موتورسیکلت آوا محصول ایران دوچرخ (AVA JS125-BF3)

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hjm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان
چقدر موتور خوشگلیه . اوا بهتره یا کویر رادیسون ؟ تو حالت دو ترک کشش موتور چطوره ؟ سرعت نهایی تا چه مقداره ؟
تا حالا موتور نداشتم . تا ٣ تومن میخوام هزینه کنم . یا راکز کارکرده یا صفره اوا یا کویر ؟ نظرتون چیه ؟؟؟
- - - Updated - - -
به قول دوستمون چه خوش رنگه .مبارک باشه .ایشالا چرخش برات بچرخه .از زیر صندلی و خود موتور با چراغای روشنم اگه شد عکس بذار برامون

---

ممنونم. من هم بین آوا و رادیسون شک داشتم. موقعی که من ava رو ۳/۲۵۰ گرفتم قیمت رادیسون ۱۲۵ تو نمایندگیش ۳/۶۰۰ بود. انجین آوا بالانسر داره و باید لرزش کمتری داشته باشه. قطعات آوا ساخت شرکت همکار یاماها در چین یعنی شرکت جیانشه (jianshe) هست که من چون خاطرات خوبی از یاماها ۱۰۰ داشتم این نکته برام خیلی مهم بود. و اینکه تصور من اینه که شرکت جیانشه از دیگر شرکتای بی نام و نشون چینی کیفیت بهتری داره.
موتور من هنوز ۱۰۰ کیلومتر هم کار نکرده و اصلا بهش فشار نیاوردم اما به نظر کشش خوبه. حداکثر سرعتش رو نمی‌دونم و هرگز هم نخواهم دونست! چون این موتور رو برای رفتن از خونه به سر کار خریدم و با اینکه ۱۵ سال تجربه موتور سواری دارم اما هرگز دنبال سرعت و ویراژ و... با موتور نبوده و نیستم.
زیر صندلی فقط اندازه یه کف دست جا داره، عکسش رو اگر فراموش نکردم می‌ذارم. از موتور با چراغای روشن هم سعی می‌کنم عکس مناسبی اگر گرفتم بگذارم.

همانطور که قبلا گفتم زیر زین ایران دوچرخ آوا فضای خیلی کوچکی وجود دارد که در این تصاویر مشخص است:
روی عکسها کلیک کنید تا در اندازه بزرگ ببینید.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ممنونم دوست عزیز بابت عکسا و راهنماییتون . با توجه به سابقه شما در موتور سواری شاید اگه وقت و حوصله برای نوشتن یه تجربه کامل از این موتور داشته باشید خیلی از دوستان خوشحال بشن ( مثل قدرت ترمز ها یا سربالایی رفتن ، مصرف سوخت ، صدای و لرزش موتور و امثالهم )
فک کنم موتور تولیدی در ایران این نمونه باشه :crazy:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یک اشتباه بزرگی که کردن این بود که جای مخزن سوخت باید ته موتور کنار چراغ ها باشه
روان 110 بهترین سیستم ارگونومیک تو کل موتورهای طرح ویو داره باک درعقب باعث میشه اگر زمانی انجین آتش گرفت این آتش به باک سرایت نکنه در عوض فضای زیر زین دریایی از فضای خالی
فردا عکس زیر زین روان 110 میذارم
همچنین روان110 زین بزرگی داره که اصلا خستگی نمیاره لرزش هم نداره بدون بالانسر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MrAli [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

همانطور که قبلا گفتم زیر زین ایران دوچرخ آوا فضای خیلی کوچکی وجود دارد که در این تصاویر مشخص است:
روی عکسها کلیک کنید تا در اندازه بزرگ ببینید.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

روان ۱۱۰ تا اونجا که میدونم دیگه مونتاژ نمیشه.
هرکدوم از این موتورا نقطه قوت و ضعف مخصوص خودشون رو دارن. یکی کیفیت فلاپاش بهتره، یکی قیمتش ارزونتره، اون یکی انجینش قویتره،‌یکی فراوونتره، و... نمیشه گفت یک موتور خاص از هر لحاظ از همه بهتره. منم کلی تحقیق کردم و آوا رو گرفتم.
در مورد آتش، چرا باید انجین آتش بگیره؟! در ضمن همین الان هم باکش با انجین به اندازه کافی فاصله داره.
اما منم نمیدونم چرا این مدلی باکش رو جایگذاری کردن و فضا رو حیف و میل کردن. نکته جالبش اینه که موتور هواجیو مونتاژ پیشتاز موتور هم زیر زینش دقیقا همین شکلی بود و جالب اینه که هواجیو هم همکار سوزوکی تو چین محسوب میشه. پس احتمالا یه چیزی هست که یاماها و سوزوکی این مدلی طراحی میکنن موتور رو.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MrAli [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

روان ۱۱۰ تا اونجا که میدونم دیگه مونتاژ نمیشه.
هرکدوم از این موتورا نقطه قوت و ضعف مخصوص خودشون رو دارن. یکی کیفیت فلاپاش بهتره، یکی قیمتش ارزونتره، اون یکی انجینش قویتره،‌یکی فراوونتره، و... نمیشه گفت یک موتور خاص از هر لحاظ از همه بهتره. منم کلی تحقیق کردم و آوا رو گرفتم.
در مورد آتش، چرا باید انجین آتش بگیره؟! در ضمن همین الان هم باکش با انجین به اندازه کافی فاصله داره.
اما منم نمیدونم چرا این مدلی باکش رو جایگذاری کردن و فضا رو حیف و میل کردن. نکته جالبش اینه که موتور هواجیو مونتاژ پیشتاز موتور هم زیر زینش دقیقا همین شکلی بود و جالب اینه که هواجیو هم همکار سوزوکی تو چین محسوب میشه. پس احتمالا یه چیزی هست که یاماها و سوزوکی این مدلی طراحی میکنن موتور رو.

---

اشتباه نکنید شما تمام تبلیغات هوندا ویو نگاه کنید سال 2002 وارد بازار ایران شد داخل تبلیغات نشون میداد کلاه کلاسکت زیر زین هوندا ویو قرار میگرفت
از وقتیکه شرکت های چینی دست بردن تو طرح ویو اینجوری خرابکاری شد

من تقریبا یه ماهه که آوا رو خریدم. و راضیم ازش.
اما مصرف سوختش چندان کم نیست چون همون موقع خرید باکش رو لبریز کردم و وقتی کیلومتر رسید به ۱۳۰، عقربه بنزین دیگه تقریبا صفر نشون می‌داد که رفتم و بنزین زدم (البته موقع بنزین زدن دیدم ته باک هنوز بنزین هست شاید نیم لیتر یا بیشتر). به نظر شما ۱۳۰ یا ۱۵۰ کیلومتر برای یه باک پر کم نیست؟ اینم بگم که مسیر من کاملا داخل شهره و معمولا با دنده ۲ و ۳ در حرکتم و دنده ۴ به ندرت فرصت استفاده ازش پیش میاد.
به نظر شما طبیعیه یا باید کاربرات رو تنظیم کنم؟ (چقدر بدم میاد از کاربراتور، چرا اکثر موتورا انژکتوری نیستن؟!)

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MrAli [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

همانطور که قبلا گفتم زیر زین ایران دوچرخ آوا فضای خیلی کوچکی وجود دارد که در این تصاویر مشخص است:
روی عکسها کلیک کنید تا در اندازه بزرگ ببینید.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

اینم از فضای زیر روان 110
یک بشکه 4 لیتری زیر صندلی جا میشه یعنی اگر میخواستن حجم باک را توسعه بدن حجم باکش به 8 لیتر افزایش پیدا میکرد

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
کسانی که این موتور رو دارن میخواستم بدونم موتور بدونه خرجی هست ؟
نسبت به رادیسون بهتره
چون رادیسون خیلی بی کیفیته

من خودم ۲ ساله این موتور رو دارم
مدل ۸۸ هستش
واقعا موتور خوبیه
قطعاتش تو اصفهان یه مقدار گرونه
ولی ارزش در برابر مبلغ پرداختی رو داره
یا علی