موضوع: موتورسیکلت آوا محصول ایران دوچرخ (AVA JS125-BF3)

شرکت ایران دوچرخ یک مدل کاب مونتاژ میکنه به اسم آوا (AVA JS125-BF3). همانطور که میدانید ایران دوچرخ از قدیم همکار شرکت یاماها در ایران بوده و این موتور کاب هم طبق اطلاعاتی که من بدست آوردم ساخت کارخانه یاماها در چین به اسم Jianshe هست. روی انجین و بدنه موتور هم اسم و لوگوی یاماها دیده میشه. از نظر ظاهری برتری یا ضعفی نسبت به سایر کاب‌ها تو این موتور ندیدم اما بهرحال اسم یاماها خیلی وسوسه کننده هست.
امروز (۳۰ تیرماه ۹۴)قیمت موتور رو از گمرک گرفتم که حدود ۳/۵ بود (تقریبا هم قیمت کویر رادیسون ۱۲۵).

مشخصات فنی (برگرفته از سایت ایران دوچرخ):

• ابعاد كلی موتورسيكلت: 1900×680×1100 میلیمتر
  فاصله دو محور: 1190 میلیمتر
  اندازه لاستيك جلو: 2.50×17 اینچ
  اندازه لاستيك عقب: 3.00×17 اینچ
  وزن خشک: 95 کیلوگرم
  باطری: 12V, 5AH
  سيستم روشن كننده: استارتی-هندلی
  سيستم برق و جرقه: 12V CDI
  حجم باك بنزين: 3.5 لیتر
  مدل انجين: JS1P54FMI
  حجم سيلندر: 124 سی سی
  نوع انجين: چهارزمانه، تك سيلندر، هوا خنك، بالانسر
  قطر سيلندر × كورس پيستون: 54×54 میلیمتر
  ضريب تراكم: 9.0:1
  حداكثر توان: 6.5 Kw در (7500-8500 rpm)
  حداكثر گشتاور: 9.5 N.M در (6000-7000 rpm)
  مصرف سوخت: 1.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
  نوع روغن موتور: SAE 20W50
  سيستم جعبه دنده: 4 سرعته (N-1-2-3-4, NON-ROTARY)
  سیستم انتقال قدرت: 428-98 link زنجیر چرخ
  نوع ترمزهای جلو و عقب: جلو دیسکی، عقب کاسه ای

اگر تجربه استفاده یا اطلاعات بیشتری در مورد این موتورسیکلت دارید لطفا به اشتراک بگذارید.

نوشته اصلی توسط hjm

سلام دوستان
چقدر موتور خوشگلیه . اوا بهتره یا کویر رادیسون ؟ تو حالت دو ترک کشش موتور چطوره ؟ سرعت نهایی تا چه مقداره ؟
تا حالا موتور نداشتم . تا ٣ تومن میخوام هزینه کنم . یا راکز کارکرده یا صفره اوا یا کویر ؟ نظرتون چیه ؟؟؟
- - - Updated - - -
به قول دوستمون چه خوش رنگه .مبارک باشه .ایشالا چرخش برات بچرخه .از زیر صندلی و خود موتور با چراغای روشنم اگه شد عکس بذار برامون

ممنونم. من هم بین آوا و رادیسون شک داشتم. موقعی که من ava رو ۳/۲۵۰ گرفتم قیمت رادیسون ۱۲۵ تو نمایندگیش ۳/۶۰۰ بود. انجین آوا بالانسر داره و باید لرزش کمتری داشته باشه. قطعات آوا ساخت شرکت همکار یاماها در چین یعنی شرکت جیانشه (jianshe) هست که من چون خاطرات خوبی از یاماها ۱۰۰ داشتم این نکته برام خیلی مهم بود. و اینکه تصور من اینه که شرکت جیانشه از دیگر شرکتای بی نام و نشون چینی کیفیت بهتری داره.
موتور من هنوز ۱۰۰ کیلومتر هم کار نکرده و اصلا بهش فشار نیاوردم اما به نظر کشش خوبه. حداکثر سرعتش رو نمی‌دونم و هرگز هم نخواهم دونست! چون این موتور رو برای رفتن از خونه به سر کار خریدم و با اینکه ۱۵ سال تجربه موتور سواری دارم اما هرگز دنبال سرعت و ویراژ و... با موتور نبوده و نیستم.
زیر صندلی فقط اندازه یه کف دست جا داره، عکسش رو اگر فراموش نکردم می‌ذارم. از موتور با چراغای روشن هم سعی می‌کنم عکس مناسبی اگر گرفتم بگذارم.

همانطور که قبلا گفتم زیر زین ایران دوچرخ آوا فضای خیلی کوچکی وجود دارد که در این تصاویر مشخص است:
روی عکسها کلیک کنید تا در اندازه بزرگ ببینید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

روان ۱۱۰ تا اونجا که میدونم دیگه مونتاژ نمیشه.
هرکدوم از این موتورا نقطه قوت و ضعف مخصوص خودشون رو دارن. یکی کیفیت فلاپاش بهتره، یکی قیمتش ارزونتره، اون یکی انجینش قویتره،‌یکی فراوونتره، و... نمیشه گفت یک موتور خاص از هر لحاظ از همه بهتره. منم کلی تحقیق کردم و آوا رو گرفتم.
در مورد آتش، چرا باید انجین آتش بگیره؟! در ضمن همین الان هم باکش با انجین به اندازه کافی فاصله داره.
اما منم نمیدونم چرا این مدلی باکش رو جایگذاری کردن و فضا رو حیف و میل کردن. نکته جالبش اینه که موتور هواجیو مونتاژ پیشتاز موتور هم زیر زینش دقیقا همین شکلی بود و جالب اینه که هواجیو هم همکار سوزوکی تو چین محسوب میشه. پس احتمالا یه چیزی هست که یاماها و سوزوکی این مدلی طراحی میکنن موتور رو.

من تقریبا یه ماهه که آوا رو خریدم. و راضیم ازش.
اما مصرف سوختش چندان کم نیست چون همون موقع خرید باکش رو لبریز کردم و وقتی کیلومتر رسید به ۱۳۰، عقربه بنزین دیگه تقریبا صفر نشون می‌داد که رفتم و بنزین زدم (البته موقع بنزین زدن دیدم ته باک هنوز بنزین هست شاید نیم لیتر یا بیشتر). به نظر شما ۱۳۰ یا ۱۵۰ کیلومتر برای یه باک پر کم نیست؟ اینم بگم که مسیر من کاملا داخل شهره و معمولا با دنده ۲ و ۳ در حرکتم و دنده ۴ به ندرت فرصت استفاده ازش پیش میاد.
به نظر شما طبیعیه یا باید کاربرات رو تنظیم کنم؟ (چقدر بدم میاد از کاربراتور، چرا اکثر موتورا انژکتوری نیستن؟!)