صادر کنی

چاکرتم داداش انشالله یه مورد عالیییییییییییییی پیدا میکنی ..