![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .
دوستان می خواستم بدونم لقی زنجیر پیشرو پارس 250 چقدر باید باشه؟
منکه موتورو گرفتم خیلی زنجیر صفت بود لاستیک به سختی میچرخید یکم شلش کردم درست شد ولی 2 سانت خیلی زیاد {{ برا این موتور زنجیر باید صفت باشه تا حدی که لاستیک به راحتی بچرخه }} ملاک به سانت نیست شل که باشه لرزش موتور زیاد میشه و حتما به زنجیرت گیریس بزن خشک نباشه روغن نزنی که فایده نداره
ویرایش توسط assassins09151200 : 31-05-1391 در ساعت 02:23 بعد از ظهر
ویرایش توسط assassins09151200 : 31-05-1391 در ساعت 10:30 بعد از ظهر
دوستان سلام
من حدود یک هفته است که یکیشو گرفتم
2800 با بیمه
در مقایسه با کویر آر-کا-وی داداشم به نظر میاد قطعاتش خیلی بهتره
صدای موتورش حجم داره، قشنگ معلومه قدرت موتور خیلی بیشتره
قبلشم پالس 220 داشتم
نسبت به اونم قطعاتش بدتر نیست، نسبت به قیمتش از 220 بهتره
فقط یه عیب داره که تقریبا سلیقه ای و شخصیه
نسبت به نیاز من خیلی سنگین و بزرگه
22 لیتر حجم باکشه!
170 کیلو وزنشه!
تازه تو عکسا خوب معلوم نیست، وگرنه از آر-کا-وی یه سر و گردن قوی تر و بزرگتره
خداییش از حد نیازم بیشتره
میخوام تا هنوز نو هست بفروشمش، البته میدونم چون بنزین توش رفته یه ضرری باید بدم بالاخره
حاضرم با یه ضرر معقول بفروشم
دوستان اگر کسی خواست از طریق پیام خصوصی اطلاع بده
170 کیلو ؟؟!! اندازه موتور سنگینه تقریبا
بله دوست عزیز
تازه 170 کیلو و 22 لیتر رو از دفترچه راهنمای خودش میگم
22 لیتر ظرفیت رو امتحان کردم، بیشتر نبود، انصافا 21.5 ک زدم داشت لبریز میشد
اما از 170 فکر کنم چند کیلویی بیشتر باشه
آخه با ترازوی دیجیتال تو خونه وزنش کردم!!
یه بار گذاشتم زیر چرخ جلو
یه بارم زیر چرخ عقب
جمعش شد 176!
یه دوستی بهم پیام دادن که وقتی موتورت خوب نیست، نگو سنگین و بزرگه، صادق باش!!
بگو پشیمونم 220 رو فروختم و اینو خریدم!
در جواب اون دوستمون، عکس صفحه آخر کاتالوگ رومیذارم که مشخصات رو شخصا مطالعه بفرمایند، تشخیص بدن سنگین و بزرگ هست یا نه!
عذرخواهی میکنم اگر اسکن نیست.
با موبایل عکس گرفتم اما کاملا قابل خوندنه.
دوستان باید بدونن از نظر قطعات و کیفیتشون، از 220 کمتر نیست به شرط اینکه ساخت کارخانه کینکی (Qingqi) چین باشه!
ظاهرا تنها راه حل فهمیدنش دیسک ترمزاشه، اما مطمئن نیستم.
بخاطر شما رفتم با باسکول 200 کیلویی میوه فروشی وزنش کردم شد 173 کیلو!
حالا این 3 کیلو ارزش داشت مارو بدونی؟!
دوست عزیز، وقتی باکش 22 لیتریه یعنی پر یا خالیش چیزی حدود 20 کیلو وزن موتور تغییر میکنه (الان دوباره گیر میدین که چگالی بنزین از یک کمتره و از این صحبتا!)
اون روش هم کاملا درسته، محاسباتشم خیلی ساده است!
بعد از 2*2=4، بچه های دبستان الان سینوس و سینوس اینورس رو میخونن!
البته حرف شما درسته، باید زاویه محاسبه بشه اما فاصله چرخها حدود 2 متره (دفترچه) و ارتفاع ترازوی دیجیتال خونگی 50 میلیمتره، آرک سینوس 50/2000 میشه 1.43
1.43 نه، 1.5، 1.5 هم نه 2!!
باور کن تو این مسئله 2 درجه قابل صرف نظره!!!
تازه این روش وزن کردن بر روش وزن کردن کلی این ارجحیت رو داره که میتونی بالانس طولی موتور رو محاسبه کنی، میتونی بفهمی در حالت نرمال چند درصد وزن رو چرخ جلو و چند درصد رو چرخ عقب تحمل میکنه
حمل بر خود ستایی نباشه، تعریف از خود کردن غلط کردنه، ولی بنده دانشجوی دکتری متالورژی ام، اگر اینطور نبود بابت کیفیت قطعات موتور حتی نظر نمیدادم.
حالا باز کاری کنین ک آنالیز آلیاژهای آلومینیومی موتور و نتایج سختی سنجی بدنه و ... رو مجبور شم اسکن کنم بیارم!
ویرایش توسط aminrx : 05-06-1391 در ساعت 10:02 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)