FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 7 از 130 نخستنخست ... 345678910111757107 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 1300

موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    Question پیشرو پارس اسپورت 250

    دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

  2. تعداد 6 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #61

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور سیستم بسیار ساده ای داره و برای سهولت در همه امور از جمله سرویس و طول عمر بالا و وسط جاده نموندن طراحی شده

    سرعت 120 کیلومتر برای این موتور واقعا کافیه و فقط کافیه بتونه این کارو خیلی پرشتاب و قوی انجام بده

    تو موتورهای استریت و سوپرموتورهای شهری فقط شتاب و گشتاور بالا تو دور های پایین و همچنین احساس قدرت و حساس بودن موتور

    حتی تو دنده های سبک مهم است حالا چه تاپ اسپید 120 باشه چه 139.25365441 چه 170 وقتی دست به گاز میزنی موتور باید واکنش سریع نشون بده (تو حرکت)

    وقتی با 3 یا 4 سرگاز میری و ناگهان بدون معکوس شروع به شتاب گیری میکنی و موتور کپ نکنه و کم نیاره مهم هست

  4. تعداد 16 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #62

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-08-1403 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی این موتور تمام این ویژگی هارو داره؟
    ویرایش توسط s.mm : 07-10-1390 در ساعت 08:41 بعد از ظهر
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  6. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  7. #63

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    وقتی با 3 یا 4 سرگاز میری و ناگهان بدون معکوس شروع به شتاب گیری میکنی و موتور کپ نکنه و کم نیاره مهم هست
    من این رو تجربه کردم و کاملا درسته

  8. تعداد 3 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #64

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز لطف میکنی سرعتی که به موتور فشار نیاد (رد لاین نره ) در هر دنده رو حدودی بگی ؟

    اگر شد جمعه یکیش رو گیر میارم ببینم دنده مرده که بری چجوری شتاب میگیره .

    امیدوارم اوونی که باهاش کل کل کردم خراب بوده باشه . چون خیلی نا امید کننده بود

  10. تعداد 3 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #65

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من هنوز در حال آب بندی هستم و دنده پر نکردم ولی انشالله بعد از آب بندی این کارو میکنم شتابش تو دنده3 و 4 خیلی خوبه ولی طبق گفته بقیه دوستان 140 تو کفی بیشتر نمیره

  12. #66

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RV 200
    نوشته ها
    17
    تشکر
    13
    Last Online
    31-03-1395 @ 12:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام مدل 90 این موتور با کارکرد 1400 و ظاهر در حد صفر و بیمه کامل چند میارزه...در ضمن نظرتون در مورد رنگ نارنجی این موتور چیه؟میخوام بخرم اگر زود راهنمایی کنید ممنون میشم در ضمن هنگام خرید به چه مواردی باید توجه کنم..

  13. کاربر زیر از Shingen برای این پست تشکر کرده است


  14. #67

    موتور سوار

    محل سکونت
    ناف اصفهان
    نوع موتور
    فعلا هيچي....
    نوشته ها
    92
    تشکر
    89
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1392 @ 11:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دقيقا با صحبتهاي اقاي نادري موافقم خيلي كامل توضيح دادن به نظر من تمام اين خصوصيات رو داراست.مخصوصا اينكه هيچ اذيتي نميكنه و اينطوري نيست كه هر روز دستت بهش بند باشه كه نكته مهميه!!!
    1800 يا 1900 ميارزه البته من (شخصا) با رنگ نارنجي حال نميكنم.

  15. تعداد 4 کاربر از ميلاد هركول برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #68

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قبلا هم گفتم اگر کسی براش مصرف سوخت خیلی مهم نیست میشه با یک حال اساسی کل کاربراتور و شمعش رو تعویض کرد یا فقط شمع رو تعویض و کاربراتور خودش رو تیون و البته ورودی هوا رو هم باز کرد

    اگر هم همین خوبه که خوبه دیگه

  17. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #69

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا نیما شما بین اپاچی و پیشرو ۲۵۰ کدوم و انتخاب میکنی؟؟؟
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  19. #70

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آپاچی 180

  20. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 7 از 130 نخستنخست ... 345678910111757107 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا