![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .
بعدش رو 500 بعدشم رو 1000 بعدشم رو 2000 3000 4000[/quote]
ممنون داداش
- - - Updated - - -
داداش عکست زیاد مشخص نیست ولی اونطور که حدس میزنم روی موتور خودمم هست فکر کنم روغن ترمز عقبته. توش مایع هست؟ اگه مایع داره و نشان گر H و L داره، مال روغن ترمز عقبه و همیشه حواست بهش باشه
در مورد ساسات هم نه مشکلی نداره که رفتی چون ساسات دور موتور رو میاره پایین تا زمانی که زمستونه و هوا خیلی سرده برای روشن کردن باید ساساتو خوابوند تا راحت روشن شه ، الان معمولا اگه ساساتو بکشی موتورت خاموش میشه ولی حالا مشکلی نداره فقط دور موتورتو آورده پایین
ویرایش توسط Ali.K : 07-07-1391 در ساعت 07:04 بعد از ظهر
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تشکر بابت پاسخ
بله توش یه مایع است باید خودم روغنشو عوض کنم ؟
و در مورد تعویض روغن یه سوالی داشتم
دیروز که دادم یارو برام تعویض روغنو انجام داد اصلا اون فنر و یه مهره دیگه بیرون نیومد فقط پیچو باز کرد !!! علتش چی بوده که نیوفتاده بیرون ؟ ممکنه افتاده باشه بیرون و طرف نفهمیده باشه !؟ ممنون میشم راهنمایی کنید
اره زنجیرو یکم شلتر کرد خیلی سفت بود در حدی که نیم سانت جای بازی داشته باشه گفتم بهش یکم سفت نیست گفت نه همین مقدار برای این موتور کافیه !
و فکر کنم مصرف بنزنینش یکم بالا باشه شاید کاربراتش تنظیم نیست !
ولی یه چیزی رو بعد سه ماه جستجو در مورد موتور فهمیدم : یه موتوری رو باید بخری که تو بورس باشه همین و بس ! خیلی دلم میخواست طرح هارلی بخرم ولی اصلا تو بورس نیست و فقط یک نوعش هست اونم اونجر حالا شاید دوماه دیگه یکی از این موتورای مزایده ای راهنمایی رانندگی رو خریدم البته اگر ارزون بود !
ویرایش توسط 02109002 : 08-07-1391 در ساعت 03:29 قبل از ظهر
بچه ها نظرتون در مورد گارد واسه موتور چیه؟؟؟
آره داداش موتور توی بورس خیلی به نفعه الان همون طرح هارلی یه مشکلی پیش بیاد براش، کی میتونه درستش کنه؟ قطعاتشم که نیستو خریدارم نداره!
راستی اون روغن ترمز هم نیازی به عوض کردن نیست فقط شما حواست باشه کم نشه که اگه کم باشه ترمزت نمیگیره، هر چی مایع به H نزدیکتر باشه بهتره.نذار از L بیاد پایین تر. ترمز جلوتم داره حواست به اونم باشه. مال موتور من که مخزنش رو فرمونه مال پیشرو رو نمیدونم
مصرف بنزین این موترا هم به نسبت بی کلاجی که داشتی بالاست حداقلش به خاطر اینکه 250 سی سیه![]()
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مرسی بابت پاسخ
مقدارشو دقیق نمیدونم چقدر باید باشه اما یکم روغن تهش بود و اون H و L خبری نبود
بچه ها دوتا سوال
یکی این که چه گاردی رو میشه روی این موتورا بست ؟ یکم امنیتش رو میخوام ارتقا بدم البته نمیخوام از قیافه بیوفته
و یکی دیگه در مورد تعویض روغن من چک کردم اون پیچی که مال تعویض روغنه رو طرف برام باز کرد ولی خبری از فنر و .. و اینا نبود یعنی پیچو باز کرد و روغنو تخلیه کرد فنر و اون انگشتی رو در نیاورد !!!
---------- Post added at ۰۷:۴۱ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۰۶:۴۵ قبل از ظهر ----------
راستی [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اون میله که گیر میکرد به کنار موتور رو نشد درستش کنم فکر کنم باید با سمباده یا اره اهن بری یکم براش جا باز کنم !!!
آقا يه نفر بيا اين تاپ اسپد 250 رو با gps بگيره
دستتون درد نكنه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)