|
|
|
|
|
|
پیشرو پارس اسپورت 250
دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .
کی گقته سیاست شرکت ها اینه که موتور رو جوری بسازن که خراب بشه که دوبارم مشتری بره بخره ؟؟؟نوشته اصلی توسط mocmousavi
اولش دم همگی گرم
دومش اینکه برادر من اگر قرار بود کمپانی های خودرو و موتور سیکلت الان هم با همون کیفیت قطعاات رو عمری و بی نقص طراحی کنن که الان باید همشون ورشکست می شدند!!! اون سی جی ژاپنی طراحیش مال دهه 90 هستش عزیز برادر همین الان کمپانی هوندا موتورهای جدیدش کیفیت و موندگاری سی جی رو نداره . این سیاست کلی خودرو سازای دنیاست یعنی خودرو و موتورسیکلت هم شدن مصرفی ... عین مواد غذایی می خری یه مدت استفاده می کنی بعد می اندازی دور ... یه نگاهی به این سایت بنداز :[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] سایت خرید و فروش موتور سیکلت توی آلمانه تقریباً موتور بالای 25000 km راه رفته خرید و فروش نمی شه !!! متوسط عمر شده 4-5 سال برای تمام برندهای دنیا اگر هم موتور قدیمی باشه حتماً راه نرفته ... تقریباً همینه به جز مارک هایی که ارزش کلکسیونری دارند ... اینکه هنوز پولسار 84 داره راه می ره دلیل بر کیفیت بالاش نیست دلیلش اینه که صاحبش پول نمی ده بره نو بخره وگرنه شما می تونی لباس کهنه ی 10 سال پیش رو بپوشی این که دلیل بر کیفیت نیست ... در ضمن دنبال خرکار نگردید الان سی جی شده عین پیکان و پراید ... همه مکانیک ها بلدن ... کارخونه ی اشی مشی هم قطعاتش رو می زنه ... ولی وقتی روش می شینی انگار روی تخته نشستی ... لرزش و ارگونومی هم افتضاحه ... فقط اقتصادیه ... به هر حال باید این فکر رو دور انداخت "هر چیزی که خوار آید روزی به کار آید " امروز همه جنس رو می خرن همین که دیدن داره سرطان می شه می ترکونن بازیافت می کنن دوباره نو شو می سازن ... این هم اشنغال ایجاد می کنه هم باعث هماهنگی با محیط زیسته ... هم هزینه ی تعمیرات و نگهداری کمتره هم اینکه شما همیشه جنس نو سوار می شی و حالشو می بری ... خلاصه برادر من همه چی یه بار مصرفه ... چه بخوای چه نخوای .... من رو پیشرو بیشتر از 2 سال شخصاً هیچ حسابی نمی کنم اگر چه می دونم ممکنه 10 سال هم راه بره ولی هر چیزی که فقط راه می ره که دلیل نمی شه سوارش بشی !!!
---------- Post added at 04:10 PM ---------- Previous post was at 04:05 PM ----------
و یه موضوع دیگه اینکه حتماً باید به موتورش احترام بزاری یعنی روغن سر موقع عوض کنی ... دنده نا به جا ندی ... ضربه نزنی ... موتور زمین نخوره ... به موقع فیلر بگیری و تنظیم کنی ... فکر کنم افت زیادی نکنه ... چون الان که خودم 2000 تا باهاش رفتم احساس می کنم موتور بهتر شده و بیشتر بهش عادت کردم و الان باهاش خیلی راحت تر از روزای اول هستم یعنی قلقش اومده دستم ...
شرکت های بزرگ موتورسازی اصلا اینجوری فکر نمیکنن /// سود بیشتر تو فروش بیشتر !!!
شما میگی ده 90 موتور کیفیت داشته الان نداره ؟؟؟؟ من میگم برعکس الان کیفیت بیشتر شده
شرکتی بزرگ مثل هوندا یه کم کیفیت رو بیاره پایین کلی سایت نظر سنجی و تحقیقی موتور روسواش میکنن
بعدشم الان عصره کیفیتو تکنولوژیه و همه رقابت میکنن سر کیفیت نه سر سود اوری !!!
فرهنگ کل دنیا اینه موتور یا ماشین بعد 5 سال باید بر قبرستون ماشین / پس خود مشتری بعد 5 سال خودبه خود میرسه سراغ موتور چدید !!!
یجث موتور های پیشرو هم اینجوری که شما هم میگید نیستش روز به روز داره بهتر میشه ولی هنوز مشکلاتی مثل صدای موتور و لرزش رو داره
ولی اگه از وینرهای قدیمی تا الان رو ببینی میفهمید که کلی کیفیت رو بالا برده
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
رفیق استدلال من اینه که الان اگر شرکتی بخواد کیفیتش رو بالا ببره باید قیمتش هم بالا بره !!! تمام کمپانی های بزرگ خودرو سازی و معظم دنیا اول بازار هدفشون رو تعیین می کنن بعد محصول رو تولید می کنن ... همین شرکت هوندا امروز لیسانس خودش رو به تایلند فروخته یعنی هوندای کاپ و اسکوتر و یه سری موتور های سبکش دیگه توی ژاپن تولید نمی شه چون در غیر اینصورت نمی تونه رقابت کنه خوب البته کیفیت محصول تولیدی خود ژآپن رو هم نداره ... مطمئناً بحث اقتصادی اونم توی دنیای امروز اگر درجه ی اول نباشه ولی قطعاً دوم هستش ... کشوری مثل کشور ما که ایران باشه بازار هدف درجه 3 هستش یعنی همین موتورهای درب و داغون رو هم باید بزاریم رو چشممون چون درآمد سرانه پایینه بنابراین قدرت خریدمون پایینه پس باجاج هند می ره سراغ کاوازاکی و از اونور فارس موتور تکنولوژی 3 دست گشته ی کاوازاکی رو به خورد ما میدن و ما هم با هاش پز می دیم !!! ... بازار موتور سیکلت در بیشتر جاهای دنیا بیشتر دنبال ارزانی و راحتی تعمیرات و تکنولوژیه ... مثل مملکت خودمون که هنوز که هنوزه صحبت سی جی هستش چون ساده ست و همه وارد شدن به تعمیراتش ... با اون دوستی که وینر داشت هم موافقم ... وینر رو سوار نشدم ولی وقتی رفتم برای سرویس موتور خودم دیدمش ... موتورش و فلاپ هایی با کیفیت پایین که با چشم غیر مسلح می شد حدس زد چه آشغالی می تونه باشه ... عزیزم موتور که شخصیت نداره ... اتفاقاً باید ایراداتش رو گفت و بلند هم گفت تا کمپانی ها به فکر باشن هر آشغالی رو به خورد ملت ما ندن ... به هر حال من امیدوارم روزی موتور سیکلت مطمئن سوار شیم اینکه مارکش چیه اصلاً مهم نیست ... من اعتقاد دارم به اینکه هر محصولی در همان زمان باید کیفیتش رو سنجید چه بسا به مرور زمان یه محصول بهتر شه و یه محصول به دلیل جا افتادن افت کنه ... در کل پیشرو 250 به نسبت قیمتش و این مدت کوتاه نسبتاً 2 ماهه من رو راضی کرده البته مشکلاتی از قبیل کمبود قطعات یا بی تجربگی و ضعف مکانیک ها یا عدم پشتیبانی درست همیشه در این مورد وسایل وجود داشته ... چه می شه کرد دیگه باید باهاش ساخت
به به میبینم که مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما پیشرو 250 سوار میشه و پرچم بالاست
ورودتون به سایت رو تبریک میگم توضیحات خوب و کاملی دادین
وینر واقعا لکه ی سیاهی شده برای سابقه ی پیشرو ولی امیدوارم پیشرو اسپورت های QingQi این لکه سیاه رو پاک کنه
من هم تا الان که کارکرد موتور 1000 تا شده راضی هستم و موتور ماشالله روز به روز بهتر شده و امیدوارم این روند ادامه داشته باشه
من نسبت به هیچ برندی تعصب ندارم و اگر خدای نکرده روزی مشکل خاصی برای موتور پیش بیاد سعی میکنم بیام و بگم
... I'm in love and always will be
در ضمن دوستان یه سری به این سایت بزنید ... در این سایت عنوان می کنه که شرکت QingQi به عنوان تولید کننده ی اصلی قطعات یدکی موتورهای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ], [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] and [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] با این شرکت ها قرار داد داره ... [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
---------- Post added at 04:07 PM ---------- Previous post was at 04:02 PM ----------
این هم سایت اروپایی شرکت چینی که با نام sinnis پیشرو 250 رو می فروشه ... یه عکس مشتی 250 هم صفحه ی اصلی ش هستش ... این شرکت الان توی انگلستان همین پیشرو رو داره می فروشه ... [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
آقا عملا با این حرکت پرچم رو به سقف آسمون رسوندی البته اونی که این شرکت میفروشه مدل 125CC QingQi Sport هستش که اینجا تولید نمیشه
امروز شمع سوزنی رو با شمع فابریک عوض کردم به جهت احتیاط
تابستون شمع معمولی راحت جواب میده ولی تو زمستون شمع سوزنی یه چیز دیگس
دوستان کسی ازصحت و سقم این اطلاعی داره: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط MGEngineer : 01-02-1391 در ساعت 03:41 بعد از ظهر
... I'm in love and always will be
حرفتون کاملا درسته اما این کیفیت کجا و ان کیفیت کجا. مطمئن باش نمیاد موتور همین پیشرو رو روش بذارن بفروشن که. بذار یک توضیحی بدم که منظورمو بهتر برسونم. پیشرو پارس اسپرت 200 زین دو تکه رو یادتون هست؟ نیست؟ اینو میگم[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]. میدونید کپی چه موتوریه؟ دایلیم roadwin 200 که قبل از دایلیم 250 تولید شده بود. خوب حالا فکر میکنی علت لرزش این موتور چی بوده؟ چون این شاسی با شاسی 2دایلیم 250 هیچ فرقی ندارن حتی چراغ عقب و اهن کشی هم مثل هم هستن. اما پیشرو میلرزه چون انجینش دیگه دایلیم کره جنوبی نیست و اون کیفیت رو نداره و از چین یک انجین اقتصادی تر با درجه کیفی خیلی پایین تر از روی همون انجین کپی شده و روی همین شاسی نصب شده. اما منظور این نیست که چین جنس بد فقط تولید میکنه. نه اتفاقا همه اجناسش درجه بندی داره حتی ممکنه موتوری بزنه که کیفیت ساختش از هندا زاپن هم بهتر باشه اما این شرکت های داخلی خودمون هستن که خواستار قطعات با کیفیت پایین تر هستن برای فقط و فقط سود بیشتر. همین. من که به شخصه امید وارم پیشرو هر روز کیفیتش بهتر بشه چون من خودم عاشق تیپ موتور هایی هستم که پیشرو میزنه همه خفن و با اببهت و استرییت. اقایون انشا الله موتور هاتون هر رزو بهتر از دیروز کار کنن و شاداب و سر حال باشن.
در ضمن پیچ های دسته موتور هارو خشکه بندازید پشت تمام پیشه که به شاسی میرسن واشر فنری بذارید پشت پیچ هارم دو مهره کنید البته مهره کاسه نمد دار. خیلی دیر تر شل میشن واسه راحتی خودتون بهتره. موفق و پیروز باشید
ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 05-02-1391 در ساعت 01:15 بعد از ظهر
سلام
کسی قیمت روز پیشرو 250 رو میدونه به ما هم بگه لطفا!
تو یه سایت دیدم کم مونده بود شاخ دربیارم. ممنون!
دوست گرامی تو اون سایت که اگه درست بگم بازار موتوره اشتباه نوشته یعنی یه تومن زیاد زدهسلام
کسی قیمت روز پیشرو 250 رو میدونه به ما هم بگه لطفا!
تو یه سایت دیدم کم مونده بود شاخ دربیارم. ممنون!
واسه شهر ما تازه چندتا اوردن به قیمت 2800 رنگ مشکی
200 هم هست 2400
در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم
سلام به همگی.لطفا راهنمایی کنید.من یه دزدگیر روی موتورم بستم ولی دوتا سیمشو به رنگهای خاکستری و صورتی را هنوز نبستم.اگه میدونید به کجا باید ببندم کمکم کنید
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)