FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 28

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 مدل 2010 با 2011

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه هیوسانگ 250 مدل 2010 با 2011

    همانطور که میدونید استقبال خوبی شده از این موتور در ایران
    با توجه به اینکه بنده هر 2 مدل این موتور رو داشتم به مقایسه میپردازم تا شما عزیزان تفاوت این 2 مدل رو بدانید
    1: کیفیت رنگ سری جدید روشن تر و براق تر هستش و برچسب های موتور عوض شدن
    2: لرزش موتور در سری جدید بیشتر از قدیم میباشد
    3: ترمز عقب قوی تر شده و باعث لیز خوردن میشود
    4: صندلی موتور در سری جدید جوری طراحی شده که 4 انگشت شما در زیر صندلی فرو میرود
    5: دنده ها نرم تر جا میروند
    6: کمک فنر نرم تر شده و کم تر میکوبد
    و طی روز های اینده و با توجه به گذشت زمان اطلعات بیشتری در این زمینه قرار خواهم داد
    سری فدیم
    سری جدید
    مقایسه هیوسانگ 250 مدل 2010 با 2011 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Capture.JPG (139.9 کیلو بایت)

      این فایل 874 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Capture1.JPG (179.0 کیلو بایت)

      این فایل 1812 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط Kami : 17-05-1391 در ساعت 10:00 قبل از ظهر
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    Suzuki Gsxr 1000
    نوشته ها
    197
    تشکر
    626
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1394 @ 12:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ****** جان داغ کردن بیش از حد انجینش فرقی نکرده؟
    ویرایش توسط suzuki savar : 16-07-1390 در ساعت 12:33 بعد از ظهر
    ســــه حرف دارد

    اما برای پر کردن تنهایی من حرف ندارد

    “خـــــــــــدا “

  3. #3

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط suzuki savar نمایش پست ها
    ****** جان داغ کردن بیش از حد انجینش فرقی نکرده؟
    خیر فرقی نکرده

  4. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  5. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قبلیه خوشکل تره
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  6. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من هر2 رو از نزدیک دیدم. قرمزش یه چیز دیگست. مخصوصا تو شب خیلی برق میزنه. تو عکس هم براقیه قرمز کاملا مشخصه. کیفیت رنگ خیلی بهتر شده.

  8. تعداد 4 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    533
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور جدید من داغ نمیکنه
    پروانه صفت گرد جهان گردیدم نامردم اگر مرد به دوران دیدم
    یک رنگ تر از تخم ندیدم هرگز ان هم که شکستمش دو رنگش دیدم

  10. #7

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی داغ میکنه چه اتفاقی میافته؟ من که 1 ماهه دارم متوجه هیچی نشدم. نه عملکردش کم میشه نه داغیش به پاهام میخوره.

  11. #8

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هوا سرده فعلا مشخص نمیشه

  12. #9

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    533
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گرم هم بود مشکلی نداشتم
    پروانه صفت گرد جهان گردیدم نامردم اگر مرد به دوران دیدم
    یک رنگ تر از تخم ندیدم هرگز ان هم که شکستمش دو رنگش دیدم

  13. تعداد 2 کاربر از ali khoramian برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #10

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,763
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط **** نمایش پست ها
    3: ترمز عقب قوی تر شده و باعث لیز خوردن میشود
    **** جون این الان حسنه یا عیب؟
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا