FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 79 از 130 نخستنخست ... 296975767778798081828389129 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 781 به 790 از 1300

موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    Question پیشرو پارس اسپورت 250

    دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

  2. تعداد 6 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #781

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط magic-boy نمایش پست ها
    اصلاً این تنظیم نبودن سوپاپ ها دلیل کم شدن جون موتور میشه؟
    بله فیلر هم تاثییر داره نه به این شدت و میتونه صدای انجینو هم کمتر کنه /بیشتر صدای انجینه شما به خاطر تغییر دما و نامناسب بودن روغن هست
    در سال 2 بار فیلر گیری لازمه یه بار با شروع فصل سرما یکی با شروع فصل گرما
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  5. #782

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    بله فیلر هم تاثییر داره نه به این شدت و میتونه صدای انجینو هم کمتر کنه /بیشتر صدای انجینه شما به خاطر تغییر دما و نامناسب بودن روغن هست
    در سال 2 بار فیلر گیری لازمه یه بار با شروع فصل سرما یکی با شروع فصل گرما
    منم موافقم و می دونم چه تاثیری داره

    اما نه در این حد که ایشون می گن
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  6. کاربر زیر از monazzah برای این پست تشکر کرده است


  7. #783

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فیلر سفت باعث میشه انجین داغ بکنه و تو راه رفتن تاثیر داره فیلر شل هم به نظر من یکم تایمینگ رو به هم میزنه و صدای تق تق که دیگه رو شاخشه

  8. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  9. #784

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عاقا جون هرکی دوس دارید هرجا هرجا ندید فیلر بزنه

    فیلر سفت زد یارو واسم ، بعد یه ماه سوپاپ برید !!!

    حتی المقدور پیش اساتید ببرید

    والسلام

  10. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #785

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دیشب به موتور رحم نکردم و دنده هامو تا رد لاین پر کردم:

    1 : 40

    2 : 80

    3 : 100
    به 4 هم نرسید

    تا حالا اینقدر گاز نداده بودم

    قراره فردا هم برم خدا بخواد یک اگزوز اسپرت واسش بخرم نظرتون چیه؟؟؟
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  12. تعداد 2 کاربر از monazzah برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #786

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    357
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    موتور قشنگتر میشه و فکر کنم به احتمال زیاد صدای اگزوز هم کمی تغییر کنه فقط داداش شنیدم بعضی از اگزوز ها ممکنه به انجین صدمه بزنن بخاطر استاندارد نبودن و ... !

  14. کاربر زیر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده است


  15. #787

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] موتور قشنگتر میشه و فکر کنم به احتمال زیاد صدای اگزوز هم کمی تغییر کنه فقط داداش شنیدم بعضی از اگزوز ها ممکنه به انجین صدمه بزنن بخاطر استاندارد نبودن و ... !
    آره دادا منم ز صبح دنبال اگزور خوبم
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  16. #788

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    357
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش یه 4 لیتری بهران تکتاز خریدم 18 تومن میخواستم بپرسم برای موتور پیشرو پارس 250 ، طرح ویو 125 ، و سی جی 125 مشکلی نداره استفاده کنم !؟؟ برای هر سه تاش خوبه این روغن موتور !؟


    واسه پیشرو پاس شما خودت چی میریزی !؟

  17. کاربر زیر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده است


  18. #789

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    357
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام واسه هر سه تا موتور روغن بهران ریختم فقط چنتا سوال

    اول این که یه یک لیتری کاسترول داشتم یک لیترشو کاسترول ریختم بقیشو بهران (400 سی سی بقیه اش رو برای پیشرو پارس 250) مشکلی پیش نمیاد !؟

    2.چطور مطمئن بشم دقیق به اندازه نیاز موتور روغن ریختم ؟ علامت خاصی داره تو کارکرد موتور ؟ اگر یکم زیادتر یا کمتر ریختم باشم چه مشکلی پیش میاد ؟

    3.اینو میگم فقط خدایش بهم نخندید :d بعد این که روغن رو ریختم اگزوز هر سه تا موتور یکم بوی دود میداد چون تنظیم نیست هیچ کدوم ، بعد تعویض روغن بوش عوض شد ربط داره به تعویض روغن؟


    و دوستان این پیشرو پارس ما اصلا تنظیم نیست و خفن دود میکنه پیچ خاصی ، چیزی نداره تا خودم تنظیمش کنم ؟ ( به کاربراتش ربط داره درسته ؟ )

  19. #790

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    سلام واسه هر سه تا موتور روغن بهران ریختم فقط چنتا سوال

    اول این که یه یک لیتری کاسترول داشتم یک لیترشو کاسترول ریختم بقیشو بهران (400 سی سی بقیه اش رو برای پیشرو پارس 250) مشکلی پیش نمیاد !؟

    2.چطور مطمئن بشم دقیق به اندازه نیاز موتور روغن ریختم ؟ علامت خاصی داره تو کارکرد موتور ؟ اگر یکم زیادتر یا کمتر ریختم باشم چه مشکلی پیش میاد ؟

    3.اینو میگم فقط خدایش بهم نخندید :d بعد این که روغن رو ریختم اگزوز هر سه تا موتور یکم بوی دود میداد چون تنظیم نیست هیچ کدوم ، بعد تعویض روغن بوش عوض شد ربط داره به تعویض روغن؟


    و دوستان این پیشرو پارس ما اصلا تنظیم نیست و خفن دود میکنه پیچ خاصی ، چیزی نداره تا خودم تنظیمش کنم ؟ ( به کاربراتش ربط داره درسته ؟ )
    دود کردن ماله کاربراتور هست وتنظیمش کار هر کسی نیست به تعمیر گاه ببرید و نیاز به شستوشو داره کاربرات
    اگه اشتباه نکنم موتورتون روغن سوزی داره
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  20. کاربر زیر از F.Shahgol برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:03 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا