![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .
ویرایش توسط MGEngineer : 02-10-1390 در ساعت 01:24 قبل از ظهر
میدون شهدا تا چند روز پیش یه قرمز مدل 90 رو میداد 1500 ظاهرش که سالم سالم بود
میدون شهدا خ 17 شهریور پشت ایستگاه اتوبوس برقی یک مقدار پایین تر از گاراژ .
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
اره درسته
---------- Post added at 01:27 AM ---------- Previous post was at 01:24 AM ----------
این موتور قرمزی که دیدید شک دارم 250 باشه
---------- Post added at 01:29 AM ---------- Previous post was at 01:27 AM ----------
این موتور قرمزی که دیدید شک دارم 250 باشه
---------- Post added at 01:31 AM ---------- Previous post was at 01:29 AM ----------
چه دزدای خوش اشتهایی
منم فکر کنم winner 200 رو دیده باشن چون بعید میدونم پیشرو پارس اسپورت قرمز داشته باشه!! تا جایی که من میدونم پیشرو پارس اسپورت 200 رنگ های سفید و مشکی و آبی و نارنجی داشته و مدل 250 هم مشکی و نارنجی و آبی
دقیقا
---------- Post added at 01:40 AM ---------- Previous post was at 01:38 AM ----------
البته دوستم 200 قرمز داره
---------- Post added at 01:41 AM ---------- Previous post was at 01:40 AM ----------
ما بریم.شب خوش
سلام به همه.متشكرم.
چاكريم اقا محمد گل شما گفتي بيا مام اومديم!
ظرفيت باك چه ربطي به bmw بودن داره!!
اقبلا هم گفتم اون موتورهايي كه شما ميگي شاسيهاش فرق داره و دو تا قوطي از دو طرف به گلو فرمون وصله و باك رو اون قرار داره براي همين باك عمق نداره هر چند كه بزرگ باشه!ولي باك اين موتور اگه دقت كرده باشي فرو رفته تو شاسي يعني باك دو قسمتيه و شاسي رفته وسطش و همين باعث افزايش عمق وظرفيت باك ميشه.فكر نميكنم لازم باشه دروغ بگيم كه 22 ليتره!!!!!
اصفهان 2200 هست و قطعاتش كيفيت خوبي داره لاستيك و ترمزو همه چيش خوبه.لاستيكاش فوق العاده خوبه.
سلام به همگی.بچه ها حق با آقامیلاده.من یکی از دوستام داره که یه مدت دستم بود.من یبار با احتساب زاپاسش تا 21 لیتر زدم بهش.یه ننمه هم داشت خودش.من که خیلی باهاش حال کردم.نسبت به قیمتش واقعا خوبه و به صرفست.شتابشم خویه.برای ماشینای زیر110 اسب و موتورای زیر 4 تومن بجز پالس 220 به راحتی میتونید کری بخونید.من باهاش 140 تارورفتم.ترمزاشم باتوجه به جفت دیسک جلوش قویه.حتی نزدیک بود دوبار منو بزنه زمین...
اشکالی که من دیدم اینه که اولا تو دورای بالای بالا میلرزونه ینمه و دوما اینکه کیلومترش دقیق نیست.یه چندتایی زیاد نشون میده تو سرعت که البته هیجان انگیزم هست!قطعات و کیفیت منتاژشم خوبه به نسبت.فقط از مال دوستم هفته اول لامپش سوخت.
دقيقا درسته تنها اشكالش كيلومترش هست.
من رو 500 تا اچار كشي كردم و هيچ لرزشي نداره.
توی کشورهای خارجی پمپ نزین با فواصله کمی هست بخاطره همین حم باکماشین ها وموتورها رو نیازی نیست که زیاد بسازن ولی تو ایران میبینی فاصله تا پمپ بنزین دیگه 50 یا بیشتر کیلومتر فاصله هست برای همین حم باک رو زیاد میگیرن![]()
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان تا حالا کسی روی این موتور دزدگیر بسته؟؟
کلا نظرتون راجب دزدگیر بستن چیه و مدل یا مارک خاصی پیشنهاد میکنید؟؟
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)